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TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

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    TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

    Hallo zusammen,

    nun war ich schon sehr lange nicht mehr hier im Forum - auch, weil mein Freelander 1,8 LPG (BJ 2004) bisher einfach tadellos gelaufen ist. Unser Earl Grey hat mittlerweile 165.000 km runter und bis auf die neue ZKD bei ca. 60.000 km war bisher alles bestens.
    Seit einigen Wochen leuchten nun aber immer wieder die TC- und die gelbe HDC-Kontrolleuchten gleichzeitig auf, und gehen nach ein paar Minuten wieder aus, dann auf einmal leuchten sie wieder.
    Im Handbuch habe ich dazu keine Information gefunden.

    Weiß jemand von Euch, was das zu bedeuten hat?

    Vielen Dank für Eure Antworten
    Markus

    #2
    AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

    Hallo Markus !

    Wenn der dritte Amigo (ABS gelb) beim Selbsttest funktioniert, würden die restlichen zwei "Ausfall ECM-Eingang" bedeuten, laut meiner Fehlerliste im Handbuch1 Kap.70 (Beschreibung der Bremsen).

    Gibt es einen korrespondierenden Fehlereintrag im ECM ?

    Meistens wird das Abschalten von HDC und TC von einer kurzfristigen Unterspannung im Bordnetz (bei ca. 10 Volt) veranlasst, wenn sich ein grösserer Stromverbraucher dazuschaltet, z.B. die Kühlerventilatoren oder ABS Pumpe etc.


    Servus! pCelly
    Do not open Windows ;)

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      #3
      AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

      moin!
      geht das abs an wenn du enge kurven fährst? funktioniert es überhaupt?

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        #4
        AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

        ABS und TC funktionieren ansonsten einwandfrei.
        @PCelly: Das ECM lasse ich noch auslesen. Der dritte "Amigo" funktioniert beim Selbsttest. Bedeutet "Ausfall ECM-Eingang" eventuell, dass da nur ein Stecker lose ist? Oder gar ein Kabelbruch? Kannst Du mir das näher erklären?

        Vielen Dank und Gruß
        Markus

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          #5
          AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

          Ich denke, dass "Ausfall ECM Eingang" beim MY2004 (Gen2) eher auf einen CAN Bus Fehler hinweist, dann könnte im ECM auch ein CAN Bus Fehler im Fehlerspeicher liegen, wenn bei jedem Fahrzyklus die beiden Lampen einmal kurz angingen. HDC und TC brauchen immer Hydraulikdruck von der stromfressenden Pumpe, weil das Bremspedal nicht betätigt wird, wenn es aktiv wird. Deshalb werden diese beiden Systeme bei Spannungsproblemen erst einmal abgeschaltet, bis zum nächsten Selbsttest.


          Servus! pCelly
          Do not open Windows ;)

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            #6
            AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

            Ok.....
            Was ist also zu tun?
            So ganz verstehe ich das noch nicht....

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              #7
              AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

              Bei meinem wahr das Relay der Bremspumpe verkokelt. Hab es gegen ein stärkeres von Kärcher ersetz.

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                #8
                AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                --> Das ECM lasse ich noch auslesen <-- ?
                Do not open Windows ;)

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                  #9
                  AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                  Hatte das auch, ich selber habe die Batterie etwas mehr als einen Tag abgeklemmt und danach war es wieder weg. Sporadisch einmal im Monat habe ich das Leuchten wieder. Schalte dann ab und steige aus, verriegle die Türen und probiere es nochmal und fahre dann weiter.

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                    #10
                    AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                    Ich habe mich mit dem Problem auch Wochen lang rum geärgert, zum Schluss habe ich das Kombiinstrument getauscht und jetzt ist schon seit einem Jahr Ruhe. hab für den 1.8 leider keine Teilenummer, nur für den TD4

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                      #11
                      AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                      Warum auch immer, aber die Leuchten sind seit gut drei Wochen nicht mehr zu sehen. Problem scheint durch Selbstheilungskräfte verschwunden zu sein...

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                        #12
                        AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                        Bei mir gehen die beiden Lampen hin und wieder in sehr eng gefahrenen Kurven an (beim Abbiegen oder Rangieren).

                        Andreas

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                          #13
                          AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                          Hallo,

                          ich habe auch das gleiche Problem, ich weiß nicht ob es zusammenhängt, aber mir ist aufgefallen, dass die beiden "Lamperl" recht rasch nach erreichen der Betriebstemperatur zu leuchten beginnen. Nach einiger Zeit verschwinden sie einfach wieder, kommen aber auch einfach wieder. Mich würde eigentlich nur interessieren, ob es ein Risiko birgt wenn ich das einfach ignoriere, falls das jemand sagen kann?

                          Ich kenn mich technisch nicht aus, bin nur Fahrer und frage mich ob ich in die Werkstatt sollte... Ich habe die Angewohnheit bei meinen Fahrzeugen nicht wirklich was zu richten, solange die Funktion gegeben ist.

                          Danke und Gruß

                          Kommentar


                            #14
                            AW: TC- und gelbe HDC-Kontrolleuchten leuchten gleichzeitig auf

                            HDC und TC sind die beiden Programme, die ohne Bremspadal - Hydraulikdruck funktionieren müssen. Dazu wird mit einer elektr. Hydraulikpumpe im ABS Modulator in Sekundenbruchteilen der Druck erzeugt, was sehr viel Strom benötigt und die Bordspannung deutlich abfallen lässt.

                            Sinkt die Bordspannung unter 10 Volt, z.B. durch Anlaufen der Kühlerlüfter, werden HDC und TC deaktiviert.

                            Sinkt die Bordspannung unter 8 Volt, wird das ABS deaktiviert.

                            Sinkt die Bordspannung unter 7,5 Volt funktioniert kein Steuergerät mehr, weil die Spannungswandler für die digitale Elektronik die benötigten 5 V nicht mehr bereitstellen können.

                            Tritt der Bordspannungsfehler nach mehrmaligen Selbsttests nicht mehr auf, wird HDC und TC wieder aktiviert (und der Eintrag im Fehlerspeicher wieder gelöscht).


                            Servus! pCelly
                            Do not open Windows ;)

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