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300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

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    #31
    AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

    Okay, schade da wär nämlich grad ein günstiger für ca. 100€ bei Ebay. VTG vom Opel Omega/BMW E39 gibts für ca. 200€ gebracht. Dann wäre der Umbau mit ca. 500€ erledigt

    Gruß Dominik

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      #32
      AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

      jo auf der seite hab ich auch gestöbert. alo um ca 1200 pfund gibt's da den vtg Turbo mit grümmer und pipapo. und wenn man die PS angaben betrachtet brauchst den grossen LLK sowieso. dann sollte das ganze auf ca 140 PS zu schaffen sein. vorausgesetzt es sind die wichtigsten teile neu bzw nicht sonderlich abgenützt.

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        #33
        AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

        Zitat von paci Beitrag anzeigen
        jo auf der seite hab ich auch gestöbert. alo um ca 1200 pfund gibt's da den vtg Turbo mit grümmer und pipapo. und wenn man die PS angaben betrachtet brauchst den grossen LLK sowieso. dann sollte das ganze auf ca 140 PS zu schaffen sein. vorausgesetzt es sind die wichtigsten teile neu bzw nicht sonderlich abgenützt.
        Ich habe mir sagen lassen, das mit dem Allisport kram (Lader, LLK etc) und der richtig Abstimmung, 168 PS machbar sind.
        Das kommt nicht von irgendeinen Treffen oder "ich hab mal gehört" sondern von Allisport selber.

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          #34
          AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

          also ein vtg lader hat kein wastegate und das mit dem verkleben des laders ist auch nur eine Story und nix selbsterfahrenes.

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            #35
            AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

            Zitat von discofieber Beitrag anzeigen
            passt der vom 200er TDI Discovery auch?
            Im Prinzip passt der auch, von kleineren Anpassungen (Befestigung usw) mal abgesehen. Aber die Nennquerschnitte der Auslässe sind deutlich kleiner. Für Tuningzwecke ganz und gar ungeeignet.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #36
              AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

              Zitat von erik Beitrag anzeigen
              also ein vtg lader hat kein wastegate und das mit dem verkleben des laders ist auch nur eine Story und nix selbsterfahrenes.
              Sooo? Auch wenns nicht Wastegate heisst, ne Druckregelung gibts da natürlich auch. Und die ist deutlich filigraner und damit empfindlicher als beim Standart Lader. Der Siff den so mancher aus der AGR kennt, der sammelt sich zuweilen im Verstellmechanismus. Klar das das zu Störungen führen kann.
              Hab letztens noch einen VTG Lader gewechselt. Die Leitschaufelverstellung war einfach nur fest.
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #37
                AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                Zitat von paci Beitrag anzeigen
                dann sollte das ganze auf ca 140 PS zu schaffen sein.
                Der TDI Defender ist nur mit reiner Optimierung der ESP und der Aufladung auf 165km/h (per GPS unter Zeugen) zu bringen. Das dürfte auch einer Motorleistung von 130 bis 140PS entsprechen. Ich denke 10 Prozent Mehrleistung dürften immer ohne große Veränderungen zu erreichen sein. Noch mehr Mehrleistung hängt sicher vom Geschick des Tuners ab.
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #38
                  AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                  wer hat denn noch die abgasrückführung in seinem wagen?auserdem gibt's sowas beim 2,8er nit.dass der ladedruck natürlich irgendwie geregelt werden muss ist ja klar.und dass die verstellmimik komplizierter und damit anfälliger wie ein loch im Auspuff ist, ist auch klar.mit deiner Ansicht zur leistungsoptimierung stimme ich voll überein.der vtg lader bringt nicht unbedingt mehr Leistung sondern das ansprechverhalten auf gasbefehle ändert sich.ich hab ja den direkten vergleich zwischen wastegate und tgv.

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                    #39
                    AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                    Zitat von erik Beitrag anzeigen
                    der vtg lader bringt nicht unbedingt mehr Leistung sondern das ansprechverhalten auf gasbefehle ändert sich.
                    Man muss sich einfach mal die Kennlinienfelder beider Lader anschauen. Erst dann wird deutlich, Wunder verbringen auch diese Lader nicht. Und das es sich wirklich lohnt so einen Aufwand zu treiben muss jeder für sich selbst entscheiden. Wesentlich scheint mir, was bringt der Umbau an ein und dem selben Motor? Da scheiden sich die Geister! Denn das vermag kaum jemand zu definieren. Allein schon weil die Messmittel fehlen.
                    Das zwei gleiche Motoren, einer mit Standartlader und einer mit VTG, unterschiedlich reagieren ist keine Aussage. Denn die können schon vorher unterschiedlich reagiert haben. Je nach Zustand des Motors, der Einspritztechnik usw. können die sich grundsätzlich sehr unterschiedlich verhalten.
                    Solange keine Referenzmessung vorher und keine Vergleichsmessung nachher gemacht wurde, solange ist alles nur rein subjektiv, reine Spekulation, Glaskugelwahrheit eben!
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #40
                      AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                      Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                      Solange keine Referenzmessung vorher und keine Vergleichsmessung nachher gemacht wurde, solange ist alles nur rein subjektiv, reine Spekulation, Glaskugelwahrheit eben!

                      Das stimmt, aber die Glaskugelwahrheit fährt sich verdammt gut und fühlt sich super an, auch wenn ich das jetzt nicht mit Messprotokollen oder sonstigem belegen kann/will. Aufwand hält sich in Grenzen, Kosten sind leider relativ hoch... aber so ist das nun mal bei den Briten. Bin noch gespannt wie lange der Lader hält, denn über die Lebensdauer gibt es auch viele Glaskugelwahrheiten.
                      "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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                        #41
                        AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                        ich habe in beiden Fahrzeugen ladedruckanzeigen,und der vtg lader bringt schon kurz nach Standgas vollen druck,wie das mit dem wg lader ist wissen die meisten selbst.

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                          #42
                          AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                          Zitat von discofieber Beitrag anzeigen
                          Okay, schade da wär nämlich grad ein günstiger für ca. 100€ bei Ebay. VTG vom Opel Omega/BMW E39 gibts für ca. 200€ gebracht. Dann wäre der Umbau mit ca. 500€ erledigt

                          Gruß Dominik
                          Hallo Dominik, dürfte für Dich eigentlich kein Problem sein den Krammer für einen anderen Turbo zu modifizieren......

                          Grüße aus Tirol.

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                            #43
                            AW: 300 TDI Defender Turbo Flansch kompatible ?

                            Wenn hinter dem 300tdi ein ZF Automat verbaut ist und der Motor auf 2500rpm gebracht wird, liegt immer voller Ladedruck an! Damit auch die Laderuck abhängige Volllastförderung. Wollte ich nur mal so einstreuen. :c
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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