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anhängekupplung zu hoch

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    anhängekupplung zu hoch

    hallo gemeinde

    am wochenende habe ich mir nach langer zeit endlich eine anhänge kupplung zugelegt und verbaut...ich muss vornewegnehemen das der wagen 5cm höher ist..und was erschwerdend hinzukommt ,das ein 120liter longe range tank verbaut ist der fast bis an den innen rahmen geht.. also erst mal die platte bündig angesetzt zur hecktraverse..
    die fetten schrauben unten rein..die verstrebungen musste ich mir extra biegen lassen um an dem tank vorbeizukommen...jetzt erst mal verschraubt und siehe da...gemessen von der kupplung ist die höhe fast 60 cm hoch..so eine scheisse..damit kann ich nie einen tandemhänger ziehen..ich kann doch schlecht den bock so tief setzen das die ich sag mal 12,9 er schrauben als einziges an der traverse liegen und nur von diesem winkel untendrunter gestützt werden oder??

    #2
    AW: anhängekupplung zu hoch

    Das sieht mir tatsächlich nicht richtig montiert aus ;-).
    Ab Auslieferungszustand ist die tiefer montiert und ja, die einzigen Schrauben in der Traverse sind die beiden Großen.
    Ausserdem fehlt bei Dir der Verstärkungswinkel für die zweite Schraubenreihe.
    So sieht das bei Auslieferung mit von LR verbauter Kupplung aus:
    IMG_0074.jpg - Höhe der Kugel bei Standardfahrwerk wie hier ist dann ca. 46cm.
    (Mach mal ein bisschen Fett auf deine Kugel, die Lebensdauer dankts ;-))

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      #3
      AW: anhängekupplung zu hoch

      Du brauchst eine Kupplungskugel die gekröpft ist , also im minus Bereich und alles wird gut :) !!! Die Befestigung mit voller Auflage auf der Traverse ist sehr stabil;kannste so lassen…..

      z.B.


      die findet man auch noch billiger……nur nicht auf die schnelle!

      Wichtig :
      Im Gelände sieht jeder wann du da warst :(

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        #4
        AW: anhängekupplung zu hoch

        Das Lochbild wird nicht passen, ist 83 x 56 mm.
        Original verbaut ist 2 x Ø16,5 mm mit Abstand 90 mm
        Gruß aus Buxtehude
        Malte

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          #5
          AW: anhängekupplung zu hoch

          ich habe das alles erst mal so provisorisch verschraubt,,bin noch am testen..den winkel für die traverse muss ich noch irgentwo suchen... das problem is dieser riesen tank unterm auto..geht auch etwas nach hinten raus so das-wenn ich den bock nach unten ziehe mit den streben nicht mehr an die löcher komme..was ein scheiss...sind die löcher von diese abgewinkeltem hals vorgegeben oder kann man die anpassen an die jeweiligen bohrungen..

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            #6
            AW: anhängekupplung zu hoch

            Bei MausK heißt es, dass mit dem 120 l-Tank nur die AHK mit der Rahmenendträgerverstärkung montiert werden kann. Da hast Du auch mal ein Bild dazu. Ob das wirklich so ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

            Longrange-Kraftstofftank - Defender 110/130: Eine große Reichweite zu haben ist einerseits auf Fernreisen erforderlich, andererseits aber auch im ...
            Gruß aus dem Emsland,
            Rainer

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              #7
              AW: anhängekupplung zu hoch

              @british

              Mach doch mal ein Bild mit Blick unter die Hecktraverse und eins von der Seite mit Blick unter die Hecktraverse.So kann man sich die Situation besser vorstellen ; basteln wirst du auf jeden Fall müssen…..kennt man beim Landy nicht anders.

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                #8
                AW: anhängekupplung zu hoch

                genau diesen tank hab ich von matzker damals verbaut bekommen...mache mal fotos

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                  #9
                  AW: anhängekupplung zu hoch

                  Hast du keine Anbauanleitung zu der AHK dazu bekommen?
                  Die ist falsch montiert und fertig. Die Teile mit "E" mußt du zwar nicht eintragen lassen, aber du mußt die Einbauanleitung dabei haben, damit die Herren der Trachtengruppe kontrollieren können, ob das richtig gemacht wurde. Und das ists bei dir auf jeden Fall nicht. Und wenn die AHK mit deinem Tank net paßt, dann paßt sie halt nicht und ist die falsche AHK! Immer dran denken, auch wenn du es nicht tust, das sind 3,5 to dran zugelassen.

                  Wenn deiner höhergelegt ist, dann ist die orginale AHK eh die falsche zum Tandemanhänger ziehen.
                  Die vin Westfalia sieht genau so aus, geht aber weiter runter. Und dann gibts ja noch diesen höhenverstellbaren Pflug von Dixon Bate.
                  Who needs luxury?

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                    #10
                    AW: anhängekupplung zu hoch

                    sieht so aus, als ob der benötigte winkel seitlich an der traverse angeschraubt ist ( bild 1) , oder???
                    Andy aus Teltow/ Fläming
                    zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                      #11
                      AW: anhängekupplung zu hoch

                      Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
                      Die Teile mit "E" mußt du zwar nicht eintragen lassen, aber du mußt die Einbauanleitung dabei haben, damit die Herren der Trachtengruppe kontrollieren können, ob das richtig gemacht wurde.
                      Bei Teilen mit EG Typgenehmigung brauchst Du noch nicht mal das.
                      Das gilt nur bei Teilen mit ABE, welche nicht eingetragen sind.

                      Gruß Marc

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                        #12
                        AW: anhängekupplung zu hoch

                        ...schau mal hier...


                        AHK bei verbautem Longrangetank 120Liter - bei weiteren Fragen, gerne PN

                        Frank

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                          #13
                          AW: anhängekupplung zu hoch

                          @ light- der winkel war schon beim kauf drann und der vorbesitzer meinte das er habe das angeschraubt damit der tritt nicht oben anschlägt...ich habe noch gar nicht nachgesehen ob es überhaupt passt von den bohrunegn unten an der traverse...ich lach mir einen ast wenn es das teil ist und ich dirmel seh vor bäumen den wald nicht

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                            #14
                            AW: anhängekupplung zu hoch

                            das sieht ja mal nicht schlecht aus..is aber bestimmt eigenbau

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                              #15
                              AW: anhängekupplung zu hoch

                              Sehr schön Frank !
                              So muss das gemacht werden….ich habe damals den " Rahmen " von der Serie genommen ; da er kürzer ist und den langen Westfalia Hals auf dem Schlitten.

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