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Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

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    #31
    AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

    Hallo.
    Mir geht es nicht um die Geschwindigkeit.Aber er soll seine 113 Ps auch auf die Straße bringen.
    Turbo ist Neu
    AGR ist zu.
    ESP ist überholt.
    Ventile neu eingestellt.
    Habe heute mal nach den Schläuchen gesehen und der kleine schlauch an der Verteilung am
    Turbo war undicht zur Dose.
    Neuer schlauch und dann probefahrt.
    Kein Kilometer und es knallt im Motorraum(Als wäre ein schlauch geplatzt)Und nur noch schwarzer Qualm und gar keine Leistung mehr.
    Nach hause getuckert und es ist nichts zu finden.
    Im Stand lässt sich der Motor wunderbar drehen.
    Morgen ist Landy Tag.
    Ich weiß nur noch nicht womit ich anfangen soll.
    M.f.g.
    G.Engel

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      #32
      AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

      dann schau dir mal den schlauch vom turbo zum llk und weiter zum motor an, da ist einer geplatzt. und den auf der ansaugseite, die lösen sich gerne mal im gewebeteil (wirkt dann wie zwei schläuche übereinander), und der innere teil zieht sich bei unterdruck zusammen und lässt keine luft mehr durch.

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        #33
        AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

        Ferndiagnosen sind stets mit Vorbehalt abzugeben und auch aufzunehmen. Würde als erstes die Steuerzeiten überprüfen, den Zahnriementrieb. D.h. die Steuerzeiten der Nockenwelle und der ESP. Ventileinstellung kontrollieren und Kompression testen. Wenn die ESP i.O. und die Dieselversorgung einwandfrei, Kompression ausreichend, dann müsste der Motor zumindest in den unteren Drehzahlen sauber laufen. Ohne Russwolken. Im oberen Drehzahlbereich, sind eher Abgastrakt, Ansaugweg und Tubolader für die Leistungsabgabe massgebend.

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          #34
          AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

          Genau was Paula Green postet ist auch mein Verdacht nach der letzten Schilderung.Die Druckschläuche vom Turbo zum LLK und LLLK zum Einlaß-Manifold-Einlaßkrümmer überprüfen.Ab und zu löst sich die Innenwand von der verstärkten Schlauchaußenhülle und wenn der Turbo die Luft verdichtet legen sich die losen Innenteile vor die Öffnung des LLK oder Einlaßkrümmers.Ohne Belastung bekommt der Motor im Leerlauf genügend Luft und im Stand hochjubeln bringt oft nicht genügend Druck um den Fehler auftreten zu lassen.Evtl.gleich die blauen Silikonschläuche nehmen.

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            #35
            AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

            Zitat von Gemini Beitrag anzeigen
            Genau was Paula Green postet ist auch mein Verdacht nach der letzten Schilderung.
            Jepp! Meiner auch.
            Schwarzruss ist idR ein Zeichen für akute Atemnot!
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #36
              AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

              Zitat von rann Beitrag anzeigen
              Mir geht es nicht um die Geschwindigkeit.
              Nein, uns auch nicht. Aber das Erreichen der angegebenen Höchstgeschwindigkeit ist ein objektives Zeichen für die max. Motorleistung. Denn die liegt üblicherweise bei Höchstgeschwindigkeit an.
              Andere Rad/Reifenkombination oder andere Übersetzung mal ausgeschlossen.
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #37
                AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

                Genau, es geht nicht darum zu Rasen, sondern ungefähr aus der erreichbaren Geschwindigkeit auf die Motorleistung schließen zu können.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                  #38
                  AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

                  Habe heute mal genauer im Motorraum nachgesehen.
                  Der untere Schlauch vom Turbo zum LLK war abgesprungen.
                  Das war wohl der knall.
                  Morgen werde ich erst mal die Einspritzdüsen testen lassen.
                  Wenn möglich auch direkt auch die Kompression.
                  Und dann muß ich weiter sehen.
                  Ich kann das Gaspedal durchtreten aber es kommt genau soviel Leistung wie bei Halbgas im 5ten gang.
                  M.f.g.
                  G.Engel

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                    #39
                    AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

                    Gaszug schon geprüft? Also Gaspedal am Anschlag, und der Hebel an der ESP auch?
                    Ist die ladedruckabhängige Regelung ok? (Schlauch zur ESP beidseitig abziehen und Pressluft durchblasen)
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #40
                      AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

                      Beim Kauf vor 5 Jahren (1998er 110er) waren 140km/h gerade noch so drin. Aber eben auch mit Original-Bereigung, ohne Dachträger und Anbauten etc.
                      Nun, mit Dachträger und 235/85/16 MTs sind 120 das Höchste der Gefühle, obwohl die Ventile neu eingestellt, die Schläuche gereinigt, die ESP eingestellt und alles komplett überholt wurde.
                      Aber im Ernst: In einem bald 20 Jahre alten Auto, das definitiv nie auf Komfort ausgelegt war, möchte ich nicht mit 150 auf die AB, schon alleine meinen Ohren zuliebe.

                      Wer es trotzdem mit mehr Leistung probieren möchte: DIE Seite ist wieder online und da wird jedem Schrauber geholfen:
                      Seite wurde nicht gefunden. – Etel-Tuning
                      http://etel-tuning.eu/6-leistungstuning

                      Für jeden, der sie noch nicht kennt, sicher der eine oder andere Lacher dabei !
                      Ich bin zwar langsam, aber vorn! :]

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                        #41
                        AW: Leistungssteigerung TR1 - Defender TDI

                        So heute habe ich die Düsen prüfen lassen.
                        2 sind in Ordnung und 2 sind nicht mehr zu gebrauchen.
                        Habe jetzt noch 4 Düsen die ich auch prüfen lasse.
                        Hoffe mal das noch 2 in Ordnung sind.
                        M.f.g.
                        G.Engel

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