AW: Wertermittlung für meinen Disco!

ich habe Rechnungen! Wollt ihr sonst noch was? Fahrt doch beide den Diesel und habt doch keinen Plan von Land Rover und V8.. Ganz ehrlich euch beiden würde ich auch nichts verkaufen, seit mir echt zu anstrengend langsam, ist heut wieder IQ gleich Raumtemperatur angesagt? ;)
Das ist Geld, dass ich bezahlt habe, ob ihr das verstehen wollt oder nicht, so ist dass! was gibt es da noch zum Verstehen..
Ein coscast V8 wertet solch ein Fahrzeug nunmnal auf und die Gasanlage macht ihn wirtschaftlicher als einen Diesel, ich hatte nur leider das Pech und damals keine Ahnung von der Materie..
Wenn ich dann sehe wie manch einer von euch seinen Diesel Trecker mit Getriebeschaden für 3000€ und 3.000.0000 km anbietet ist das echt zum Fremdschähmen..Da kann ich auf solch eine negative Bewertung pfeiffen.
Ihr seit bestimmt die jenigen die einen ständig mit popoligen Angeboten penetriert und auf beleidigt macht wenns dann nichts wird mit V8 fahren..
Gibt es jemanden hier der was produktives weis, z.b. mit Erfahrung über V8 mit ATM und LPG?
Ich weis es ist ein Exot, deswegen war bzw. ist dieser Teil des Forums sowieso nicht wirklich eine Bereicherung für einen V8 Liebhaber. Im P38 Forum war das schon Interessanter!
@ Sirandy und Juppi
möchte nun auch nicht alle Diesel fahrer gegen mich aufbringen, muss jeder selbst wissen..
Ich finde es Respektlos wie hier meine Angaben bezweifelt werden, ich bin kein Lügner ( das sehe ich als Beleidigung)
Eure Meinung kennt nun jeder der hier evtl. mal herein Blickt und evtl. sogar eines meiner Inserate kennt, wenn es eure Absicht ist in meine Suppe zu spucken dann bravo !
Es soll ja auch Leute geben die extra negative presse machen um billig kaufen zu können!
Ich bin überzeugt von meinem Disco, bei mir steht nicht hintendran "Baustelle"!
Standheizung und V8 klingt logisch, und wenn man keine power hat nutzt auch kein Difflock weiter.. Ich habe nichtmals die Untersetzung benötigt denn mein Disco wurde nicht als Traktor vergewaltigt.
Wenn jemand bei diesem Baujahr eine Garantie möchte sollte er sich an Jesus wenden, denn der ist auch sein Leben lang per pedes gewesen :) *ironie off*

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Ich habe meinem V8 auch einen neuen Block verpassen müssen, ich habe nur die Teile gekauft und die Arbeit selbst erledigt. Also ein V8 Neuaufbau kostet schon minimum 3500€ an Teilen, wenn die Köpfe mit dazu kommen auch 5000€. Das sind UK Preise. Wenn dann noch Arbeitslohn hinzukommt, gehen die 8k schon voll in Ordnung. Wenn das ein Block mit Bundbuchsen ist und Papiere vorhanden sind, ist das sicher eine Wertsteigerung. Damit dürfte der Preis des Fahrzeuges sicher bei 8000€ liegen, ordentlicher Zustand vorausgesetzt.

Grüße
Udo

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Na jetzt gehts aber hoch her hier. Etwas Mäßigung im Tonfall wäre doch sicher erstrebenswert.

Und prinzipiell haben die beiden Recht, ob dir das nun passt (oder im weitesten Sinne überhaupt logisch ist) oder nicht.

Da ich selbst neulich gerade erst vor dem Kauf eines Disco 2 stand, mal meine Überlegungen dazu:

- Die Kosten für Kost & Logie während des Motorumbaus sind nur dir zugefallen, nicht dem Wagen, also bezahlt dir den
Punkt auch keiner unter dem Aspekt "wertsteigerung"
- mit dem Motorumbau wurde der wagen zum exoten, dadurch scheiden einige potenzielle käufer aus
- alle Fehler die du auf dem Weg zur Gasanlage doppelt bezahlt hast bilden auch keine Wertsteigerung und wirst du daher
aus deiner obigen Rechnung erstmal abziehen müssen (ebenso alle Stundenlöhne in Fachwerkstätten).
- auch wenn der motor erst ca. 60tkm gelaufen ist, der restliche wagen hat die 200tkm passiert und ist 15 jahre alt.
- Verkauf mit leichten Defekten (schiebedach & sitzheizung) ließe mich zweifeln, ob da nicht noch gravierende fehler im argen liegen wenn schon solche kleinigkeiten nicht behoben werden

angesichts dessen fand ich deinen ersten ansatz von 10t€ auch deutlich zu hoch gegriffen, eine wirklich kleine 7..., lieber eine 6xxx wäre ich vielleicht bereit gewesen auszugeben.

