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Gertiebe Ablasschraube

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    Gertiebe Ablasschraube

    Hallo, habe ein paar Tropen Öl an meiner Getriebe Ablasschraube gesehen.

    Wollte diese etwas nachziehen und stellte fest, dass diese aus Kunstoff ist und sich sehr leicht drehen lassen würde.

    Handelt es sich hier um eine Kunststoff Abdeckung unter der dann die eigentliche Schraube ist?

    Ich wollte das nicht ausprobieren....!

    Es handelt sich um den LM III Supercharged Modell 2006.

    Danke und Gruss,


    Stefan

    #2
    AW: Gertiebe Ablasschraube

    Nein nicht rausdrehen!

    Eigentlich ist die Schraube über, da bei einem Getriebeölwechsel die gesammte Platte neu kommt da hier der Filter mit eingebaut ist.

    Da Du höchstwarscheinlich nicht in der Lage sein wirst den Getriebeölstand zu Prüfen, würde ich vorschlagen einen Getriebeölwechsel machen zu lassen. Wird um die 120.000 km eh empfohlen. Das kostet ca. 620 EUR mit Spühlung bei ZF Getriebe. Ich gehe davon aus das, wenn die Schraube ölig ist, er bereits Öl verloren hat, und das geht auf die haltbarkeit des Getriebes.

    Das Getriebe ist ein Teil an dem ich nicht rumspielen würde, da wenn kaputt sehr teuer :-)
    ------------------------------------
    it's not broken...it's British

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      #3
      AW: Gertiebe Ablasschraube

      Hallo, der Preis ist .... heiss...

      Wie geht das bei ZF? fährt man da dann hin und kann darauf warten?

      Wo muss man hin? Nach Friedrichshafen?

      Gruss Stefan

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        #4
        AW: Gertiebe Ablasschraube

        Hallo Stefan,jetzt ohne Gewähr aber in Urbach soll das auch möglich sein.Ich wollte da auch schonmal hin wegen unserem.Bei ZF kann man wohl drauf warten, angeblich lassen die einen nicht zuschauen, was ich persönlich doof finde.Es gibt im Netz auch so einen Getriebespülungstypen mit nem Rolls Royce der mobile Termine macht.Der tauscht aber wwahrscheinlich die entsprechenden Teile nicht die ZF immer mit tauscht. Ralf Ripberger | Leiter Standort StuttgartTelefon: 07181 9800-10Telefax: 07181 9800-11Mobil: 0172 510 8287E-Mail: ralf.ripberger@zf.com

        Adresse: Robert-Bosch-Straße 6 73660 Urbach


        Berichte Du mal bitte ob das so ein Standort ist wo man Getriebeölwechsel machen kann.

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          #5
          AW: Gertiebe Ablasschraube

          Hallo,

          ich habe vor gut 3-4 Wochen in Urbach das Komplettpaket (Getriebeölwechsel, Spülung und Ölwechsel Hinterachsdifferenzial) für 680€ machen lassen.
          Sehr freundlich und bemüht. Dauert gut 4-5 Stunden. Meine Frau hat solange gewartet. Naja, Sie hat einen Ausflug in die Stuttgarter Innenstadt gemacht.
          Hab das Gefühl das er, seitdem nicht mehr so hart zurückschaltet.
          Ich hoffe mal für Dich, das du mehr Glück hast mit deiner Fahrgestellnummer. Bei mir war es nicht möglich anhand der Fahrgestellnummer den genauen Getriebetyp zu ermitteln. Die Suche nach der Getriebenummer war leider auch erfolglos, so das ich im Vorfeld den Dicken in Urbach vorführen musste.

          Grüße

          Markus

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            #6
            AW: Gertiebe Ablasschraube

            Hi Stefan,warst Du nun schon bei ZF ?Wie wars denn und was hats gekostet ?Kann man nach Urbach fahren ?Grüße! Thomas

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              #7
              AW: Gertiebe Ablasschraube

              Hallo zusammen, folgendes.

