Unser Landy ist nun seit über 4 Monaten in zwei Werkstätten (1. Werkstatt hat das Fahrzeug an eine Motorinstandsetzung übergeben) und ist für alle ein Rätsel.
Wenn das Fahrzeug im Stand läuft ist alles in bester Ordnung.
Sobald man aber wenige Kilometer fährt überhitzt der Motor und die Kühlerschläuche stehen unter Druck und im Innenraum fällt die Heizung aus.
Der Fehler trat auf, direkt nachdem das Fahrzeug zur Reparatur der Standheizung in der Werkstatt war.
4 Wochen vorher wurden auch neue Katalysatoren eingebaut (kein Originalprodukt aber angeblich schon mehrere hundert male in dem Fahrzeugtyp verwendet.
Was wurde bisher gemacht:
• Katalysatoren ausgebaut und endoskopiert
• Thermostat getauscht
• Kühler getauscht
• alle Schläuche ausgebaut und gesichtet
• Kühlkreislauf abgedrückt über 2 Tage kein Druckverlust
• CO im Wasser gemessen - nichts drin
• kein Öl im Wasser
• Wasserpumpe 2x ausgebaut und geprüft
• Zylinderköpfe abgebaut, geplant, abgedrückt, neue Kopfdichtung
• Motor endoskupiert
• Thermostat überbrückt, sodass der große Kreis immer offen ist
• Entlüftet unter Vakuum und auch in Schräglage zur Sicherheit
Die Theorie jetzt - der Block hat einen Riss. Ein neuer Block oder Tauschmotor ist aber extrem teuer (7000-11000 €).
Allerdings räumt die Werkstatt ein, dass wenn Druck aus dem Motor ins Kühlsystem kommt müsste man CO im Wasser finden und das ist ja nicht der Fall.
Ich bin ja bereit bis 3000 € auszugeben, wenn er dann garantiert wieder läuft aber die Werkstatt gibt keine Garantie auf weitere Reparaturversuche.
Ich weis nicht mehr weiter. Kann jemand helfen?
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