Das du das bei ebay für einen solchen exoten nicht bekommst sollte aber logisch sein? das ist nunmal kein golf. der markt entsprechend klein.

Und Sirlandy hat auch recht, du kannst wirklich froh sein wenn sich der "übergangenge" höchstbietende nicht noch meldet. Sonst könntest du den Wagen doch noch zu dem preis losgeworden sein.
Ich als "Überbotener" säße anhand dieser veröffentlichten Informationen schon längst am Entwurf einer Klage;)

gruß,
Mathias

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Sarmento, niemand bezeichnet dich als Lügner. Und ich wollte dir auch nicht unhöflich kommen. Sicherlich hast du das Geld dafür ausgegeben. Dass es diese Summe ist, wird auch gar nicht bezweifelt.
Du hast ja eben erst selbst gesagt, dass du damals (evtl) wenig Ahnung von der Materie hattest und eben (der Meinung vieler hier nach) zu viel Geld für das Zeug ausgegeben hast.
So auch meine Meinung; wie ich das oben schon kundgetan habe.
Was dir hier nur versucht wird zu sagen ist, dass du mit dem Disco deine Ausgaben nicht wieder reinholen kannst (erstrecht nicht 16k), zumal du (wie du ja schon sagtest) für einige Sachen zu viel Geld ausgegeben hast, wovon einige sogar nur laufende- und Erhaltungskosten waren.

Niemand will hier deinen Disco unnötig runterreden, geschweigedenn kaufen. Du hast hier nur nach einer Meinung gefragt - die wurde dir gegeben. Ich verstehe, dass das keine guten Nachrichten für dich sind. Würde mir auch so gehen. Aber ich würde hier dann nicht so groß aufspulen und sämtliche Leute beleidigen und ihre Kompetenz anzweifeln. So weit sind wir hier noch nicht.

Übrigens im Gelände: Traktion > Leistung
Wenn du zwei Rädchen in der Luft hast, bringt dir auch die höchste Leistung nichts mehr ;)

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

@ Tonner
ich habe von Chris (RPI) einen V8 Coscast short engine mit Anbauteilen wie Wapu, ölpu, Kette, Ölwanne, 2 Zündspulen, und Magnecor Zündkabelsatz sowie Dichtungen verbauen lassen.
Der Ingenieur (Holley) sagte mir das die Coscast maschinen extrem stabil sind und vielfach europaweit verkauft wurden! Ob der Motor die Top liners drin hat weis ich nicht, die Buchsen sahen aber breiter aus als beim original. Vor allem sind da keine scharfen Kanten mehr und die Ölkanäle sind sauber verarbeitet. Es hat zwar viel Geld gekostet aber es war auch echt mal schön in solch einer legendären Werkstatt gewesen zu sein! 8.000€ wäre auch meine Vorstellung gewesen, 4500€ klingt da eher nach einer italienischen Ohrfeige ala Mama!
gruß
Rodrigo

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

@Sarmento: Ich sage normalerweise nicht gerne etwas zu solch emotional geführten Diskussionen, aber Du überreagierst irgendwie etwas.
Sieh doch nicht alles, was hier geschrieben wird, als Attacke gegen dich. Letztlich sind die kritischen Fragen, die hier gestellt werden, genau jene, die sich potentielle Käufer evtl. ebenfalls stellen mit dem Unterschied, dass sie eben hier offen formuliert werden. Und letztlich verbirgt sich in diesen wiederum die Antwort auf deine Frage, warum der Wagen nicht den Betrag erbringt, den Du Dir erhoffst.
Und auch die Kommentare zu Deiner EBay-Auktionsehe ich eher als gut gemeinten Rat: Man muss da inzwischen echt auf der Hut sein, weil sich auf der Plattform immer mehr streitfreudige Individuen herumtreiben, die einem Probleme machen, sobald sie die geringste Möglichkeit dazu haben. Ich durfte diesbezüglich selbst schon Erfahrungen sammeln...
Das Richtige Auktionsformat für Dich wäre m.E. eine Auktion mit niedrigem Startgebot und Mindestpreis-Funktion gewesen. Dann kann man ganz entspannt zugucken, wie der Markt auf das Fahrzeug reagiert, ohne die Auktionen vorzeitig beenden zu müssen oder eben "Rettungskäufe" durch Dritte tätigen zu lassen, die einen ja dann noch dazu die Provision kosten.

