AW: Gas hängt beim Schalten

Hi Sascha,
war bei mir auch mal. Hört sich zwar komisch an, aber schau mal nach den Sicherungen.
Bei mir war das glaub ich die Sicherung vom Rücklicht, oder Bremslicht.
Konnte mir niemand erklären, aber nach dem Wechsel war alles wieder normal.

Gruß
Berny

AW: Gas hängt beim Schalten

Ja, der Kupplungssensor geht auch mal kapott, aber dann bleibt in aller Regel nicht das Gas stehen, sondern das Nachhängen wird weniger und der Schadstoffausstoß höher, sonst nix. Also, ja, kann sein, aber ist "unlikely". Wahrscheinlicher ist ein Elektrogremlin und das kann eine durchgebrannte Sicherung sein, die die Referenz für den Sensor stört. Oft ist es die Sicherung vom Rücklicht, manchmal auch das Bremslicht (das kann man testen, wenn man gleichzeitig auskuppelt und während das Gas stehen bleibt bremst - dann hat man einen Anhaltspunkt an welcher Sicherung es eher hängt). Ganz doof wird es, wenn größer in die Tronik eingegriffen wurde. Bei meinem Arbeitsauto war es zum Beispiel eine LED Innenleuchte, die ein feiner Kollege meinte dem Auto spendieren zu müssen - ich hab mir einen Wolf gesucht bis er mir das beiläufig erzählt hat - LED raus, Sofitte rein, Ruhe.

AW: Gas hängt beim Schalten

Hallo Sascha :-)

Kann auch am Hi-Lo Schalter vom Verteilergetriebe liegen.
In Lo hängt das Gas länger nach, bzw. das Standgas ist höher.


@ Berny
Kann sein das dieser Schalter auch über diese Sicherungen abgesichert ist.

Gruß Ralf.

AW: Gas hängt beim Schalten

Hi Jungs,

danke erstmal für die Hinweise. Ich habe inzwischen die Sicherungen gecheckt und leider nichts gefunden, obwohl ich erstmal nur die Sicherungen
im Hauptkasten unter dem Lenkrad angeguckt habe....

Die Glühbirnen der beiden Positionslichter waren durch, da hatte ich ja schon fast Hoffnung, daß es da was sein könnte aber auch anch dem Wechsel bleibt es alles so wie bisher.

Ich habe versucht, das jetzt mal etwas zu beobachten. Wie immer wenn es so schön kniffelig wird, passiert das ganze eben nicht immer und ist auch nicht wirklich reproduzierbar. Am ehesten kommt es, wenn der Wagen kalt ist oder etwas gestanden hat. Wenn ich dann beim Hochschalten mit etwas Schwung über die 2000 rpm hinsausgehe und dann schalte, zieht er noch ein kleines Bischen weiter und kommt dann erst runter, als ob man das Gas mit dem Pedal hochhalten würde...

Wenn ich das an der nächsten Ampel genauso mache, kann es aber gut sein, daß er das nicht nochmal macht...:(

Außerdem scheint es auch nur in den ersten beiden Gängen zu sein, und wenn ich unter 2000 rpm bleibe passiert auch nix...

Als Modifikationen hat der Wagen LED-Bremslichter drinn, seit 2 Jahren... Bisher ohne Probs.
Außerdem den Nakatanenga Tempomat seit 2 Jahren ohne Probs.


Hmmmm
Kommt man an den High/Lo-Schalter einfach so ran, zum gucken???

LG
Sascha

AW: Gas hängt beim Schalten

Hallo Sascha

Die Stellung des Hi-Lo Schalters kannst du auslesen.
Kannst ganz entspannt im Wagen sitzen dabei, musst nicht mal aussteigen ;-)

Gruß Ralf.

AW: Gas hängt beim Schalten

Wenn er kalt ist? Chokefunktion, dass was man früher per Hand machen musste.

Oder wie so oft: Paranoia. Denn er läuft ja sonst gut.

SC

AW: Gas hängt beim Schalten

Joah Paranoia hab ich auch schon gedacht, aber ich fahre die Kiste jeden Tag stundenlang und das seit 4 Jahren oder so... Ich glaub ich irre mich nicht, daß das neu ist...
Aber wie es bei solchen Sachen ja manchmal ist, die Wahrnehmung ist am Anfang "so" und nach ein paar Tagen Beobachtung fällt einem doch auf, daß es eigentlich etwas anderes ist. Allmählich hab ich tatsächlich das Gefühl, daß ganze taucht nur bei kaltem Motor auf.... Hmmm!!

