AW: Öltemperatur Sensor am Ölfilter - Schraube ist nicht da

Wollte das Thema noch abschließen mit einer kleinen Anleitung für den 300tdi. Benötigt wird:
1 Bohrer 14mm
1 Gewindeschneider 16x1.5
1 Ölablasschraube für Temperaturfühler PT1/8 - M16x1,5 -> hab den hier genommen https://www.amazon.de/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1
1 neue Dichtungen zum Motorblock, 1 x O Ring Termostat und 2 x O Ring für Ölkühler Schläuche

Auto aufbocken, die extra 15cm machen es leichter.
Ölfilter entfernen, Stecker für Öldruck abziehen, Schläuche zum Ölkühler weg und die vier Schrauben mit einer 13mm Nuss entfernen.
Halter kommt mit einem beherzten Schlag runter. Öldruckschalter und das Ventil mit den zwei kleinen Schrauben entfernen.
Jetzt sollte es so aussehen, Bohrung hatte ca. 13.7mm.
Halterung2.jpg
Das Loch mit dem 14mm Bohrer aufbohren, den endgültigen Durchstoß kann man auch mit einem 10mm erledigen.
Gewinde schneiden - hab alles frei Hand mit dem Akkuschrauber gemacht, wegen fehlendem Borhständer, das Material ist Alu. Wenn man es noch nicht so oft gemacht hat, sollte man es im Bohrständer machen.
Dichtfläche mit einer Feile planen und gegebenenfalls ausrichten. Alles reinigen und mit neuem O ring und für das Thermostat zusammenbauen. Die Ölablasschraube und Sensor habe ich zusätzlich mit Dichtmasse abgedichtet.
Jetzt solle es so aussehen, habe noch einen Adapter mit Druckdose für den Öldruck angeschlossen.
Halterung3.jpg
Viel Spaß beim Einbauen und entfernen der alten Dichtung zum Motorblock. Wünscht man seinem Feind nicht und kann bloß hoffen das da keiner mit Silikon dran war #*%$~
Zeit ca. 4 Stunden, in der Hitze habe ich mir Zeit gelassen :-)

AW: Öltemperatur Sensor am Ölfilter - Schraube ist nicht da

man klann auch eine hülse in die Ölwanne schweissen und dann den geber da reinschrauben.welcher wert bessere Infos bringt lasse ich mal dahingestellt.