ich bin gerade ja in Tunesien unterwegs und nun habe ich schon zum 2 mal einen Totalausfall der Lima.
Nach dem meine Lima nach guten 270000 km den Geist auf gegeben hat, habe ich dem Dichken eine neue gegönnt, diese hat jedoch nur ca 4000 km gehallten, dann kam ein Kreischen und danach ist schicht im Schat gewesen. Ok einen im Austausch organiesiert und mit viel Mühe nach Tunesien gebaracht. Austauschlima die auch brand neu gewesen ist ein gebaut und nach ca 1000 km ebenfalls wieder fertig.
Nun meine Frage woran kann das liegen.
Zu den Daten und Infos:
Beide Lima der Marke Denso
Dual Batterie System TMAX verbaut mit 2 Optima Yello Top 75 Ah und einer Solaranlage mit 120 W mit 10A PWM Solar Laderegler 12V 24V mit Display VS1024N
Spannungen sind ok gewesen nach Einbau, bei Versagen habe ich nicht mehr getestet kamm recht plötzlich.
Nun stellt sich die Frage woran kann es liegen.
Die Limas sind angeschmort und haben dann gehangen, ließen sich nicht mehr frei drehen. Lima geöffnet Laderegler, Kohle verschmort, Schleifring in zweigeteilt entgegen gekommen und die Wicklungen schwarz.
Ich bin wie gesagt in Tunesien, nun versuche ich ne neu zu bekommen, bin nun her gegangen und habe die Lima entkernt bis auf die Welle , alles Kupfer ist ausgeräumt, damit ich wenigstens fahren kann.
Über sinnvolle Antworten und Ideen würde ich mich freuen.
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