AW: Eigenbau Lösung Hecktürdämpfer

Hey,

klasse Lösung. Sag mal, wie fertigt man den so eine Türverkleidung?
Welches Material ... und wie und mit was bearbeitet? ... Kydex?

AW: Eigenbau Lösung Hecktürdämpfer

Also momoto,

meine Türverkleidung besteht aus einer Holzgrundplatte die angepasst wurde in der Größe an die Hecktür dann habe ich mir die ungefähre Größe des zukünftigen Tisches angezeichnet Holzleisten aufgeschraubt und verleimt. Ebenso bin ich verfahren mit den aussparrrungen für den Türgriff und das Schloss.
Dann habe ich eine Fliesdecke aus dem Baumarkt kann ne Billigversion sein Farbe ist egal stramm über das ganze gespannt und auf der Rückseite festgetackert.
Als alles Faltenfrei verlegt war habe ich mir Harz und Härter angemischt und das ganze Flies damit getränkt (mit Rolle und Pinsel eingestrichen).
Aushärten und ablüften lassen dann noch mal einen Gang Harz und Härter und wieder aushärten und ablüften lassen.
dann habe ich das überschüssige Fließ an der Stelle des Tisches und Griff und Schloss ausgeschnitten.
Anschließend kommt die schönste Arbeit : 8o:vX(Spachteln und schleifen und spachteln und schleifen und spachteln und schleifen......

Bis alles schön Glatt und eben ist wenn das ganze lackiert werden soll muß man noch ein wenig glatter als glatt sein. wenn das ganze so wie bei mir mit Mikofaser belegt wird kommt es nicht ganz so drauf an. wenn man dann alles für glatt und gut befindet kann man das ganze mit Stoff bespannen und verkleben mit Spühkleber. und dann ist fertig.
Kosten die anfallen:
Sperrholzplatte ca 4mm stark war bei mir kostenlos hatte noch ne alte Sperrholzkiste von einer Frontscheibe die ich mal gekauft hatte.
Fliesdecke 5,-€
Harz und Härter normal ca, 25-30 € für 2 liter bei mir kostenlos habe ich von einem Freund bekommen.
Schleifpapier in diversen Körnungen von 120 bis 600 ca. 5-6 €
Spachtel war glaub ich 8 oder 9,-€ für 750 g. inclusive Härter.
Stoff je nach Qualität ich hab was bei 7€ bezahlt.

Bei den Kosten liegst Du aber immer noch weit unter den Preisen einer Nachbau Türpappe von Mudstuff und Konsorten. Und die fand ich alle nicht wirklich toll aber das ist halt Geschmacks Sache und darüber lässt sich ja angeblich nicht streiten.

Leider habe ich keine Bilder gemacht während der Herstellung aber ich werde das Heck noch weiter ausbauen und noch mehr Teile herstellen dann werde ich Bilder machen.

Als Idee habe ich dieses Video genommen.

https://www.youtube.com/watch?v=mP-KTJ_yx2Y&list=PLhjNWn9oIso20i7WTSLfDgleSxfyDHRph

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@wockie, perfekt, Danke, ... wusste gar nicht, dass das so einfach machbar ist!

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:klgenial :vD

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Sehr schön gemacht :)
Du hast aber kein Reserverad montiert? Ich habe 250N Dämpfer als Ersatzteil für Küchenschränke gefunden.
Ich frage mich jetzt, ob die dann reichen, die Hecktür mit Reserverad auch bei leichtem Schiefstand offen zu halten?

Oder weiß jemand zufällig, wie stark die Dämpfer von den üblichen Verdächtigen sind?

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Such mal hier im Board wenn ich das richtig in Erinnerung habe nutzen die dann mit reserverad ab 350 N aufwärts. meine irgendwas bei 400-550 N.
schau mal im Bootszubehör für GFK Motorhauben oder im Anhängerbau dort kann man fündig werden. Länge ist irgenwas bei 400 mm von Auge zu Auge (Ausgefahren).
Nein habe kein Ersatzrad montiert. Das soll später auf die Motorhaube, auch mit Eigenbauhalter, mal sehen was mir da so einfällt.
Die Tür hält derzeit ohne murren in jeder Lage, bin mit offener Tür mal in Schräglage gefahren die tut keinen Muks ohne Reseverad.
Beim öffnen muß ich die Tür ein wenig festhalten damit die mir nicht entgegenkommt.
Nicht das sich noch der Zahnklempner freut und ich nen neues Esszimmer brauche.:v

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Moin,

würde sowas hier gehen:



ist wohl auch aus dem Küchenzubehör. Muss ich an der org. Aufnahme was ändern?

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Sorry blöde Frage mit den Änderungen, das sehe ich auf den Bildern....

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Versuch es mal mit den link





Hab den mit 415mm und 250 gekauft.
Der mit 380mm und 350 n sollte für Hecktür und Reserverad langen.

Ja an der originalen Halterung muß ein wenig mit der flex gearbeitet werden ein wenig abschleifen damit der Dämpfer um die Aufnahme laufen kann.
Bei der von mir verwendeten Aufnahme an der Türpappe war nur ein 6mm Loch gebohrt habe ich auf 8 mm aufgebohrt und gut wars.

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Super........

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Hatte ich vergessen, oder ist keinem aufgefallen die Scheibe habe ich aus der alten Tur ausgeschnitten gereinigt und in der neuen Tür wieder eingeklebt durch den verwendeten Scheiben-
kleber kann ich auf die etwas unschönen Aluwinkelbleche die normalerweise in der Safaritür verbaut sind verzichten, dadurch wieder eine potenzielle Stelle für Feuchtigkeit und Rost ausgeschaltet.
und mir etliche Bohlöcher erspart. weiterhin wurde auf den Heckwischer verzichtet da dort auch Wasser eindringen kann.
Also alle Löcher die nicht zwingend erforderlich sind wurden eleminiert.
weiterhin alles schon mit Hohlraumwachs hinter der Verkleidung und in den Profilen eingesprüht und versiegelt.
Weiterhin habe ich die Tür mit 20 mm Amerflex gedämmt einseitig klebend.