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Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

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    #1

    Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

    Hallo zusammen!
    mein LR Händler hat ein befreundetes Unternehmen, das ihm Hohlraumschutz und Unterbodenschutz bei neuen defendern aufbringt.
    Ich möchte mit dem mal reden, was er da wo verarbeitet.
    Daher meine Frage:
    gibt es Produkte von denen man abraten muss?


    ich hoffe, ich starte damit keinen Glaubenskrieg.


    Schöne Grüsse,

    nick
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

    Das könnte der gleiche Händler wie meiner sein;)

    Kommentar

      #3
      AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

      Aaaaaaaaaaaaaaah - das ist ein Glaubenskrieg ;-)

      Grab Dich durchs Forum - da findest Du viel. Zu dem ultimativen Sanders - Spezi gibt es viele Meinungen - zu dem "Zeug" an sich auch ;)

      LG - Sinu.
      PS: Wirklich - Du kannst hier fast ALLES finden. Was Dir Dein Freundlicher rät ????? Was rät er Dir denn ??????
      Nicht lachen hilft auch nicht .

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        #4
        AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

        Ich möchte drum ja wissen, was man NICHT verwenden soll. Sanders etc. kann man ja nehmen. :)

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          #5
          AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

          Hallo Nick,

          ggf. versuche herauszubekommen welches "befreundete Unternehmen" das ist und frage mal nach was der dir für einen Preis macht. Bei mir war der direkte schon wesentlich günstiger als über den LR-Händler als Vermittler. Ich bin mit meinem Mike Sanders sehr zufrieden.


          Tschüss
          Hermann
          ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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            #6
            AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

            Zitat von Kanick Beitrag anzeigen
            Ich möchte drum ja wissen, was man NICHT verwenden soll. Sanders etc. kann man ja nehmen. :)
            Les Dir diesen Langzeittest mal durch: http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest

            Das ist auch schon ganz aufschlußreich. Da ist einiges nicht zu empfehlen.


            Gruß
            Malte
            Gruß aus Buxtehude
            Malte

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              #7
              AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

              Hallo Malte
              Genau sowas hab ich gesucht! Vielen Dank auch den anderen!
              Nick

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                #8
                AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

                Zitat von Kanick Beitrag anzeigen
                Ich möchte drum ja wissen, was man NICHT verwenden soll. Sanders etc. kann man ja nehmen. :)
                Bitumen...........
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                Kommentar

                  #9
                  AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

                  Altöl und ne staubige Piste.8oGibt n Aufschrei der "Gutmenschen".
                  Gruss Jürgen
                  P.S. hat bei meinem alten Postkäfer fast 4 Jahre funktioniert.
                  Hinten ist aber höher wie vorne

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                    #10
                    AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

                    Hallo,
                    habe meinen neuen TD4 110SW gleich, beinahe fabriksneu, behandeln lasse. Aus Rücksicht, dass er noch neu ist, habe ich für die "angreifbaren" Teile Innotec verwendet.
                    Darunter fallen Achs-, und Getriebeteile, sowie plane und einfache Bleche.
                    Für den Rahmen selbst ausschließlich Mike Sanders. Auch Doppelbleche und nur schwer zugängliche Stellen am Unterboden.
                    A,B Säulen auch mit MS und auch die Motorhaube bzw. deren Falz. Durch die Regenabtropflöcher auch den (vor allem) unteren Bereich aller Türen

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                      #11
                      AW: Hohlraumversiegelung / Unterbodenschutz Neuwagen

                      ......Fortsetzung

                      Ich habe alles in einer Werkstätte machen lassen (mit Rechnung, gesamt 600.--). Die hatten sehr gute Erfahrung mit Defender und Oldtimern.
                      ich schätze so in 7-10 Jahren werde ich nochmals hinschauen und alles reinigen lassen - danach die Prozedur wiederholen, diesmal alles mit MS, außer eben Getriebeteile und Achskörper.
                      Gerhard

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