AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Ich habe immer noch die Ausgangsfrage im Kopf und bin mir nicht ganz sicher, ob jemand mit einer Serie III Bj. 1965 mit Dieselmotor, im Süden Europas auf Zündkerzen wartend, auch nur irgendetwas von den Antworten verstanden hat! Oder?

Bis eine Antwort des Themenstarters erfolgt, lege ich das mal als Scherz ab.........

Gruss aus OL
Bolex

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

man hier geht's doch längst um andere dinge u was interessiert hier noch die ausgangsfrage, dieser scherz ist doch längst durch ....;-)))) die achsen sind doch viel interessanter!!!

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

@ Bolex: Ich finde, es gab eh eine lässige Diskussion jetzt. Über Motorenumbau im Allgemeinen, über Motorentypen, Antriebsprobleme, Homokineten und Kreuzgelenke bis hin zu EVN-Achsen-Namens-Entstehungsgeschichten. Netter thread.
Nur sollte man nicht der Meinung sein, dem Themenstarter hier irgendwie konkret helfen zu können. Das geht nicht! Außer er ist so weit, aus unserer Diskussion zu erkennen, dass seine Vorstellungen illusorisch sind. Daher macht es auch wenig Sinn weiter am konkreten Ausgangsthema hängen zu bleiben.

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Ich in der Meinung der Motor ist sehr kräftig.
Hier steht es doch :o



Rovy

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Na, Kraft war ja nicht die Aufgabenstellung, sondern Geschwindigkeit. Sie schreiben, dass Jumo sie überall hinbringt, nur nicht in einer von Ihnen als zufriedentellend erachteten Geschwindigkeit. (Warum geistert mir gerade ein Buch von Stan Nadolny als Ratschlag für eine hibbelige Hippster-Jugend auf Trebe im Kopf rum?!) Nun wissen wir, dass wir es mittechnikfernen Reisenden zu tun haben. Kaum ein ernstzunehmender Dieselschrauber würde vor Alzheimer und galoppierender Demenz davon Schreiben auf Zündkerzen zu warten. Dies im Hinterkopf wäre neben dem Motorenumbauthread vielleicht ein Motoren-Kontroll Thread nicht verkehrt. Ein Diesel läuft auch prima auf drei Töpfen, aber eben unter Last nicht schnell. Und mit leicht verstelltem Einstellpunkt geht auch ganz schnell ales nur noch in Zeitlupe. Und wer weiß schon was die Jugend an Gewicht in den 109er gepackt hat? Zwei Schlafsäcke und jede Menege Liebe und Leidenschaft oder doch das halbe WG Mobiliar? Zumindest das Dachzelt ist nciht gerade ein Hinweis auf gewichtsorientierte Reisevorbereitung. Naja, wie auch immer Aprilscherz oder WLAN-Loch . Helfen kann man nur, wenn man redet. Einfach posten und dann schweigen ist jedenfalls kein Weg. Von daher schicke ich einstweilen nur meine gedrückten Daumen gen Süden und kämpfe mich weiter durch meinen Alltag.

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Die Entdeckung der Landsamkeit sollte Einführungs- und Pflichtlektüre für Serierfahrer sein.

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Aber Guido ...ohne Kraft keine Geschwindigkeit am Berg im Jumio .....Warum eigendlich Jumio ?? "Junge unerfahrene Motorspezialisten im Outback" :p

Rovy

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Das versuchte ich auszudrücken. Beschrieben wird ein beobachtetes Symptom, keine belastbare Analyse. Zumindest letzteres mag ich so nicht erkennen, weil ich auf Grund der Textlage bezweifle, dass der zur Analyse notwendige Hintergrund vorhanden ist. Tiefes intrinsisches Verständnis für Technik liest sich jedenfalls anders. Der Effekt kann durch Unterdimensionierung, Überladung oder technischen Defekt verursacht sein. Jede Ursache kann auf eigenem Wege angegangen werden. Motortausch ist immer die letzte Option, wenn man es mit einem an sich funktionierendem System zu tun hat. Diesel, auch 109er, marschieren eigentlich ganz gut durch die Welt.

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Rovy,

Daumen hoch für die Entschlüsselung der Abkürzung.

Mit der Grundfrage meinte ich aber auch die Wünsche nach Reisepartnern...........Es sind schon viele aus der Wüste nicht mehr rausgekommen.......
Falls also jemand dort hin- / mitfahren will, kann er ja vielleicht gleich einen anderen Motor mitnehmen........
Ein G63 AMG lässt da keine Leistungswünsche offen und hat Zündkerzen. Aber es sollte ja ein Diesel sein.....
Nur so ne Idee:
Vielleicht ja nur Benzin drin und läuft deshalb so schlecht. Da könnten die Zündkerzen zusätzlich vielleicht helfen.......

Gruss aus OL

Bolex

PS:
Wie weit gilt der Schutzbrief des ADAC und hat jemand Erfahrung mit dem Umbau auf G 63 Motor und muß dieser in Marokko eingetragen werden¿

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Das benannte Fahrzeug des TS stand eine sehr lange Zeit bei einer mir persönlich gut bekannten, freien LR-Werkstatt mit einem nach meiner Einschätzung sorgfältig arbeitenden und auch gerne beratend tätigen Meister.
Die Beratungsresistenz des TS in Verbindung mit einer gewissen Lockerheit im Umgang mit der Technik des Fahrzeuges führte offensichtlich zu dem vom TS beschriebenen Ergebnis.
Die weitere Vorgehensweise zur Eliminierung der Folgen des eigenen Handelns legen Zeugnis desselben ab und führen nicht zwingend zum gewünschten Ergebnis.
Der Tröt ist ergo weniger zur allgemeinen Erheiterung gedacht, wenn auch dazu geeignet, sondern durchaus ernsthaft gemeint.
Ob dem TS geholfen werden kann, wird der weitere Verlauf zeigen.


Gruß
Frank

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a bissl kryptisch - aber soll heissen die Werkstatt hätte dem jungen Mann zu einer Reparatur bzw. Instandsetzung des Motors geraten und dieser hat dies abgelehnt und hat jetzt mit den Folgen zu leben?

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Was noch zu diskutieren wäre, ob ein Umbau auf einen Elektromotor weiterhelfen würde?
Diese sind deutlich Wartungsärmer und simpler aufgebaut.
Sie erzeugen ein hohes Drehmoment und können Aufgrund des geringen Leistungsgewichtes in entsprechend hoher Leistung verbaut werden.
Und benötigen keine Zündkerzen!
werner

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stimmt des wär die Ideallösung für die Reise durch Afrika!

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Ja, wenn der TS mit dem LR schon vor BL im B2C beim SB, der ganz nebenbei ein VIP ist, war und dann trotz NP mit dem D durch EUR nach MA fährt, dann wird dass sicher die ZKD oder die KW, jedenfalls was ernstes sein. Aber solange der TS in der Hotline muted kann man den Fall in der Service-Eskalation in der Prio downgraden, auch wenn das seine UX nicht positv steigert. Aber ohne ausreichende Kontaktfläche in der Schnittstelle ist das beiderseits des Complaintchannnels maximal minderperformant.

AW: welcher Moderne Motor passt in meine series III ?

Und der Elektromotor könnte mit Solarstrom betrieben werden, bei der Äquatornähe just in time da brauchts nicht mal ein Akku, zumindest tagsüber..........