Moin,
heute ist mir kurz vor Braunschweig nach 300km gemächlicher Fahrt mit 130 der Motor verreckt. Plötzlicher Leistungsabfall bis zum Motor Aus auf dem Standstreifen.
Hab dann grob gecheckt, ob alle Turbo-Schläuche noch drauf / heile sind - waren sie. Dann nach 10 min vorsichtig den Motor versucht zu starten, hat ne Zeit gerödelt (sonst springt er sofort an) dann war er da: ungefähr wie ein Traktor bei Minusgraden.
Gefühlt lief er nur auf 3 Pötten mehr als der erste Gang war nicht fahrbar. Bin dann im Schleichgang die nächste Abfahrt runter auf einen Rasthof und hab mir Werkzeug geliehen. Da mein Verdacht auf den Injektoren lag hab ich bei laufendem Motor nacheinander die Stecker abgezogen was aber jedes mal mit noch schlechterem Motorlauf quitiert wurde. Nochmal etwas stehen lassen und neu gestartet war er schon etwas fahrbahrer, nahm aber ganz schlecht Gas an. Bei >2000 u/min lief er aber Rund, sodass ich mit 70 über die B4 Richtung Hamburg fahren konnte und doch tatsächlich angekommen bin.
Seltsamer Weise läuft er jetzt aber wieder ganz gut - nur im 5. Gang zieht er, zumindest gefühlt, schlechter als vorher. Die Schläuche gucke ich mir gleich nochmal im Detail an - trotzdem bin ich ratlos.
Der Diesel Filter hat noch keine 4000km gesehen.
Ein Ähnliches Problem hatte ich vor 2 Monaten schon mal, ging immer so ab 130km/h los, dann Leistungsabfall bis etwa 80 und er ging wieder. War dann irgendwann weg. So wie heute war es aber noch nie. Warnlampen waren auch keine an.
Kennt jemand dieses oder ein ähnliches Problem und hat einen Tipp wo ich mit dem Suchen anfangen könnte? Würde mir sehr helfen!
Danke & Gruß
Mahy
heute ist mir kurz vor Braunschweig nach 300km gemächlicher Fahrt mit 130 der Motor verreckt. Plötzlicher Leistungsabfall bis zum Motor Aus auf dem Standstreifen.
Hab dann grob gecheckt, ob alle Turbo-Schläuche noch drauf / heile sind - waren sie. Dann nach 10 min vorsichtig den Motor versucht zu starten, hat ne Zeit gerödelt (sonst springt er sofort an) dann war er da: ungefähr wie ein Traktor bei Minusgraden.
Gefühlt lief er nur auf 3 Pötten mehr als der erste Gang war nicht fahrbar. Bin dann im Schleichgang die nächste Abfahrt runter auf einen Rasthof und hab mir Werkzeug geliehen. Da mein Verdacht auf den Injektoren lag hab ich bei laufendem Motor nacheinander die Stecker abgezogen was aber jedes mal mit noch schlechterem Motorlauf quitiert wurde. Nochmal etwas stehen lassen und neu gestartet war er schon etwas fahrbahrer, nahm aber ganz schlecht Gas an. Bei >2000 u/min lief er aber Rund, sodass ich mit 70 über die B4 Richtung Hamburg fahren konnte und doch tatsächlich angekommen bin.
Seltsamer Weise läuft er jetzt aber wieder ganz gut - nur im 5. Gang zieht er, zumindest gefühlt, schlechter als vorher. Die Schläuche gucke ich mir gleich nochmal im Detail an - trotzdem bin ich ratlos.
Der Diesel Filter hat noch keine 4000km gesehen.
Ein Ähnliches Problem hatte ich vor 2 Monaten schon mal, ging immer so ab 130km/h los, dann Leistungsabfall bis etwa 80 und er ging wieder. War dann irgendwann weg. So wie heute war es aber noch nie. Warnlampen waren auch keine an.
Kennt jemand dieses oder ein ähnliches Problem und hat einen Tipp wo ich mit dem Suchen anfangen könnte? Würde mir sehr helfen!
Danke & Gruß
Mahy
Kommentar