Ich werde nochmal die nächsten Tage genauer beobachten und dann nochmal eine ganz genaue Symptombeschreibung machen.

@Marsulandy

kann ich das mit jedem OBDII-Gerät auslesen? Gibt es da eine genormte Rubrik unter der man danach schaut?

LG
Sascha

AW: Gas hängt beim Schalten

Hallo Sascha

Hm kann ich gar nicht sagen ob das mit einem OBD2 gerät ausgelesen werden kann.
Wir hatten ein Rover Testbook dran.

Gruß Ralf.

AW: Gas hängt beim Schalten

wenn man den Kupplungsschalter am Stecker der zum Kabelstrang Steuergerät geht abzieht hat man diesen Effekt, da das Steuergerät nicht mehr erkennt, wenn die Kupplung getreten wird.
Zieh mal den Stecker ab, mach sauber und wieder drauf. Vielleicht hast da nen Wackler.
Findet man ganz einfach. Vorn links im Motorraum da geht am Kupplungsgedöns ein Kabel ab mit besagtem Stecker.

Gruß Christian

Ach ja: wenn man die Kontakte überbrückt, ist die Kupplung für das Steuergerät permanent getreten und das "Nachziehen" ist komplett weg. Dann ist aber ein sensibler Gasfuß von Vorteil.

AW: Gas hängt beim Schalten

Siehste das war mir nämlich nicht klar, dass wenn man den Stecker abzieht diese Symptome auch auftreten können. Stecker hab ich mal kontrolliert, da war natürlich nix.
Als nächstes werde ich mal mit nem Multimeter den prüfen ob der SChalter wirklich schließt, wenn man die Kupplung drückt. Melde mich, wenn ich was herausgefunden habe.
Danke für den Tipp

LG
Sascha

AW: Gas hängt beim Schalten

Mal ein paar Tage mit normalen Bremslichtbirnchen fahren? Ist ja einfach gemacht und es schadet sicher nicht, diese Möglichkeit zu 100% ausschießen zu können.

Gruss,
Jürgen

AW: Gas hängt beim Schalten

ob der Schalter funktioniert und das Steuergerät die Info auch umsetzt (es könnte ja auch das Kabel zum Steuergerät defekt sein) kannst Du testen indem Du bei ca. 50 km/h den Gang raus nimmst und einmal ohne Kupplung und einmal bei getretener Kupplung kurz Gas gibst.
Bei getretener Kupplung geht die Drehzahl kurz hoch und gleich wieder runter. Bei nicht getretener Kupplung (nur im Leerlauf) geht die Drehzal höher und hängt nach.
Geht aber wie beschrieben nur während der Fahrt im Stand gibts keinen Unterschied.

Gruß
Christian

AW: Gas hängt beim Schalten

Ich habe genau das selbe Problem wie "fesgefahren"... Komme damit auch nicht weiter. Als ich den Kuplungpedalsensor überbrückt hatte war das Problem eindeutig weg.
Ich hatte dann aber plötzliche Leistungsverluste/garkeine Gasannahme! Also den Kupplungssensor wieder normal angesteckt und alles paletti, nur das Gas hängt wieder nach :-(

AW: Gas hängt beim Schalten

Erstmal an alle einen dicken Dank für´s Kopfzerbrechen :)

Ich habe die Test von Christian mal ausprobiert, und ja da sind Unterschiede, je nachdem ob man mit gedrückter Kupplung Gas gibt oder mit eingekuppelter Kupplung. Allerdings konnte ich nie dann testen, wenn das Problem auftrat, da es ja immer nur kurzzeitig kam und dann wieder ging und das mitunter mehrmals am Tage...

Schließlich habe ich jetzt erstmal den Sensor getauscht. Ist eine 5 Minuten Sache und das Ding kostet keine 20€ bei FWD-Ebner.
Ich habe das jetzt am Samstag gemacht und eigentlich hatte ich vor ne ganze Woche abzuwarten aber Geduld ist nicht meine Sache und daher kann ich immerhin schonmal sagen, daß ich bisher keine Probleme mehr hatte... Also, wage ich die zarte Aussage, daß es bei mir wohl doch der Sensor war.... Mal abwarten, die Woche läuft ja noch:)

LG
Sascha