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Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

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    Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

    Hi,

    Nun schon zum zweiten Mal bei ca. 160 Km/h auf der BAB: es fängt an, als ob man auf einem rauhen Untergrund fährt und wird immer stärker mit starken Vibrationen im Lenkrad. Es lässt sich weder durch Bremsen noch durch lenken beeinflussen und bleibt spürbar, bis der Disco steht. Fährt man dann wieder los, ist es weg, es lies sich heute auch nicht mehr wiederholen. Vom echten Death wobble unterscheidet es sich, dieser schlägt mehr im Lenkrad und ist durch beherztes Bremsen unter die kritische Gechwindigkeit, meist um die 80 Km/H, beenden. Die Werkstatt hat nach dem ersten Vorfall nichts gefunden. Wo sollte man suchen?

    Grüße, Tobias
    Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

    #2
    AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

    Hi,

    schreibst du mal ein paar Details zu deinem Wagen?

    Nach wie vor aktiv sind die LTBs bzgl. Lenkradvibrationen und Bremsvibrationen:
    LTB00316v2 - Lenkradvibrationen und/oder Lenkungsflattern
    LTB00317v6 - Vibrationen oder Ruckeln beim Bremsen

    Aber auch diese LTB bzgl. Auswuchten könnte helfen:
    LTB00633v2 - Lenkradvibrationen/Radflattern während der Fahrt

    Schönen Gruß
    Jürgen
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

      Hallo Jürgen,
      Um
      Besten Dank für die rasche Info, ich habe die Signatur ausgefüllt, ist ein 3,0 HSE ohne Umbauten, zuletzt hat er zweimal vorne neue Scheiben bekommen, weil sie sich verzogen hatten. Und er stand vier Wochen, weil er eine sehr umfängliche Getrieberevision bekam, um ein seltsames Brummen im fünften Gang zu beseitigen (was nicht gelang, aber dass zahlreiche Teile erneuert werden mussten, macht mich etwas nachdenklich...).

      Was bedeutet die LKTs? Wäre das Lenkrad- und Räderflattern leicht zu beseitigen?

      Grüße, Tobias
      Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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        #4
        AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

        Hi,

        das sind Service-Mitteilungen an die Händler. Leider ist das sogar eine relativ aufwändige Sache, die bei den meisten Wagen schon in der Garantiezeit erledigt wurde. Schick mir mal deine Mailadresse, dann kann ich dir die LTBs senden, dann kannst du beim Händler gezielter suchen lassen.

        Oder hier in englischer Sprache:



        Schönen Gruß
        Jürgen
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

          Hallo Jürgen,

          habe Dir die Emailadresse als pN geschickt.

          Ist es gefährlich mit dem Disco weiter zu fahren? Ich sollte am kommenden Wochenende 700 Km abspulen...

          Grüße, Tobias
          Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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            #6
            AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

            ... aus meiner Sicht nein. Man muss ja keine 180 fahren. ;)
            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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              #7
              AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

              Lieber Jürgen,

              komme gerade vom Händler, der stellte fest, dass der Bremskolben vorne links zu schwergängig ist. Da der neue Satz Bremsscheiben schon nach 2000 Km wieder verzogen war, ist das wohl so. Ob das Lenkradflattern daherrührt, wird man sehen.

              Danke für die rasche und kompetente Hilfe!

              Grüße, Tobias
              Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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                #8
                AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                Das klingt nach einer plausiblen Ursache!
                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                  Vielleicht auch der Panhardstab?
                  Wenn der nicht ok ist neigt die Lenkung auch zum Flattern.
                  Gruß aus Buxtehude
                  Malte

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                    #10
                    AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                    Panhardstab? Den gibt's doch nur bei einer Starrachse oder liege ich falsch?
                    Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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                      #11
                      AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                      Jupp. Hatte die falsche Achskonstruktion vor Augen.
                      Mein Fehler.
                      Gruß aus Buxtehude
                      Malte

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                        #12
                        AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                        �� Mein Jeep hat einen solchen und der Mog glaube ich auch, dennoch danke fürs mitzuerleben, Grüße, Tobias
                        Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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                          #13
                          AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                          Heute wieder, bei 135 Km/H, aber etwas schwächer. Lies sich aber während 300 KM mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten nicht mehr hervorrufen. Nervig. Am Freitag geht dann die Suche weiter...
                          Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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                            #14
                            AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                            So, nun war noch die Handbremsenmechanik fest und hat nicht richtig gelöst. Falls es jetzt noch wobbelt, dann kümmern wir uns um das Lenkgetriebe. Grüße, Tobias
                            Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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                              #15
                              AW: Rattern/Schlagen im Lenkrad/Death Wobble?

                              ... och, meine Handbremse war auch fest. Endlos Dreck drin, Beläge runter und das Parkbremsmodul selbst war auch innen verklemmt. :o

                              Warte jetzt auf die neuen Beläge und fahre solange mit Parkbremsmodul ohne Deckel. :D
                              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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