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Disco 1:
Discovery 300TDI wie ohne Schlüssel starten ?
Hallo zusammen,
ich habe einen Discovery 300 TDI , der vom Zoll versteigert wurde.
Nun habe ich keinen Schlüssel !
Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich den Motor starten kann ohne Zündschlüssel ?
Und eventuell hat der Wagen ja auch noch eine Wegfahrsperre ???
Handgeschaltet oder Automatik? Wenn letzteres, keine Chance.
Wenn ersteres, Wegfahrsperre von der Einspritzpumpe abbauen (Details bei Rainer4x4), Plus auf das Magnetventil geben, und den Motor starten (Magnetschalter am Anlasser bestromen).
Ist ein Schalter aus England.
Haben alle die Wegfahrsperre ?
Und immer unter der Einspritzpumpe ?
Der Motor ist ziemlich verölt und ich kann dort noch nichts finden!
Das Zündschloss ist sammt Lenkradschloß losgeschraubt und zur Seite gekippt!
Bei mir ist unter der Einspritzanlage kein Kasten mit irgendwelchen Kabeln
(Wie bei Rainer beschrieben)
Hab gestern mit Ihm telefoniert, es scheint sich tatsächlich um eine ESP ohne WFS Modul zu handeln.
Wenn das Fahrzeug überhaupt eine WFS hat, so kann diese allenfalls den Zündungsplus zur ESP, und die Steuerleitung zum Anlassr-Magnetschalter unterbrechen.
Meine Empfehlung war beides provisorisch direkt aus der Batterie zu versorgen.
Aber so bitte keine Fahrversuche machen, das Lenkradschloss kann einrasten!
Gruß Rainer
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Hallo zusammen.
Danke erstmal für die Beiträge.
Ich habe nun den Anlasser ausgebaut und geprüft.
Er arbeitet so wie er muss.
Dann wieder eingebaut und direkt mit Strom versorgt.
Man hört nur das Ritzel ausrücken aber er dreht nicht!
Dann habe ich versucht die Kurbelwelle von Hand vorne am Motor zu drehen.
Es geht nicht.
Der Motor scheint fest zu sitzen!!!!
Dann habe ich versucht die Kurbelwelle von Hand vorne am Motor zu drehen.
Es geht nicht.
Der Motor scheint fest zu sitzen!!!!
Das Schaffe ich auch nicht bei meinem Defender mit dem gleichen Motor ;) Die Kompression sollte dafür zu hoch sein :) Versuche es mal mit ner 27er Nuss vorne in der KW Scheibe, mit ner Rätsche geht das dann vermutlich! Achso und natürlich Gang raus ;)
Das ist ja das was ich gemacht habe.
Mit einem 27er Ringschlüssel an der Kurbelwellenscheibe versucht zu drehen.
Da tut sich nichts!!!
Der Vorbesitzer versicherte mir er habe vor einem halben Jahr die Kurbelwelle so noch drehen können!
Nachdem ich den Kühler usw. abgebaut habe konnte ich von oben mit einer Knarre plus Verlängerung besser bei.
Erst in eine Richtung, dann in die andere.
Und plötzlich ging es.
(Manchmal ist Gewalt doch eine Lösung!)
Erst schwer und dann leicht, ohne irgendwelche Geräusche oder so!
Der Motor lief 5 Jahre nicht mehr.
Wahrscheinlich war das Öl an den Kolbenringen verharzt, verklebt!
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