AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Aaaalter, das hört sich ja an als ob da nen Bienenschwarm drin hockt.
Hört sich fast so an als ob die Pumpe Luft zieht, bzw. nicht genug Diesel nachläuft.
Da der Wagen aber gut anspringt.... Hm.
Leistung auch o. k. ??
Ansonsten Video mitnehmen und dem Freundlichen mal vorspielen.
Auf jeden Fall nicht gesund.

AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Hast recht. Ich dachte an eine Scheibenwaschpumpe. Die summt auch so laut. :D
Mapco sagt das sei nicht normal und ich solle das Teil einsenden.

AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Dann nix wie weg mit dem Ding.
Und die sollen gefälligst was am Preis machen, von wegen Einbaukosten, Ausfall, Versandkosten, etc.

AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Hallo an alle,

mein Freelander läuft wieder, das Hauptproblem war die Pumpe im Tank. (ebay für 68 €, (Original sollte ca. 325 € kosten))
Der Metall-Ring mit dem die Pumpe fest geschraubt ist, war nur mit einem Hammer und einem großen flachen Schraubendreher zu lösen.
Ansonsten war der Aus- Einbau problemlos.

Geholfen hat mir der Eintrag von pCelly:
Der TD4 wurde mit verschiedenen Pumpensystemen (länderabhängig, nicht baujahrabhängig) ausgeliefert.
Die Zweipumpenversion hat eine Pumpe im Tank und eine Pumpe im Motorraum neben dem Treibstoffilter.
Die Einpumpenversion hat einen Schwalltopf mit Ablasschraube, eine Pumpe und den Treibstoffilter im rechten hinteren Radkasten.

Nur noch eine Ergänzung:
Verwirrt hat mich die Pumpe im hinteren rechten Radkasten, die ist bei meinem Freelander nur für den Zusatzmotor der bei niedrigen Temperaturen automatisch anspringt. (sitzt in Fahrtrichtung unten links im Motorraum)
Evtl. kann diese auch als Standheizung genutzt werden, denn im Beifahrerfußraum sitzt ein riesiger Kunststoffkasten dessen Funktion ich nicht kenne.
Wenn jemand weiß was das ist bin ich für eine Antwort Dankbar.

Fazit:
Die Zweipumpenversion hat eine Pumpe im Tank und eine Pumpe im Motorraum neben dem Treibstoffilter.
Evtl. noch einen kleine Pumpe im hinteren rechten Radkasten.

Dieses Forum war mir sehr hilfreich, Danke an alle!

Gruß Ruppi

AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Hallo an alle,

mein Freelander läuft wieder, das Hauptproblem war die Pumpe im Tank. (ebay für 68 €, (Original sollte ca. 325 € kosten))
Der Metall-Ring mit dem die Pumpe fest geschraubt ist, war nur mit einem Hammer und einem großen flachen Schraubendreher zu lösen.
Ansonsten war der Aus- Einbau problemlos.

Geholfen hat mir der Eintrag von pCelly:
Der TD4 wurde mit verschiedenen Pumpensystemen (länderabhängig, nicht baujahrabhängig) ausgeliefert.
Die Zweipumpenversion hat eine Pumpe im Tank und eine Pumpe im Motorraum neben dem Treibstoffilter.
Die Einpumpenversion hat einen Schwalltopf mit Ablasschraube, eine Pumpe und den Treibstoffilter im rechten hinteren Radkasten.

Nur noch eine Ergänzung:
Verwirrt hat mich die Pumpe im hinteren rechten Radkasten, die ist bei meinem Freelander nur für den Zusatzmotor der bei niedrigen Temperaturen automatisch anspringt. (sitzt in Fahrtrichtung unten links im Motorraum)
Evtl. kann diese auch als Standheizung genutzt werden, denn im Beifahrerfußraum sitzt ein riesiger Kunststoffkasten dessen Funktion ich nicht kenne.
Wenn jemand weiß was das ist bin ich für eine Antwort Dankbar.

Fazit:
Die Zweipumpenversion hat eine Pumpe im Tank und eine Pumpe im Motorraum neben dem Treibstoffilter.
Evtl. noch einen kleine Pumpe im hinteren rechten Radkasten.

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Gruß Ruppi

AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Hallo Ruppi!
Der Kasten im Beifahrer Fussraum sollte der Pollenfilter sein.
Du hast also ein Pumpe im Tank und eine im rechten hinteren Radkasten?
Welches Baujahr und Land hast Du denn?

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Hallo TD4 Landy,
er ist aus Luxenburg und laut Papieren Baujahr 06/2000 Erstzulassung 09/2001.
Ich habe eine Pumpe im Tank und eine Pumpe im Motorraum vor dem Treibstoffliter, und eine kleine Pumpe im hinteren rechten Radkasten.

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Ach so!
Habe das falsch verstanden. Danke fuer die Aufklaerung, JRuppi.

AW: Freelander 1 TD4 bekommt kein Diesel

Noch einmal eine Frage an die Expertenrunde hier:
ist vor der Kraftstoffpumpe nach dem Tank noch ein weiterer Filter verbaut oder nur der Filter neben der Pumpe im rechten Radkasten?

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Neue Pumpe von Pierburg schnurrt wie ein Katze.