Warum wurde bei den älteren 110ern eigentlich vor der Getriebestütze noch ein Crossmember verbaut?
Damit der auch weiterhin verbaut bleiben konnte, wurde bei dem Umbau auf 300tdi das Flammrohr modifiziert.
Nun kollidiert dieses mit der Ölwanne des Automaten! :vD
Also wieder heraus damit und ein nicht verbasteltes altes Flammrohr wieder verbaut.
Alt bedeutet in diesem Fall, mit Flexrohr und Kat.
Nun passts!
Auch die Schaltgeschichte konnte zufriedenstellend verbaut werden!
Nicht jedoch passen wollte eine vorhandene neue vordere Kardanwelle aus einem Td4!
Also müssen noch eben schnell neue Gelenkkreuze besorgt und verbaut werden.
Es zieht sich also noch ein wenig. (HS
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