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Leerlaufdrehzahl nach dem Anlassen sehr hoch

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    #1

    Leerlaufdrehzahl nach dem Anlassen sehr hoch

    Guten Tag Zusammen,

    ich bin seit Januar Besitzer eines Range Rover 3,9 EFI, der nach vielen Tagen Schrauben,
    inzwischen sehr zuverlässig als Daily Driver genutzt wird und sehr viel Spaß macht.

    Ein nervendes Problem würde ich gerne noch beheben.
    Direkt nach dem Anlassen, ohne Gas zu geben,
    ist die Drehzahl für einige Sekunden fast schon schmerzhaft hoch,
    bis sie sich auf die normale Leerlaufdrehzahl von ca. 800 U/min einpendelt.
    Besonders wenn der Motor noch kalt ist würde ich das gerne vermeiden.
    Kennt jemand eine Einstellmöglichkeit ?

    Vielen Dank und Grüße aus Stuttgart

    Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Leerlaufdrehzahl nach dem Anlassen sehr hoch

    Könntest du schmerzhaft definieren?
    Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

    Kommentar

      #3
      AW: Leerlaufdrehzahl nach dem Anlassen sehr hoch

      Hallo Stefan,
      Steppermotor (Leerlaufregelung hinten an der Plenumkammer)
      oder
      falsche Grundeinstellung.

      Wie hoch dreht er denn?

      Gute Informationen:
      Lucas 14CUX Fuel Injection System – Installation and Diagnostic Notes. - ACT Performance Products - your source for after market TVR upgrades, components and performance accessories.
      http://www.actproducts.co.uk/2011/lucas-14cux-fuel-injection-system-–-installation-and-diagnostic-notes/
      Desperately Dull But Necessary Legal Bit This information is provided for your guidance, and whilst every care has been taken to ensure accuracy, it is not guaranteed to be error free or totally comprehensive. Therefore no responsibility whatsoever can be accepted for any errors or omissions in the information.   The copyright for this material […]

      Rover 14CUX Hot Wire Mass Flow EFI: Service and Troubleshooting
      http://www.britishv8.org/articles/rover-14cux-efi.htm
      How to service and troublshoot Rover Hot-Wire (Mass Flow) fuel injection

      http://www.g33.co.uk/fuel_injection.htm


      Gruß oldschool
      Driving a P38 is measured in smiles per hour

      Kommentar

        #4
        AW: Leerlaufdrehzahl nach dem Anlassen sehr hoch

        Hallo Oldschool,

        der Motor dreht, wenn es morgens kalt ist, bis 2000 rpm hoch.
        Um das zu vermeiden schalte ich oft sofort nach dem Anlassen von P auf D oder R .
        Er springt sehr gut an und hat nach der Anlassphase einen sehr ruhigen Leerlauf
        bei 800 rpm.
        Vielen Dank für die drei Links !
        Ich fange mal mit der Reinigung des Steppermotors an.
        Ist in Deinen Infos bestens erklärt.

        Viele Grüße aus Stuttgart

        Stefan

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