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Hallo, bin ganz neu hier im Forumund habe folgendes Problem mit meinem Defender 90 Bj 2003: wärend der fahrt ging der Motor aus und seitdem hat die Kraftstoffpumpe keinen saft mehr. Ale sicherungen und relais sind ok. Kann da der Crashschalter defekt sein oder die überflüssige Wegfahrsperre ? oder irgendwas was ich nicht kenne oder noch nicht gefunden habe? Hat jemand eine oder zwei ideen??
Viele Grüße
Peter pferd
das Phaenomen ist hier schon einige Male in Erscheinung getreten - eine moegliche Ursache ist eine gestorbene ECU ... ich selbst war auch davon betroffen. Besitzt Du ein NANOCOM? (Diagnoseeinheit zum Auslesen der ECU)?
Ich wuensche Dir auf jeden Fall "gute Besserung" fuer Deinen englischen Patienten!
Also ich habe jetzt alles geprüft und als letztes die ECU, die lässt sich nicht mehr auslesen, das testgerät erkennt das Steuergerät nicht. Ich habe dann die Batteriespannung mit nem Traktor unterstützt weil ja manschmal die Spannung nicht ausreicht aber auch ohne Erfolg.
Hallole,
werde wohl oder übel das Steuergerät ersetzen bzw richten lassen müssen. Hat jemand Erfahrung was da der beste weg istß ein neues teil ist ja teuer wie die Sünde und vielleicht geht ja was alternstives oder was gebrauchtes bzw braucht man das Ding überhaupt?
Steuer das Relais doch erst mal mit nem Schalter an, oder auf Dauer. Dann läuft er wenigstens. Natürlich so, das bei Zündung aus die Pumpe steht. Ist ja klar.
Vor 2 Wochen hat ein Freund einen 110 er gekauft und auf der Heimfahrt ist ihm gleiches passiert. Er stand ohne Spritzufuhr da. Nach kurzer Zeit heben wir den Fehler dann gefunden. Obwohl die Sicherung als Intakt ausgeschaut hat, hatten wir nach dem raus nehmen kurz Pumpen Impuls und schon beim nächsten Zündschlüssel drehen keinen mehr. Neue Sicherung rein und seit dem läuft er wieder einwandfrei.
Sicherung ist unter dem Beifahrersitz 20A
Hoffe du hast gleicher Erfolg und Glück
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Kraftstoffpumpe ohne Strom
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