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Moin Leute
Hab mich heute gewundert... Meine Temperaturanzeige ist leicht über mitte... Das nach 20 Min Stadtfahrt. Lüfter ist angegangen und Heizung war gut warm. Das ganze bei 10° Außentemperatur und Regen...
Ist das mit dem Lüfter normal? Und die Temp-anzeige auch?
in stadtfahrt wenig fahrwind, wird der kühler nicht genügend gekühlt und soll der visco schwerer gehen und mehr luft durch der kühler ziehen.....
wie schlimm es ist, ist der kühler verschmutzt durch schlamm vom gelände fahren ggf in tiefere schlammlöcher? spühl den mal mit gartenschlauch (viel wasser wenig drück) sauber
Ja ist Normal das er mit dreht.
Sollte aber "Kraftlos" sein.
Schnapp dir einen Handfeger und halte vorsichtig !! Die Haarige Seite in den Viskolüfter.
Bei kaltem Motor solltest du ihn ohne Probleme anhalten können.
Bei einem defekten (auf Block gegangenem) Viskolüfter musst du dir, wegen Haarverlust, einen neuen Handfeger kaufen ;-)
Ohne seinen Handfeger zu opfern könnte man aber auch bei abgestelltem Motor den Lüfter drehen. Das sollte relativ leichtgängig von statten gehen.
Wenn er blockiert dürfte das von Hand drehen deutlich schwerer ausfallen.
Ohne seinen Handfeger zu opfern könnte man aber auch bei abgestelltem Motor den Lüfter drehen. Das sollte relativ leichtgängig von statten gehen.
Wenn er blockiert dürfte das von Hand drehen deutlich schwerer ausfallen.
Gruß,
Mathias
Hallo Mathias
Da hast du sicherlich recht.
Manche Leute haben aber Probleme den Losbrechmoment richtig zu deuten wenn sie von Hand drehen.
Dann werden völlig intakte Viscolüfter in den Schrott geworfen :-(
Nein nicht abreißen.
Wenn du an einem kalten Viskolüfter drehst, geht der die ersten cm schwer zu drehen (Losbrechmoment).
Einige meinen dann schon der wäre defekt und kloppen den völlig intakten Visco in die Tonne.
hab meinen Viscolüfter auch auch vor 2 Monaten erneuert.
Nach dem Starten (Motor kalt) läuft der Lüfter erst mal mit.
Nach 500 Meter hört man dann wie er langsam die Umdrehung absinkt.
Wenn dann die Außentemperatur an die 21 Grad kommt schaltet sich der Lüfter wieder zu und nach einer gewissen Zeit wieder ab.
ich denk mal nicht das er defekt ist weil als der alte Lüfter noch drin war hat man nichts von dem gehört.
Hoffe mal bei bei euch sind es die gleichen Merkmale.
ja, kalt wird der lüfter mitdrehen wiel sich die viscoflüßigkeit noch verteilen muß, dann wird er zugeschaltet (temperatur geregelt) wenn das wasser im Kühler (und deswegen im motor) zu warm wird, wenn das wasser wieder auf normal temperatur gesenkt is schaltet er wieder ab
Habe heute auch mal geschaut, wenn Motor aus ist kann ich den Viskolüfter drehen. Mache ich den Motor an und halte den Handfeger dran, muss ich los fahren weil der Viskol. den Handfeger in Stücke hackt. ;) Was ist da los? Oben wurde beschrieben, ersollte sich dadurch anhalten lassen
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