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Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

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    #1

    Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

    Ich hätte da mal eine Frage an die Dichter und Denker von Hauptbremszylindern...

    Ich hab dem Teil neue Dichtungen spendiert und danach ist der hintere Kolben (11) ohne Widerstand in das Gehäuse geplumpst.



    Lässt sich auch ganz easy wieder raus schütteln, mir kommt es vor als ob die Dichtung gar keinen Kontakt zur Bohrung im Zylinder hat...
    Overhaul kit ist original Land Rover 607726.

    Ist das normal so?

    unsichere Grüße,
    Bob
    ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

    Ich habe zwar keine Erfahrung mit Zweikreisbremsen, allerdings ging der Kolben bei meiner Einkreisbremse schön saugend in das Zylinderrohr. Zwar nicht übermäßig schwer, plumpst aber auch nicht raus. Der Zylinder funktioniert bisher ohne Beanstandung.
    Wenn der Kolben mit der Dichtung da nicht einigermaßen stramm reingeht, würde ich sagen, die Dichtung verfehlt ihre Aufgabe. Wenn das Teil denn als Dichtung gedacht war und nicht nur als "Führungsring", denke ich aber eher nicht.
    Sicher, dass das Overhaulkit zum Zylinder passt? Bei der Einkreisbremse gibt es zwei verschiedene Bremszylinder. Beim Kupplungsnehmerzylinder hatte ich das aber auch schon, dass die Dichtung viel zu locker saß, lag aber am ausgeleierten Zylinderrohr. Den habe ich dann in die Tonne gekloppt und nen neuen verbaut.

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      #3
      AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

      Hmmm, Serie II 1960 und Zweikreisbremse mit BKV? Das ist wohl nachgerüstet.
      Bist Du Dir sicher, daß Du den passenden Repatz zu diesem Zylinder hast?
      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
      كنت غبية

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        #4
        AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

        Ähhh.... vielleicht hätte ich erwähnen sollen daß es sich nicht um mein Landy handelt...

        Es ist sicher der richtige RepSatz. Der stammt aus der gleichen Kaserne wie das Fahrzeug...
        Und für die, die meinen das will nix heissen - es handelt sich dabei weder um das britische, noch um das deutsche Militär :=a

        nicht ernst zu nehmende Grüße,
        Bob
        ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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          #5
          AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

          Also lieber Bob, tatsächlich fällt es mir gerade schwer Dich ernst zu nehmen ;)
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            #6
            AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

            konnts mir halt net verkneifen...

            aber ganz im Ernst: das ist meines Wissens der passende Reparatursatz!
            ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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              #7
              AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

              hallo bob,

              richtiger rep.satz hin oder her, wie soll er denn bremsdruck aufbauen, wenn die bremsfluessigkeit
              an der dichtung vorbei kommt? und das wird sie, wenn der kolben mit dichtung in den zyl. faellt
              und auch wieder leicht herauskommt. die dichtung musst kontakt zur zyl.oberflaeche haben.

              ursachen:
              - falscher rep.satz
              - defekter rep.satz
              - zylinder ist mal aufpolliert worden, um roststellen zu entfernen.

              nochmal einen rep.satz zur kontrolle oder vielleicht dorch den richtigen besorgen.
              schon merkwuerdig ist das schon und wenn ich nicht genau die vorgeschichte des BZ
              wuesste, wuerde ich direkt einen neuen einbauen und nicht lange rumraten.
              Sind halt Bremsen.

              Suerte
              Gruss Bernd
              Lets keep on making Land Rovers better!

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                #8
                AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

                N'Abend,

                Das ist wohl richtig so...

                Der Kolben flutscht zwar ohne Widerstand rein und raus, aber in dem Fall ist er noch nicht in seiner angedachten Lage.
                Schiebt man den Kolben etwas weiter rein, dann spürt man einen deutlichen Widerstand und das Teil bleibt auch da wo es ist.

                Der Durchmesser vom "hinteren Zylinder" ist demnach geringfügig kleiner, deswegen ist das Ding wieder rausgefallen wenn ich es nur hab reinplumpsen lassen...

                Kleine Ursache - große Aufregung :o

                peinliche Grüße,
                Bob
                ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                  #9
                  AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

                  Auch ne Möglichkeit...:kl

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                    #10
                    AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

                    ... Also alles paletti ....
                    Lets keep on making Land Rovers better!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

                      Zitat von flyhigh Beitrag anzeigen
                      ... Also alles paletti ....
                      Yes! und alles wieder zusammengesteckt und (fast) fertig entlüftet...
                      Morgen dann "nur" noch einstellen ;-)))

                      Grüßle,
                      Bob
                      ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                        #12
                        AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

                        habe die gleiche Aktion am WoEnd gemacht, allerdings beim Zyl. 646769420... .... ohne dies hier vorher gelesen zu haben
                        JA, die Bohrung für den zweiten Kolben (11) ist tatsächlich geringfügig kleiner
                        Strubbelig fand ich's die neue Dichtung(9) des ersten Kolbens aufzuziehen, da der Lochdurchmesser der Dichtung doch deutlich!! kleiner ist als der Rand wo's drüber muß .... und das bei meinem Fundstück 90606422, welches eigentl. niergendwo mehr zu bekommen ist
                        .... auch der 13er!!Inbus (oder halt zöllig, wenn man denn hat) für das Kippventil war 'ne Bremse :-( selber machen -> :-)
                        Zum Glück gab's für mich hier die Bestätigung, daß das mit dem zweiten kolben so ist ... Danke

                        viele Grüße
                        Olli130
                        Zuletzt geändert von olli130; 17.05.2015, 22:34.
                        ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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                          #13
                          AW: Hauptbremszylinder (Zweikreis) neu abdichten

                          Freut mich wenn ich helfen konnte!!

                          eben von der Testfahrt zurück, alles dicht, nur die Einstellung sollte evtl. noch etwas "lockerer" sein.
                          Nach einer Woche Pumpen und Einstellen wurds auch Zeit für ein erferuliches Resultat ;-))

                          maximalverzögerte Grüße,
                          Bob
                          ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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