Gut, Du weißt also, wie es unter der Motorhaube ausschaut des LR4 aussieht, der anno 2012 in Florida zum Verkauf angeboten wurde und es leider nicht abgebildet hatte, nur weil er zwingend so auszusehen hat, wie die Explosionszeichnung?! Ich bin ja nicht ganz doof, vielleicht habe ich mich aber mißverständlich ausgedrückt.
Wir halten außerdem fest: bis 2009 hat LR einen 2.7 V6 Turbodiesel und einen 4.4 Liter V8 Benziner mit einem Schnorchel ausgestattet. Dann hat man mit Einführung des D4 dem Diesel 10 % mehr Hubraum, ein Drehzallimit von immerhin gut 4 000 U/min und einen sekundären Turbo verpaßt und irgendwo im Bereich von 0.8 bar und mehr effektivem Ladedruck nach dem LLK, dem Benziner aber 15 % mehr Hubraum und einen zweiten Luftfilterkasten. Stimmt, da ist es wirklich mehr als gewagt, zu hinterfragen, weshalb es zwingende Logik sein muß, daß der 5.0 L V8 zwei Schnorchel braucht ! Er hat ja auch sicherlich denn doppelt so großen Auspuff bekommen als alle anderen Modelle zuvor... Nichts für Ungut.
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