Ankündigung

**Tegro** · 30.05.2015, 12:07

AW: und plötzlich.....

Hallo,

der kanibale der Wahl hatte leider nur den Schalthebel der nur einmal gekröpft ist. Dieser passt aber auch. Schaltet sich wieder Butterweich....

Schalthebel Neu1.jpg SchalthebelNEU.jpg Schalthebel3.jpg

das nächste Problem kündigt sich schon an. Irgendetwas stimmt mit der Vorderachse nicht. Dazu aber später mal mehr....Jetzt wird noch ein wenig Rost aus den Fußräumen beseitigt, wenn die Bleche schon mal ab sind.
Dann guck ich mal weiter...:D

lg und schönes WE
Tegro

**discoveryTD5** · 30.05.2015, 15:18

AW: und plötzlich.....

... sehr schön! Aber warum hast Du denn Löwensenf an den Hebel geschmiert? Korrosionsschutz???

**gkuehn** · 30.05.2015, 15:34

AW: und plötzlich.....

Wenn sich das Getriebe als pralle Rote in den Leiterrahmen klemmt ist Senf die wohl einzig mögliche Antwort. Wer außer den Dänen lackiert denn sein Getriebe?

**SerieIIa** · 30.05.2015, 16:43

AW: und plötzlich.....

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Wenn sich das Getriebe als pralle Rote in den Leiterrahmen klemmt ist Senf die wohl einzig mögliche Antwort. Wer außer den Dänen lackiert denn sein Getriebe?

Die Schweden, gleich neben an, hier ein schönesDownload_getriebe.jpg M46 mit Overdrive....:)

Gelackten Gruß, Michael

**gkuehn** · 30.05.2015, 16:53

AW: und plötzlich.....

Schon klar, das irgendein Hersteller immer sein Getriebe lackiert. Aber bei den Serien kenne ich bislang nur die Dänen(und Holländer?) die bei den Armee-Serien das Getriebe in Nato-Oliv lackiert haben. Ansonsten sind mir von offizieller Seite regulär angemalte Land Rover Serie - Getriebe unbekannt.

**Tegro** · 30.05.2015, 16:58

AW: und plötzlich.....

Hallo,

der Senf ist gutes Gleitfett von....Opel

.

**SerieIIa** · 30.05.2015, 19:29

AW: und plötzlich.....

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Schon klar, das irgendein Hersteller immer sein Getriebe lackiert. Aber bei den Serien kenne ich bislang nur die Dänen(und Holländer?) die bei den Armee-Serien das Getriebe in Nato-Oliv lackiert haben. Ansonsten sind mir von offizieller Seite regulär angemalte Land Rover Serie - Getriebe unbekannt.

Jetzt hab auch ich es verstanden. (das mit den Dänen) :)

**sonnenwald1** · 31.05.2015, 20:38

AW: und plötzlich.....

mh - versteh ja nicht warum man einen schönen gekröpften Schalthebel gegen einen geraden tauscht ... schweissen hätte der Funktion keinen Abbruch getan ... makellos muss er ja offensichtlich nicht sein ;)
lg. flo

**Marinus** · 31.05.2015, 21:26

AW: und plötzlich.....

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Schon klar, das irgendein Hersteller immer sein Getriebe lackiert. Aber bei den Serien kenne ich bislang nur die Dänen(und Holländer?) die bei den Armee-Serien das Getriebe in Nato-Oliv lackiert haben. Ansonsten sind mir von offizieller Seite regulär angemalte Land Rover Serie - Getriebe unbekannt.

Was die Holländer tun weiß ich nicht, aber die Niederländer habe die Getriebe im Armee normalerweise nicht lackiert. Das heisst natürlich nicht das ich meiner nicht lackiere :)
Ich habe immer ein Paar von die Schalthebel im Regal, das Risiko nehm ich nicht. Wenn ich einer finde am Teilemarkt oder im Netz, geht es mit. Solange es halt...
Schweissen kann immer noch :D

**Tegro** · 01.06.2015, 06:12

AW: und plötzlich.....

Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen

mh - versteh ja nicht warum man einen schönen gekröpften Schalthebel gegen einen geraden tauscht ... schweissen hätte der Funktion keinen Abbruch getan ...
lg. flo

Hallo,

nun....den gekröpften gibt es nicht mehr zu kaufen. Zumindest nicht in meinem Umkreis. Schweissen wollte ich den nicht. Mit dem nun geraden Schalthebel lässt es sich auch viel bequemer schalten. Aussehen ist für mich nicht so wichtig . Arbeiten soll die Diva....

lg

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