AW: Habe zugeschlagen, vielen Dank für die wertvollen Tips und erste Fragen!

Super, danke für die Info! Bleibt nur zu hoffen, dass ich ihn nicht abschleppen muss😄

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Am Samstag waren wir alle zusammen nochmals vor Ort, haben die Papiere bekommen und sind noch eine halbe Stunde mit roter Nummer durch den Ort gefahren.

Uns ist aufgefallen, dass der Wagen unterschiedliche Rückleuchten hat. Einmal mit seitlichen roten Streifen, einmal ohne. Einmal mit orangefarbenen Blinker, einmal weiß. Ich denke, dass die Rückleuchte mit weißen Blinker Originalausstattung ist, da der Wagen auch die neue Front hat. Falls jemand noch ein Rückleuchtenelement herum liegen hat, bitte kurze Info ;-) Ich könnte mir sogar vorstellen, komplett auf die alte Version mit Orange zu wechseln.

@jonas range zum Thema Kurvenlicht: Du hast recht, er hat Kurvenlicht. Habe es daran gemerkt, dass die Warnleuchte geleuchtet hat. Weiß jemand, ob bei defekten Kurvenlicht Schlimmes droht?

@Andy771 und jonasrange: Zum Soundsystem habe ich Quatsch geschrieben: Es ist harman/kardon! Hatte vorher wohl zu viele Bilder mit dem anderen Schriftzug gesehen.

Zwei Dinge sind mir noch aufgefallen: Mit Bergab-Modus hatte ich das Gefühl, dass es irgendwo geknackt hat. Normal?
Wir haben dann noch speziell darauf geachtet, ob die Klimaanlage gut arbeitet. Mir war nach 5 Minuten arschkalt, jedoch hatten wir nicht das Gefühl, dass das Gebläse richtig arbeitet. Meine Frau hält es für einen Defekt. Ich habe noch die Hoffnung, dass sich das Gebläse ja nicht unbedingt ein Geräusch wie ein Haartrockner machen muss, und es sich einfach um Luxus handelt. Es reicht ja, wenn es kalt wird. Wie ist das bei Euch. Pustet es ordentlich?

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Hallo,

der Bergabmodus macht schon ordenlich Lärm, das ist so richtig. Es sollte schon ein ordentlicher Luftzug aus den Düsen kommen. Evtl. die Mittlere nicht auf Kalt (Blauer Punkt) gestellt?

Zum Kurvenlicht, bei mir geht immer eine Nebelleuchte (glaub ich, jedenfalls wirds heller) mit an. oder bewegen sich die Scheinwerfer auch? Muss ich mal testen......

@Meerbusch, Du hast sicher recht, ich nahm meine Infos z.T. aus Angeboten die Öl für einen TD6 mit ZF anbieten, aber das ist wie gesagt nicht verbindlich, ich denke bis sich hier jemand mit einem echten ZF meldet, hällt sich das Gerücht. :)

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Abbiegelicht ist extra, geht ein wenn der Lenkeinschlag stark wird. Kurvenlicht ist immer ein, dh schwenken die Scheinwerfer mit...

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kurzes update: Habe heute die Zulassung erhalten (dauert in HH aktuell 4 Tage) und den Wagen abgeholt. Musste nicht dem ADAC beitreten ;-) und bin überwiegend gemütlich nach Hause gefahren. Die Batterie war bei Übernahme wieder so schwach, dass ich Starthilfe benötigt habe. Jetzt ist die Batterie wohl richtig aufgeladen. Interessant ist, dass die Warnlampe für das Kurvenlicht jetzt aus ist. Bin nicht sicher, ob es an der schwachen Batterie lag. Habe auch einmal die Lenkung zwecks Kalibrierung ganz nach links und rechts eingeschlagen. Vielleicht hat´s ja geholfen.

Als meine Frau dann einmal um den Block gefahren ist, ist folgendes passiert. Die gelbe Warnlampe vom DSC (Kombiinstument Mitte) war an und der Wagen hat kaum Gas angenommen, hat auch kaum noch beschleunigt. Nach einer kurzen Pause war alles wieder ok. Ob es an der Temperatur lag?

Ich vermute jetzt auch den Grund dafür zu kennen, dass die Venture-Can nicht funktioniert. Die Halterung rastet nicht ein, so dass die Ladekontakte sich nicht berühren. Hat jemand die Halterung mal auseinander genommen?

For those who are interested: Durchschnittl.Verbrauch auf der Autobahn mit Stau und einigen Geschwindigkeitstests 10,6 l/100km. Heute Abend mit Stadtverkehr und kurzen Geländeeinsatz ist der Verbrauch auf 11,2 l/100km gestiegen. Alle Werte abgelesen, nicht selbst berechnet.

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@Jchn: Fehlermeldungen bei schwache Batterie sind normal (u.a. DSC) - Batterie über Nacht aufladen und wenn nötig ersetzen - dann ist Schluss mit Fehlermeldungen (in der Regel!)

Gruss, tigerdisco

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noch ein kurzes update:
- Batterie ist immer noch nicht erneuert, scheint aber auch kein Problem mehr zu sein. Wird in den kommenden Tagen noch durchgemessen.
- Heizung & Lüftung vorne lief nicht. Nach Infos aus diesem Forum Problem gesucht, gefunden und Igel getauscht. Läuft wieder!
- Beifahrertür ließ sich von außen nicht öffnen. Zugseil war nur ausgehakt; ist jetzt wieder in Takt.
- Kurvenlicht hat sich von selbst erledigt, funktioniert wieder.
- IID-Tool schon mehrfach eingesetzt. Langsam blicke ich auch dabei durch.
- Schlüssel mit dem Austausch-Kit von Meerbusch wieder hübsch gemacht. Super, kann ich nur empfehlen!
- Nippel für die Laderaumabdeckung beim freundlichen Händler in HH bestellt. Telefonat war nett, trotzdem ist nochmals klar geworden, dass die meinen Wagen niemals in die Werkstatt bekommen werden.
- Ladestation für die Venture-Cam habe ich beim Igel-Austausch gleich mit ausgebaut. Dort ist nur ein ganz kleines Kunststoffteil abgebrochen, welches dafür sorgt, dass die Halterung der Cam einrasten kann. Habe hierzu bisher rein gar nichts gefunden. Ich meine, dass die Venture-Can bei den späteren Modellen (TDV8) dann auch im Handschuhfach untergebracht ist, oder täusche ich mich? Kennt jemand irgendeinen Freak, der sowas reparieren kann? Es müsste ein ziemlicher filigraner Nippel dauerhaft angeflickt werden. Wäre evtl. eine Arbeit für ein Dentallabor ;-)
- in den nächsten Tagen geht es mit dem Außenlack weiter und evtl. mal TÜV erneuern.

By the way: Gibt es hier jemanden, der einen Satz Stormer-Felgen abgeben möchte?

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Übrigens auch von mir Gratulation und viel Freude mit dem Wagen! Was man so liest sollen die letzten Td6 die besseren Drehmomentwandler haben somit "weniger" fehleranfällig sein, Öl gibts ja recht günstig im Internet, auch das Orginale ;) Vom Ecotuning hört man eher negatives! Was aber fein ist, eine stillgelegte AGR beim TD6 ;)

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Moin,
ein Satz 20 Zoll Felgen ist im Angebot (5 Stück)




Und in HH bin ich auch dauernd.... :v