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Chassisfrage

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    #16
    Hört, hört, galvanische Eigenschaften des Lack´s...

    ist das dann eine Art Opferanode?

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      #17
      ... betrachte das auch mal aus dem ästhetischen gesichtspunkt: ein verzinkter rahmen hat an sich schon genügend rostschutz, glänzt aber die ersten jahre wie eine discokugel, was unter einem serie-landy einfach aa aussieht, streichst du ihn schwarz kannste gleich zugunsten einer rostschutzfarbe aufs verzinken verzichte ...

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        #18
        @habjetzteinen

        Ich habe gerade bei rhinex (www.ageso.de) reingeschaut, finde aber nirgends Bezugsquellen - wo hast Du den Lack damals herbekommen?

        Danke

        Dom
        Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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          #19
          Hallo Leute
          Aus meiner Erfahrung hält sich der Verzug nach dem Feuerverzinken in Grenzen.
          Wir lassen öfters große Vierkantrohrrahmen aus dem Maschinenbau verzinken und haben selten Probleme die Maschine nachher einzubauen.
          Man sollte mal die Verzinker fragen, aber mit ein paar Rohren an der richtigen Stelle als Versteifung dürfte das doch kein Problem sein.
          Ok die Rohre wären zusätzliches Gewicht, was auch mit bezahlt werden müßte. Aber dann hast Du lange Ruhe.
          Allerdings haben wir nur neue Stahlrohre. Vielleicht verhält sich das bei älteren Metallen anders.

          Asterix

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