              Ich war heue bei ZF in Urbach, da sie sich das Gertrieb und die Zugänglichkeit anschauen wollten.
              Hr. Loibl hat mich empfangen. Sehr nett, macht einen guten Eindruck. Sie wollen einem auch nichts verkaufen, was nicht unbedingt notwendig ist. Der Ölwechsel ist auf jeden Fall machbar!!

              Allerdings sind sie terminlich bis mitte Juni bereits voll. Da mein Getriebe ja tropft und ich im Juni in den Urlaub fahre, quetschen sie einen Termin mit rein.

              Wegen den Differentialen, sollte ich wissen, nach wieviel Kilometer Landrover hier einen Wechsel Vorschreibt ??
              Weiss das Jemand?

              Der Diff. Ölwechsel kostet 55.- pro Diff.

              Anbei die Email von ZF:

              Sehr geehrter Herr David,

              vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Premium-Ölservice (545,- inkl. Mwst).
              Wir bieten den Ölservice für alle ZF-Automatikgetriebe an. Bei Getrieben anderer Hersteller ist der Service eingeschränkt möglich. Sprechen Sie uns bitte auf Ihr spezielles Modell an.

              Art/Umfang der Arbeiten bei ZF 6-Gang-Getrieben:

               Öl- und Filterwechsel; bei Kunststoffölwanne → Austausch der Ölwanne
               Aus- und Einbau der Mechatronik (zur vollständigen Entleerung des Getriebes)
               Adapter (= Dichtbrille) und Kabeldichthülse erneuern

              Art/Umfang der Arbeiten bei ZF 5-Gang-Getrieben:

               Öl- und Filterwechsel
               Aus- und Einbau der Schaltsteuerung (zur vollständigen Entleerung des Getriebes)
               Schaltsteuerung vollständig zerlegen und reinigen, Dichtungen und Kleinverschleißteile (Kugeln, Federn und Kolben) erneuern
               Kabelanschluss neu abdichten


              Im Zuge der Arbeiten bietet es sich an, optional einen Ölwechsel am Hinterachsdifferential vorzunehmen.

              Außerdem empfehlen wir bei höherer Laufleistung des Fahrzeugs eine komplette Systemreinigung (80,- inkl. Mwst).

              Weitere technische Informationen sowie eine Preisliste mit optionalen Zusatzleistungen entnehmen Sie bitte dem angehängten pdf-Dokument.

              Die Arbeiten am PKW dauern ca. 4 Stunden. Sie erhalten entweder einen Vormittags- oder einen Nachmittagstermin (8 Uhr oder 12.30 Uhr).

              Haben Sie noch weitere Fragen oder hätten Sie gerne einen Termin?

              Gerne dürfen Sie uns unter stuttgart.zf-services@zf.com Ihre Kontaktdaten und Fragen zukommen lassen. Es wäre sehr hilfreich, wenn Sie Ihren Fahrzeugschein als Fotodatei oder als pdf mit anhängen.
              Wir setzen uns dann wegen der Terminabstimmung und Klärung Ihrer Fragen telefonisch mit Ihnen in Verbindung.

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                #8
                AW: Gertiebe Ablasschraube

                Außerdem empfehlen wir bei höherer Laufleistung des Fahrzeugs eine komplette Systemreinigung (80,- inkl. Mwst).

                Machen!
                ------------------------------------
                it's not broken...it's British

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                  #9
                  AW: Gertiebe Ablasschraube

                  Hallo zusammen,

                  habe meinen Range von ZF wieder abgeholt.

                  Prima und zuvorkommender Service.

                  Preis für Getriebeölwechsel 545.- zzgl. 80.- für eine Gertriebe Spülung. Diese war notwendig, da das alte Öl sehr schwarz war.

                  Gruss, Stefan

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                    #10
                    AW: Gertiebe Ablasschraube

                    hallo zusammen,
                    ich habe vor kurzem die getriebeplatte wechseln lassen(mit öl)
                    eine frage hab ich:wo kippt man das öl wieder hinein wenn die platte ab war???
                    ich habe einen TDV8 Bj 2008

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                      #11
                      AW: Gertiebe Ablasschraube

                      nur mal zum Verständnis: WAS bitteschön kostet an diesem Ölwechsel 600 oiro? WIE ist dieser Preis zu erklären?
                      Danke vorab.

