Servus Zusammen,
ich bin seit Oktober 2013 Besitzer eines Defender 110 Bj: 2002
Als ich das Auto vom Händler gekauft habe, war laut Aussage des Verkäufers eine neue Kupplung verbaut.
Er hat mir eine Kopie einer Rechnung vom Juni 2013 über dieses Kupplungskits mitgegeben:

Diese wurde auch Laut Vorbesitzer von einer freien Meisterwerkstatt verbaut.
Dies hab ich jedoch noch nicht nachgeprüft, gehe ich aber mal davon aus.

Einige Wochen nach dem Kauf hatte ich dann Probleme mit dem Schalten.
Die Lösung des Problems waren undichte Kupplungszylinder und somit Luft im System.
Habe Geber- und Nehmerzylinder dann getauscht, neue Flüssigkeiten eingefüllt.
Passte wieder alles.

Was mir dann ziemlich bald nach dem Kauf auffiel, dass die Schwungscheibe im Leerlauf etwas mehr klackert (rattert)
als ob da irgend was ein bisschen lose wäre. Meinung eines berfeundeten Mechaniker war dann, dass das nichts ausmachen würde.

Dies ging gut bis vor einigen Wochen. Ich habe wieder massive Probleme beim Schalten,
bekomme die Gänge nur schwer rein und selbst bei komplett gedrückter Kupplung schleift diese schon.
Die Kupplungsflüssigkeit ist tief grau bis schwarz.
Jetzt habe ich ihn zur Werkstatt gebracht um die Ursache heraus zu finden.
Der Mechaniker meinte, dass die Kupplung defekt sei und ich beim Hersteller wegen Gewärleistung anfragen soll.
Er hat das Teil aber nicht zerlegt sondern anscheinend nur eine Ferndiagnose gemacht.

Nun meine Frage ob das wirklich so sein kann und ob jemand schon Erfahrung mit Britpart und Reklamation hat.
Sollte ich auch auf die Werkstatt zu gehen, die die Kupplung verbaut hat?

Grüße Josef