Soweit ich mein Fahrverhalten nach 700 km beurteilen kann flitze ich gerne über Schotterwege und auf der Autobahn ist der Defender auch nicht ganz verkehrt, zumindestens für 150 Kilometer ist er ganz brauchbar, bespasst die Kinder und mach langweilige Strecken kurzweiliger.
Daher die leidige Frage nach dem Fahrwerk. Das rumpelt schon ziemlich auf den Wegerln und auf der Autobahn in "schnellen" Kurven, naja,... nicht so toll. Ist wohl auch eine Sache der Gewöhnung.
Nun bin ich da auf das Bilstein B6 ride control System gestossen. In der Theorie klingt das ja fein: Knopf drücken und hart isses=)! Da ergibt sich allerdings die Frage ob das auch tatsächlich soooooo gut funktioniert und wie die Abstimmung sowohl im normalen als auch im harten Modus zum 110er SW passt!
Hat die Teile jemand verbaut bzw. kennt einer jemanden der einen kennt der hat,....?
Danke!
Daher die leidige Frage nach dem Fahrwerk. Das rumpelt schon ziemlich auf den Wegerln und auf der Autobahn in "schnellen" Kurven, naja,... nicht so toll. Ist wohl auch eine Sache der Gewöhnung.
Nun bin ich da auf das Bilstein B6 ride control System gestossen. In der Theorie klingt das ja fein: Knopf drücken und hart isses=)! Da ergibt sich allerdings die Frage ob das auch tatsächlich soooooo gut funktioniert und wie die Abstimmung sowohl im normalen als auch im harten Modus zum 110er SW passt!
Hat die Teile jemand verbaut bzw. kennt einer jemanden der einen kennt der hat,....?
Danke!
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