Letztlich liegt das Problem vermutlich hauptsächlich darin, dass Du ein sehr spezielles Fahrzeug besitzt, für dass es derzeit nur einen sehr begrenzten Markt gibt. Hast Du schonmal dran gedacht, das Auto in England anzubieten? Dort ist der D2 wesentlich populärer, denn wir haben mit unseren Discos sowieso das Problem, dass allgemein nur noch ein sehr kleiner Markt dafür in Deutschland existiert.
Die Diesel will kein normaler Mensch haben, da man von immer mehr Umweltzonen eingeschränkt wird. Und wer einen Geländewagen mit gehobenem Komfort und V8 (oder anderem größeren Benziner) sucht, tendiert wohl eher zu einem moderneren SUV, die man durch den inzwischen riesigen Markt ebenfalls sehr günstig bekommt. Das Fahrzeug ist zusätzlich noch nicht alt genug, um als "cooler" Youngtimer durchzugehen, und wer legt heute schon noch groß Wert auf einen Wagen, der PKW-Komfort mit LKW-Technik vereint?
Ich gebe Dir Recht, dass unter 5000€ für ein gut gepflegtes Auto erschreckend wenig ist, aber die sinnvollste Antwort hat meines Erachtens Lemitone schon geschrieben:
Zu den 16.000€: Das ist eben das Problem, wenn man das diverse Arbeiten in Werkstätten machen lässt (lassen muss), das summiert sich extrem schnell zu horrenden Beträgen. Ich fahre meinen Disco schon seit über 12 Jahren und 250tkm und habe einen immensen Umfang an Zeit und Geld in das Auto gesteckt. Hätte ich nicht sehr viel davon selbst gemacht, hätte ich mich längst von dem Fahrzeug trennen müssen. Sieht man es dem Auto an? Nein, er sieht eben aus wie ein fast 17 Jahre altes Arbeitstier. Aber er läuft absolut zuverlässig! Interessiert das einen potentiellen Käufer? Höchstens nebensächlich. Da ist viel kritischer, dass der Lack nicht mehr top ist!

So ist halt der Gebrauchtwagenmarkt.

Grüße,
Thomas

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

wirklich lächerlich teilweise...
@ Thomas
klaro, der Markt ist klein!
Das Angebot aber auch, und es gibt Liebhaber für den Disco 2 z.b. mich :)
Ich folge mal deinem Rat und überarbeite mal das Inserat, auch weil ich nicht alle Investitionen aufgelistet habe.
Ist ja wichtig sowas..
ich mag es einfach nicht wenn manch einer nicht dazu bereit ist auf Augenhöhe zu diskutieren, da werd ich schnell ironisch.
Wusste auch nicht das mein Thread hier solch ein Aufsehen erregt, das hätte ich mancheinmal recht gerne gehabt als es um support ging.
Vllt war es ja auch nicht richtig gegen den Defender oder einen Diesel zu wettern, ich mag einfach keinen Diesel!

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Was willst du denn hören, Rodrigo? Was ärgert dich denn hier?

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Die Einize Antwort die ich werte kam bislang von Tonner(Udo)!
Was du jetzt genau von mir möchtest kannst du gern definieren,
wenn du aber anfängst einen Diesel mit einem V8 zu vergleichen dann höre ich geschickt weg.
Wer mit mir persöhnlich diskutieren möchte kann auch gern vorbei kommen, ich bin immer für einen Austausch zu haben.

Wir machen das mal einfach so, ich lese mir nochmals alles durch und denke darüber nach ob ich was falsches gedacht oder geschrieben habe, wenn das so ist tut es mir leid!

Es ging um eine Wertermittlung, mehr nicht!
Da kann man dann sagen:
- mein Kumpel hat einen gekauft für...
-der Markt ist total schlecht oder gut
-ich habe meinen verkauft für...
eben sowas wollte ich hören, nicht das ich Lüge oder jemanden verarsche! Ich habe Rechnungen, schwarz auf weiss !

