AW: Halterungen am Überrollkäfig im Innenraum

Servus,

Also ich würde einfach eines dieser Netze die überall angeboten werden vorne an den Himmel schrauben um etwa eine Karte oder so etwas unterzubringen.
Werkzeug und andere schwere oder kantige Sachen sollte man nicht so weit oben in der Schusslinie anbringen. Die gehören irgendwo tief in eine Kiste.

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die Idee ist gut und ich plane auch was eigenes in der Richtung nachdem ich den letzten überschlag durch viel glück gut überstanden habe. du solltest dir allerdings mal die Dimensionen von echten Überrollbügeln angucken, da fallen rohrschellen aus dem Sani-Bereich und WinkelEISEN schon mal weg. entweder halbwegs vernünftig oder gar nicht. wenn der bastelkram abreißt wenn du dich überschlägst hast du evtl mehr scharfe und/ oder geschossteile im Innenraum wie ohne.
mein weg soll sein, einem großflächigen stahlrahmen innen an mein hubdachrahmen zu "tackern" und mit ordendlichen rohren nach unten zu versteifen. das Prinzip ist, die punktförmig auftretenden krafte auf große flächen zu verteilen. gefährdet und schlapp ist in erster Linie die a-säule, der Fensterrahmen. mal so als erster Denkanstoß...

ein Schutznetz hinter den sitzen habe ich mir aus sicherheitsgurtmaterial mach maß nähen lassen und hinter den sitzen befestigt.


edit: sorry ich habe deine frage falsch verstanden, ich hatte gedacht du willst dir selber einen überrollkäfig innen bauen. so bleibt nur der rat alles stabil zu bauen und aus deinem Nahbereich raus zu halten....

AW: Halterungen am Überrollkäfig im Innenraum

du glaubst nicht , was bei einem überschlag alles von hinten nach vorne geflogen kommt, auch wenn du denkst, du hast es halbwegs fest verstaut. da hilft nur richtig festschnallen, ALLES! und ein billignetz am himmel festschrauben bringt gar nichts, dann kannst du es gleich mit tesa festkleben. Stange quer verankern und daran das netz, oben und unten!

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Glaube ich und kenne ich, deshalb habe ich gesagt das da nur eine Landkarte ins Netz kommt.
Ist schwer jedes mal in den Kofferraum zu gehen und alle Spanngurte zu lösen um nach dem Weg zu schauen :v

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Moin Thomas,

das mit der Metallplatte würde ich nur hinter den Rücksitzen machen. Wenn du dann doch mal mehr laden must, kannst du ja dann die Platte mit den Schellen wieder lösen und rausnehmen. Anderes finde ich zu unpraktisch und in Teilen auch zu gefährlich für Fahrer und Passagiere.
(Als Ausweichlösung kannst du auch an unkritischen Stellen (muss man für sich selber festlegen) etwas mit Flexiblen Taschen befestigen. Aber an der Decke nicht zu schwere Dinge reinlegen.)



Tschüss
Hermann

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Das Teil wird im Innenraum in dieser Form beim TÜV eh erstmal Unstimmigkeiten hervorrufen. Alles wo man mit dem Kopf dran stoßen kann muss gepolstert sein, vielleicht sogar fast das ganze Konstrukt. Damit ist die Frage, ob statische Metalplatten etc am Käfig montiert, nicht auch problematisch sind.

Und ich hab rein aus Neugier noch eine Frage, was kostet der Bügel in der Form ohne Montage?

MC

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Danke Allen für die Beiträge. Das mit der Metallplatte „über den Köpfen“ ist mir auch nicht so geheuer. Die Idee für einen anderen Platz hinter den Rücksitzen weiter unten werde ich mal weiterspinnen. Sobald ich den Käfig montiert habe und ans Umsetzen der Halterungen und des Ladungssicherungsnetzes (oder -gitters) gehe melde ich mich wieder.

Der Käfig kostet bei M aus K 1.285 EUR ohne Montage. SVS dürfte ihn wohl auch anbieten, hat ihn aber nicht auf der Homepage. Ich finde der Käfig ist ein guter Kompromiss wenn man keinen Aussenkäfig möchte. Wobei der auch seine Vorteile hätte: Dachgepäckträger daran befestigen.

Thomas

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Danke für die Info, bin gespannt auf das fertige Ergebnis

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hi, mit ladungssicherungsnetz meine ich so was.


oben und unten, nach Möglichkeit auch seitlich, mit 25 mm stahlstange befestigt und fest angeschraubt. sollte hoffentlich den von hinten geflogenen Kühlschrank abhalten ;-))))