RR 4.4V8 BJ2002
Problem: EAS/ Luftfederung.
Die Dicke ( ja mein Auto ist weiblich) senkt sich auf der Vorderachse zuviel ab. Also wenn ich die Dicke abstelle und nach ein paar Stunden zu ihr gehe dann verneigt sie sich förmlich vor mir. Im Fahrbetrieb ist kein problem, bis jetzt. Also meine Frage an die Spezies hier im Forum. Wo kommt gerne die Undichtigkeit vor? Die Federn selbst schliesse ich aus folgendem grund mal aus weill die Dicke sich vorne gleichmässig absenkt. Also kann es ja nur der Verteiler (ich glaube ist Beifahrerseite im Radkasten?) oder der Presslufttank (Beifahrerseite unter der B-Säule ?) sein , der eine Undichtigkeit hat.
Lange Rede kurzer Sinn, wo soll ich zuerst kucken (warscheinlich egal) , also wo kommt die undichtigkeit öfters vor?
Was könnte es noch sein , wo ich jetzt nicht dran gedacht habe?
Bin dankbar für jeden Tip. Der Kompressor läuft noch recht gut braucht so 45sek. um das Reservoir zu füllen (schätzungsweise, nie gestoppt bis jetzt)
Problem: EAS/ Luftfederung.
Die Dicke ( ja mein Auto ist weiblich) senkt sich auf der Vorderachse zuviel ab. Also wenn ich die Dicke abstelle und nach ein paar Stunden zu ihr gehe dann verneigt sie sich förmlich vor mir. Im Fahrbetrieb ist kein problem, bis jetzt. Also meine Frage an die Spezies hier im Forum. Wo kommt gerne die Undichtigkeit vor? Die Federn selbst schliesse ich aus folgendem grund mal aus weill die Dicke sich vorne gleichmässig absenkt. Also kann es ja nur der Verteiler (ich glaube ist Beifahrerseite im Radkasten?) oder der Presslufttank (Beifahrerseite unter der B-Säule ?) sein , der eine Undichtigkeit hat.
Lange Rede kurzer Sinn, wo soll ich zuerst kucken (warscheinlich egal) , also wo kommt die undichtigkeit öfters vor?
Was könnte es noch sein , wo ich jetzt nicht dran gedacht habe?
Bin dankbar für jeden Tip. Der Kompressor läuft noch recht gut braucht so 45sek. um das Reservoir zu füllen (schätzungsweise, nie gestoppt bis jetzt)
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