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Hier hat doch niemand gesagt, dass du lügst. Hier haben nur einige gesagt, dass du zu viel für manche Leistungen gezahlt hast. Das hast du sogar selber gesagt.
Ich z.B. habe dir keine Auskunft geben können bezüglich des Gesamtwerts, weil ich - ganz genau - von V8 nichts weiß. Einen vergleich mit Td5 hab ich nicht angestellt, wie eigentlich keiner hier. Das Getriebe ist ja aber nach wie vor das gleiche, der Rest des Autos auch ;)
Dich wollte wirklich niemand angreifen oder gar beschuldigen. Nur Auskunft geben. Ich hoffe du hast das nicht in den falschen Hals bekommen ;)

So, nu mal das Kriegsbeil begraben lassen und weiter nach dem möglichen Wert des Autos trachten ;)

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

ist gut,
ich bin übrigens Rodrigo :)

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Mich interessiert das eigentliche Thema überhaupt nicht ... aber ich wundere mich gerade, daß vermutlich erwachsene Menschen sich über Formulierungen und andere Nichtigkeiten in einem Freizeit-(!!!!!)-Forum so erregen können. Oder lag das an der späten Uhrzeit ??? :-))

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

So leid mir das tut, aber die Arbeitskosten und der größte Teil der Teilekosten wirst du nicht mehr wieder sehen.
Die Erfahrung habe ich leider mit schwäbischen Massen-Premiumfahrzeugen machen müssen.
Die Käufer honorieren ein fahrbereites Auto nach "Schwacke".
Nicht fahrbereit = Kilopreis.

Der Marktpreis für die Discos ist leider sehr niedrig im Vergleich zum Komfort den er bietet.
Der Range hat das Potential für erheblich kostspieligere Reparaturen.
Drum wird der Erlös (aber auch der Verlust) beim RR vermutlich noch niedriger sein.

Wenn du am Disco hängst, könntest du stattdessen den P38 abstoßen.


Gruß,

Triefender

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

der Range hat 110000km auf dem Tacho, der Vorbesitzer hat 15tsd investiert und ich nochmal ca 4tsd in einen guten Turner AT Motor mit 39tsd mls +lpg ..
Ich wollte beide weg machen und einen ZOE o.Ä. kaufen weil ich sowieso bald mehr Bahn fahre und der Weg zum Bahnhof nur 5km ist!
Mein Weibchen möchte sich nicht mit dem Gedanken an den Kleinwagen anfreunden und mag einfach den Range lieber als den Disco, denke es liegt an den 224PS + 20ps Tornado chip..
Ich entscheide in sachen Auto nichts mehr allein um nicht am Ende dumm da zu stehen wenn mal was ist, so geht´s stressfreier.
Mein Gedanke war einfach der dass wenn ein Fahrzeug mit Vollausstattung das ohne Gasanlage und ohne neuen, bzw. 56tsd km Atm schon ca 5.000€ wert ist, wieso sollte dann der Aufpreis von ca 2TSD mit den Komponenten nicht gerechtfertigt sein?
gruß

AW: Wertermittlung für meinen Disco!

Aus eigener Erfahrung.........was den Verkauf von einem D2 angeht.

Ob mit Leder in gutem Zustand, Schiebedach, Scheckheft gepflegt, nur 110 Vmax gefahren und so weiter, ein D2 verkauft sich nur über den Preis. Wer Geld hat legt sich ein neueres KFZ zu und wird bei allen Herstellern mehr oder weniger fündig. Wer von den vielen SUV Fahrern fährt schon im Gelände? Die meisten haben doch Angst das ein Kratzer zu hohen Aufschlägen am Ende der Leasingperiode führt.

Wer wenig Geld ausgeben möchte, wer den Wagen artgerecht bewegen will, wer gerne selber schrauben möchte, der sucht nach einem LR. Ob Defi oder Disco ist von der Geldbörse abhängig. Da die Technik nicht gerade zuverlässig war um das Jahr 2000 weiß alle Welt das man auch noch wahnsinnig sein muss einen zu kaufen für den es keine Garantie seitens Hersteller / Händler gibt.

Das macht sich im Preis bemerkbar. LR's vom alten Schlag ohne Garantie sind potentielle Attentäter auf das Portemonnaie.

Ich sehe D2 je nach Baujahr zwischen 3 T€ und 7 T€. Aber alle haben es nur auf eins abgesehen, DEIN GELD. Ich glaube das muss jeder wissen und akzeptieren wenn er sich so ein tolles Auto kauft.

LG / Achim

Übrigens, habe D2 TD5 mit 2 Jahren TÜV und Vollausstattung mit 200 TKM zu verkaufen. Da fast alles gemacht wurde sehr zuverlässig:)