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im Zuge der Erneuerung der starren Bremsleitungen möchte ich gerne auch die beweglichen Gummileitungen gegen
Stahlflex Leitungen ersetzen.
Leider kennen unsere britischen Teilelieferanten keine ABE, muss ich dann auf deutsche Hersteller zurückgreifen
oder hat jemand im Forum eine ABE zu diesem Thema zum Kopieren?
In einem Auto habe ich Stahlflexleitungen von Fabian Spiegler Freiburg. Die kommen mit Teilegutachten und wurden nach Wunschlänge gefertigt. Preislich lagen die für 4 Leitungen um die 100€. Ich habe nun für den Zweitdisco die besagten Goodridge-Leitungen mit größerer Länge besorgt. Die ABE lag bei, das fand ich sehr gut. Allerdings ärgere ich mich ein wenig, weil die Leitungslänge zwar vorne noch ausreichend ist, hinten aber echt ein schlechtes Gefühl machen, da im ausgefederten Zustand ganz schön auf Spannung. Diese sind scheinbar nicht wirklich viel länger als die Originalleitungen. Daher habe ich jetzt wieder bei Spiegler 2 neue HA-Leitungen bestellt - Lehrgeld :/
Ich habe euch Leitungen aus Deutschland verbaut! Die hab ich über den Freundliche Hydraulikwerkstadt um die ecke! Natürlich ohne ABE! Denn in Österreich nützt einem die sowiso nix! ;-)
Die Bremsleitungen habe ich am vorderen Länkslencker endlang geführt! Das ist eine super Lösung! Und alles in allem hat es mich einen 100 gekostet!
bei den Goodrich Stahlflex Leitungen aus GB liegt ein Gutachten bei! Ich habe übrigens noch einen neuen Satz + 4" über für einen Defender 300Tdi ohne ABS.
Was für ein MHD haben Stahlflexleitungen eigentlich?
Am Mopped hab ich auch welche (wg. knackigerem Druckpunkt und so... :-) Am Landy habe ich Stahlflexleitungen noch nie in Erwägung gezogen. Ich find´s eigentlich ganz gut, daß man bei den Originalleitungen erkennen kann, wenn das Gummi spröde wird.
Wie sieht man den Stahlflexleitungen die Erneuerungsbedürftigkeit an?
Im "Stahlflex" ist ein ganz normaler Gummi-Bremsschlauch. Daher meine Frage.
äh, nein! Zumindest in den Handelsüblichen "Stahlflexbremsleitungen" ist eine Teflonleitung (oder so ähnlich) drin. In der Beschreibung von meinen steht, das man die nicht täuschen muss, da die Dinger nicht altern. Das ist auch der Konsens, den ich im Internet gelesen habe (in Foren und bei Herstellern).
Wieder was dazugelernt. Stahlflexleitungen scheinen tatsächlich NUR Vorteile zu haben. Da fragt man sich, wieso überhaupt noch altehrwürdige Gummibremsleitungen verbaut werden?
Danke für die Aufklärung!
Jürgen
ps: beim googlen bin ich über Angebote für Motorrad-Stahlflexleitungen von TRW-Lucas gestossen- made in Germany! Vielleicht lohnt es sich, dort mal nach passenden Leitungen samt ABE für Landys nachzuhaken.
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