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Ich habe hier zwei unterschiedliche Diffs. Beim einen wollte ich den Simmering wechseln und jetzt bei näherer Betrachtung viel mir auf, dass die Differenzialgehäuse unterschiedlich sind.
Kann mir das jemand erzählen, wo die Diffs drin waren bzw. wo die einzuordnen sind. Und speziell gibt es beim Simmering Unterschiede?
Beide Diffs sind aus jeweils einer Serie II 88er 1970. Einmal Diesel einmal Benziner. Was, wo und wie irgendwann mal getauscht wurde in den Jahrzehnten zurvor weiß ich leider nicht.
Hier die Bilder.
Vielen Dank für Antworten und Aufklärung.
Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.
auch wieder interessant - mein später SIIa (71) hat offensichtlich schon das SIII Diff... nachdem Deiner ja auch ein später SIIa ist, könnts zu dem Zeitpunkt ja schon Überschneidungen gegeben haben... ja ich weiß Christopher - du bekommst noch die 6 Zyl. Typs. Kopie ;-)...
lg. flo
Mit Einführung des Range Rover wurde der Diffhals modifiziert. Aufgrund der höheren Stückzahlen ergab das eine Einsparung bei den Fertigungskosten. Einführung im Series Land Rover war erst beim SIII, aber wer weiß, was in der Übergangszeit passierte.
so wirds sein - muss mal die Nummern rauskramen... komm zu gar nichts derzeit - Landy is noch nicht mal vom Winterschlaf erwacht... ;-( - so eine Schlafmütze ... tz tz tz!
Danke Birger, wieder was gelernt. Über Suffix H habe ich keine Unterlagen, das muss ich mal ändern...
Da Sonnenwalds SIIa ein '71er ist, wird das wohl passen.
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