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                        #12
                        AW: Gertiebe Ablasschraube

                        Hallo, der Preis setzt sich aus dem sehr teuren Öl zusammen, welches zertifiziert für das Auto nur ZFoder Landrover einsetzen und nicht frei verkäuflich ist. Dann das Machen, neuer Ölfilter und optischer Check.

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                          #13
                          AW: Gertiebe Ablasschraube

                          Ah, o.k. Du hast das neuere 6-Gang Getriebe ab MY 2005. Ich dachte wir sprechen vom ZF 5HP24. Wenn man nämlich für das "alte" 5-Gang Getriebe €15,- für den Filter nimmt (z.b. http://r.ebay.com/17W8qq ), €50,- für 20l ATF entspr. ZF LifeguardFluid 5 (z.B. http://r.ebay.com/2a9Xjn) und 3Std. Arbeit à €75,- incl. Spülen sind wir bei nicht mal bei der Hälfte und haben noch 10l für den nächsten Getriebeölwechsel übrig. Wie gesagt für den 2002-2004er RR 4.4 V8 :•)
                          Wäre ich nicht 100km vom nächsten ZF Service entfernt würde ich wahrscheinlich auch die 300,- draufzahlen und dort den Komplettservice machen lassen; beim "Freundlichen" kostet der Ölwechsel mit Filter und Spülen übrigens auch ~550,- incl. MWSt.

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                            #14
                            AW: Gertiebe Ablasschraube

                            Zitat von rangymaniac Beitrag anzeigen
                            Ah, o.k. Du hast das neuere 6-Gang Getriebe ab MY 2005. Ich dachte wir sprechen vom ZF 5HP24. Wenn man nämlich für das "alte" 5-Gang Getriebe €15,- für den Filter nimmt (z.b. http://r.ebay.com/17W8qq ), €50,- für 20l ATF entspr. ZF LifeguardFluid 5 (z.B. http://r.ebay.com/2a9Xjn) und 3Std. Arbeit à €75,- incl. Spülen sind wir bei nicht mal bei der Hälfte und haben noch 10l für den nächsten Getriebeölwechsel übrig. Wie gesagt für den 2002-2004er RR 4.4 V8 :•)
                            Wäre ich nicht 100km vom nächsten ZF Service entfernt würde ich wahrscheinlich auch die 300,- draufzahlen und dort den Komplettservice machen lassen; beim "Freundlichen" kostet der Ölwechsel mit Filter und Spülen übrigens auch ~550,- incl. MWSt.
                            Die Rechnung geht ja nicht auf. Weil bei ZF ja auch noch der Schaltkasten gewartet wird. Da werden die verschleissteile sofort mit getauscht (Kugeln, Dichtungen ,Ventile usw.) Das ist bei ZF ein Festpreis. Sogar wenn dein Ganzer SChaltkasten getauscht werden müsste wäre dies noch im Preis mit drin. (Nach ZF Saarbrücken). Übrigens Kostet ein Austauschgetriebe plus einbau 4000€. Das 5HP 24!!!

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                              #15
                              AW: Gertiebe Ablasschraube

                              Zitat von RangeRoverLux Beitrag anzeigen
                              Die Rechnung geht ja nicht auf. Weil bei ZF ja auch noch der Schaltkasten gewartet wird. Da werden die verschleissteile sofort mit getauscht (Kugeln, Dichtungen ,Ventile usw.) Das ist bei ZF ein Festpreis. Sogar wenn dein Ganzer SChaltkasten getauscht werden müsste wäre dies noch im Preis mit drin. (Nach ZF Saarbrücken). Übrigens Kostet ein Austauschgetriebe plus einbau 4000€. Das 5HP 24!!!
                              Naja, vllt. nicht grad 4.000,- (s. z.B. http://r.ebay.com/kIBNnW ) aber mein Problem ist halt, dass kein ZF in der Nähe ist und mich ein scheinbar banaler Ölwechsel nicht nur 600,- kostet sondern quasi einen ganzen Tag...
                              Für Inspektionen holt mein lokaler "Freundlicher" den Wagen morgens ab und bringt ihm abends zurück; bin daher wohl 'verwöhnt' ;)

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