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ich habe meinen Oberlenker demontiert, da Buchsen ausgeschlagen,etc. Dabei musste ich Mr. Trennschleifer nutzen und jetzt brauche ich neue Bolzen.
laut landroverworkshop.com ist es ein Bolzen vom Typ: 1/2 UNF x 6.1/2
Meine Frage ist jetzt, ob es nen in Deutschland zu bekommendes Gleichteil gibt oder ob ich das gute Stück auf der Insel bestellen muß?
NAch meinem Verständniss sollte es ungefähr M12x165 sein
Hallo Werner,
wenn du hier guckst, dann meine ich die Schrauben 17 und 6 im Diagram.
17 = 1/2UNF x 6 1/2 = umgerechnet M12x165
6 = 3/4 x 4 = M19x100
Ich hatte mich etwas ungeschickt ausgedrückt. Ich meinte im ersten Posting auch die Balljointhalter. Bei den Bolzen für die Oberlenkerhalterung am Rahmen müste es meiner Umrechnungstabelle nach eigentlich M19 sein (gibt es aber nicht). Umrechnungstabelle
Habe ich bei mir in der Schrottkiste liegen, keine zwei Jahre alt. Sind Zollschrauben mit einem Feingewinde. Keine normalen M-Schrauben. Derartige Fahrwerksschrauben montiere ich grundsätzlich im Neuzustand, zumal die Sicherungsmuttern nur einmalige Verwendung erlauben. Sind in Deutschland bei jedem Landrover-Teilehändler günstig, in den Originalabmessungen und der entsprechenden Festigkeit zu erhalten.
Zum Lösen benutze ich eine 3/4" Knarre ohne Verlängerung. Der Hebelarm ist ausreichend lang, auch festsitzende Schrauben mit grossem Durchmesser zu lösen. Anzug nur mit Drehmo. Eine Flex hat am Landrover keine Berechtigung. Notfalls ein Mutternsprenger. Bin halt ein Werkzeugfetischist.
Du vernachlässigst bei deinen Umrechnungen die Steigung des Gewindes und die Festigkeitsklasse der Schraube.
Sollte man niemals machen!
Ich bin seit etwas mehr als 9 Jahren als Projektleiter im Sondermaschinenbau tätig und kann dir versprechen, dass ich beides nicht nur beruflich berücksichtige! So nen Defender ist halt auch nix anderes als ne "Sondermaschine", wenn auch ne sehr spezielle. Habe die Schrauben auch beim Händler bestellt. Wenn wir unsere Ersatzteilschrauben zu dem Preis verkaufen könnten, dann wär der Chef glücklich...
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