AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Na ja, die Lager der Hinterachse vom Spiralo wollten auch nicht so richtig runter. Da musste ich letzte Woche den Radnabenabzieher bemühen. Auch die Nabe mit neuem Lager rutschte erst nach Überredung mit dem Simplexhammer auf den Stummel.
Toleranzen sind bei den LR-Zulieferern offensichtlich weit gestreut.
Aber lieber etwas strammer, als eine Wurfpassung.

Gruß Marc

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Ok wir fertigen Teile nach Zeichnug und Herstellervorgaben da haben wir mit Landmaschinen eher wenig zu tun :)

Rovy

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Hey alle Beteiligten und Interessierten !

Nun hat man einige Zeit nichts mehr gehört, kann man also annehmen, daß alle Radlager auf den Achsstummeln sitzen...

Bei mir kam auch schon jede Menge Erfahrung mit asiatischer Fertigung aus der "blauen Tüte"
und mich als Dilettanten schmerzt es mich umso mehr, wenn schon wieder etwas "nicht flutscht"

nun habe ich die Hinterachse erfolgreich wieder zusammen, doch bei der Vorderachse bekomme ich die beiden Radlagergehäuse nicht aufgeschoben, obwohl ich vor Einbau von Lager und Siri auf beiden Seiten "trocken" einzeln anprobiert hatte.

Es bleibt ein Spalt von ca 8-9 mm , den ich nicht beseitigt bekomme��������

Wenn mir jemand einen Ansatz für evtl Lösung geben könnte/würde, wäre der 4. Advent nicht ganz so trostlose....

Weihnachtliche Grüße
Uwe
von südlich von der Ruhr

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Hallo,
Du meinst bestimmt deine Radnaben :)
ich hatte das Problem auch, hab vorne neue Stub-Axel mit fester Siri Laufflächenring verbaut.
Du musst "etwas" von der Sitzfläche des inneren Lagerringes auf dem Stub mit feinem Schmirgel abschleifen.

Nimm den inneren Lagerlaufring aus dem Lager ( ja der hintere Simmerring auf der Radnabe muss noch mal ab, vorsichtig...) u. probiere immer wieder bis er drübergeht.

Gruß Edi

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Moin Uwe,
ich kann das vervollständigen:

Siehe hier, Beitrag 908



Ich habe die Stummelachsen auf der drehbank gehabt. Seither passt es.






Gruß
heppsen

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Herzlichen Dank an heppsen !

ich komme trotzdem nicht weiter,

also Achstummel, Radnabe und Lagerschalen überholt und geprüft, nur Siri und Radlager neu,

trocken geht der Siri drauf, das innere Lager auch

in das Gehäuse mit der Gußnummer 561887 eingesetzt, aufgeschoben, bis an Anschlag mit "Nuck", es bleibt ein Spalt von 4mm, die mir dann vorne für die Kronenmutter fehlen...

die ganz alten Axle Stubs
habe ich auch probiert,
gleiches Problem

nun ist meine Spekulation, daß ich Teile der Series IIA Vorderachse mit Series III Hinterachse vertauscht habe ?

dummerweise ist die Hinterachse astrein zusammen, das ist doch Bestätigung, daß die Teile gleich sein sollten (sie sahen jedenfalls auch so aus )

die Achsstummel sind ja vorne / hinten andere Teilenummern,
aber gemessen sind die ganz alten Teile Vorderachse mit den montierten auf der Vorderachse gleich

nur Siri und die Lager neu, da der Kfz-Meister bestätigte, daß die Lagerschalen noch gut seien...
somit habe ich den Sitz der Lager auch nicht geändert

ich probierte auch mal,
lose das Lager aufgeschoben, das Gehäuse aufgeschoben, Klack, bis Anschlag, Spalt bleibt !!!

nun ist guter Rat teuer,
hoffe, daß ich nicht unglücklich ausgedrückt habe,
das ganze Pech dann auch noch vor den Feiertagen....
Uwe

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Ergänzung:

Achsstummel vorn ist 599826
Achsstummel hinten ist 599828

was ist der Unterschied und kann man die vertauschen, daß es hinten geht, aber vorne ein Spalt entsteht ?

