AW: Türschloss zerlegen?

Verkleidung ab, Sicherungsring ab und den Zylinder rausziehen. Der ist voller Sand, Staub, Rost, ÖL im Forum gerne
als Schmodder bezeichnet. In was einlegen Pressluft Warten, neuen Zylinderkaufen.

AW: Türschloss zerlegen?

Moin Defekter
... einfach so demontieren und in "was" am besten einlegen? Die ZV/ Wegfahrsperre o.ä. meckert dann auch nicht, oder? Pressluft hab ich... neuen Zylinder kaufen wenn trotzdem nix geht, nehme ich an?

AW: Türschloss zerlegen?

Moin,
hatte das gleiche Problem. WD40, Bremsenreiniger, etc haben nichts bewirkt. Mit Deblock Oil von Innotec 2-3 mal im eingebauten Zustand voll gesprayt, über Nacht stehen lassen. Am nächsten Morgen drehte sich das Schloss ohne Probleme.
Gruss

AW: Türschloss zerlegen?

hört sich gut an, danke...

AW: Türschloss zerlegen?

klingt gut, wo gibts denn das Teufelszeug?

AW: Türschloss zerlegen?

Z.b. bei der amazone...weiter hab ich noch nicht gegurgelt. Ich werde den zylinder so oder so mal ausbauen!

AW: Türschloss zerlegen?

Wäre vorsichtig mit der Türmechanik. Hatte das bleibe Problem. Bei mir hat auch einwirken diverser Mittel nichts gebracht. Musste den Zylinder tauschen. Und dann drei Tage am Gestänge rumgefummelt bis alles wieder funktionierte wie vorher. Teufelswerk diese Türmechanik!

AW: Türschloss zerlegen?

Also, mein Schloss funktioniert wieder.
Wenn man die Verkleidung ab hat, ist der Ausbau des Zylinders ein Kinderspiel. Halteplättchen vom Zylinder abschieben ( vorsicht, hüpft gerne mal weg ;-) ) Anschliessend den Metalriegel vom Zylinder hebeln und schon hat man auch das Stängschen das die ZV bedient raus ( ist nur gesteckt und am Zylinderriegel gesichert)
Beim Zylinder waren so ziemlich alle Plättchen verrostet und fest. Erst mit Zahnbürste und Bremsenreiniger geputzt und dann mit Druckluft und einem Ballpumpenaufsatz ( damit kommt man gut in den Schlüsselschlitz ) ausblasen. Fluidfilm rein und dann Plättchen für Plättchen gangbar machen. Mit etwas vorsichter Gewalt und einem Schrauben dreher die Plättchen in den Zylinder drücken und von der Rückseite wieder raus. Das ganze mit Reinigen, ausblasen Fetten und alle Plättchen gangbar machen, solange bis die Plättchen wieder "federnd" sind. Zum Schluß noch die Führung des Schlosses in dem der Zylinder dreht mit FF und schon ist alles wie neu.Zusammenbauen und gut. Dauer inkl. der Türpappe ab und wieder drann 1 Std.
Ich bin glücklich und hab gerade bestimmt 150€ gespart. Da die Folie eh einmal halbwegs ab war nach Rost gesucht und nix gefunden alles noch voll Wax und das nach 10 Jahren. FF in die Türe gespritz ist selbstverständliche, oder ?
@defensor: wahrscheinlich haste Pech gehabt und/ oder zuviel abgebaut...war wirklich nur ein Halteplättchen und eine Stange aushängen.