Uwe

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

@heppsen
bei mir ist das innere Radlager größer als das äußere !

ich hatte immer das Gegenteil angenommen, aber,

Wenn nun beide die kleinen wären, dann wäre innen zum Siri hin auch mehr Platz,
falsche Radlager bekommen ?

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

achsstummel vorne und hinten kannst du nicht vertauschen. hinten wird über einen äußeren kragen zentriert, vorne innen. verschieden große lager ist bis 79 normal, erst ab 80 sind die gleich.
ich vermute mal du hast die lagerschalen noch nicht tief genug in der nabe sitzen.

gruß rainer

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Hi Rainer,
an den Lagerschalen war ich gar nicht dran, aber ich hatte es auch schon mal zu prüfen versucht, denn genau dies wäre eine schlüssige Erklärung gewesen !!!

so richtig kann man da nicht reinsehen, aber im Zweifel, ich versuche sie mal weiter einzuftreiben...

altes, schrottiges Lager drauf und dann die besagten dosierten Hammerschläge ?

Dank und Gruß
Uwe

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

ich denke du hast die überholt? dann macht man die neu.
alte, geschlitze lagerschale umgedreht drauf und reinpressen. hammer rundum mit gefühl geht auch, ist aber buschmethode.
die müssen schon bis zum bund runter.

gruß rainer

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Insbesondere darf man NIE alte Lagerschalen mit neuen Lagern kombinieren!
was soll das denn für ein Trick werden?

Gruss
heppsen

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Situation hatte ich satzreich beschrieben,

da ich keine Presse habe, lege ich ein Eichenholz drüber und prüfe den Klang, da ich befürchte, daß beide richtig drin sitzen,
da Großvater morgen Enkeltochter hüten muß, kann ich erst ab Mittag ran....

werde berichten,
Uwe
🚙🔩⚙🔧⚒

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

das habe ich jetzt erst gelesen. da hat boris recht und ich bin fassungslos.
da brauchst du nicht weiter nach ner ursache suchen. lagerschalen passen nur zu den entsprechenden lagern!!!!!!!!!
deine fehlpassung kommt von der kombi von lagerschalen und lagern verschiedener herkunft. das geht gar nicht.
mach die lagerschalen auch neu und du hast auch kein problem mehr.

gruß rainer

AW: ich hab mal so richtig die Schnauze voll grade....

Moin Leute,

Sitz der Lagerschalen gecheckt, sitzen richtig drin, war ja auch keiner dran.

Dann das alte Radlager hervorgekramt ( welches eigentlich auch noch neu aussieht ! ),
rein in Radlager mit "seiner" Lagerschale, paßt nicht mehr !!! Spalt ist gleichgroß

Dann habe ich die alte Timken Lagerschale demontiert, erstaunlicherweise ohne zu vermacken.

Das neue Timken komplett neben das "alte" Timken gelegt, jo, und das zweite neue in Reiche dazu, Lineal drauf, alle bündig.
Dann habe ich das alte Lager gegen ein neues getauscht : bündig
[
als nächstes versuche ich mit meinen bescheidenen Mitteln eine neue Lagerschale mit ihrem Lager einzusetzen
( hoffentlich reicht Nabe auf Heizung und Lagerschale in Froster... )
]

Schlußfolgerung ? noch nicht, da erst den Einbau abwarten ? eigentlich erwarte ich kein anderes Ergebnis...

Mir fällt nix mehr ein, was ist denn wohl zwischen aus- und einbauen passiert ?
Daß ich den Rost und Mist außen beseitigt habe, das kann doch das Material nicht verbiegen.
Wie groß darf denn der Spalt zwischen Flansch und Simmering sein ?

Gruß
Uwe