AW: Mein Landy Projekt
Weiß jmd das dazu nötige anzugsmoment? Finde es im WHB nicht...
Weiß jmd das dazu nötige anzugsmoment? Finde es im WHB nicht...
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AW: Mein Landy Projekt
Habe angefangen das überlackierte Zink wieder von der FArbe zu befreien. Vorsichtig aber langsam wirds, fehlen noch Scheibenrahmen und Türen#
Und an den Türen die eingeklebte Isolierung entfernt und mit Rostversiegelung behandelt
lg LaurinKommentar
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Welcher Banause hat denn da hinten so riesen Löcher reingeschnitten u. wozu.... ??Kommentar
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Jemand der meinte zusätzliche Bremsleuchten schauen in großer Ausführung besonders gut aus ...Kommentar
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Ach du heilige scheiXX... >k
Mein Sohn hatte auch Riesenzusatzleuchten hinten drin in seinem 109'er, hat er wieder ordentlich zugeschweißt.
War wohl mal in Mode.... überall im Landy Löcher zu bohren. :(
Restauriere meinen grade u. hatte auch überall wild verteilt im Alu Löcher.Kommentar
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Es ging wieder was voran die Woche
Getriebe ist schon Teilweise zerlegt. Probleme waren, erster und zweiter Gang bleiben unter Last nicht drin. Vom dritten in vierten nur mit Doppelkupplung und zurück nur mit zwischengas und viel geduld.
Die Mutter auf der Hauptwelle war nur Handfest angezogen, und das Lager in der Kupplungsglocke sowie am Ausgang des Hauptgetriebes machen schabende Geräusche und weisen Spiel auf.
Die Detent Springs fehlten alle samt... lohnt sich bei diesen Verschleißmerkmalen ein Kauf einer neuen Synchro Clutch?
Synchro Cones werden neue Bestellt, beim Zahnrad ?
Ansonsten gerne Hinweise fals ich was übersehe ;)
gruß LaurinKommentar
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Sieht auf den ersten Blick alles nicht schlecht aus.
Grund für die Probleme waren die fehlenden Detent Springs und wahrscheinlich die fehlende Vorspannung wegen der losen Mutter.
Neue Lager, Detent Springs und Synchro 3/4 Gang neu sollten reichen.
Gruß Marc
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Marc vll kennst du dich da aus, denn was ich nicht verstehe ist das syntom der fehlenden detent springs - es heisst ja meistens oder immer dass sich 3. und 4. gang garnicht mehr einlegen lassen wenn die dinger fehlen so wie bei laurin. Aber bei laurin ließen die gänge sich schon schalten, nur eben mit zwischen kuppeln, bin auch mal gefahren. Und noch dazu wieso sind 3. und 4. gang betroffen, wenn in der synchro des 1. und 2. ganges die federn fehlen!?Kommentar
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falls das foto nicht täuscht sind die zahnradbuchse des erstgangrades( unbedingt die verzahnung der hauptwelle prüfen!), sowie die dogteeth( kenne das deutsche wort nicht) des zweiten gangrades völlig fertig. bei so einem schadensbild:schau dir unbedingt die entsprechenden zähne der der anderen räder an, da reichen nur synchronringe sicher nicht.
gruß rainerKommentar
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Ohne die Federbleche kann die Synchronisierung nicht richtig funktionieren. Aber ich habe schon öfter gehört, dass sich das Getriebe ohne Federbleche besser schalten lässt, als mit einer oder zwei Federblechen, da die Einheit nicht verkantet.Zitat von Mythosez Beitrag anzeigen
Aber diese Detent Springs sitzen in der 3/4 Gang-Gruppe.
Ich hatte mich verschrieben. Die Teile vom 1/2 Gang sollten natürlich neu. Die kleinen Zähnchen sind total ausgenaggelt und rund. Normalerweise sind die Zahnflanken parallel, bis leicht konisch nach hinten, sodass sich quasi der Gang einhängt, und nicht bei Belastung rausschiebt. Nur vorne sind sie spitz, damit sich die Räder besser einfinden.
Gruß Marc
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alles klar, wir haben gerade festgestellt das wir da vorgestern nen denkfehler hatten was die syncro einheiten angeht^^Kommentar
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DAnke für die Tipps,
ich werde morgen mal das zweite Getriebe auseinanderbauen und sehen ob sich dort die Zähne der Synchorneiheiten in einem besseren Zustand befinden. ;)
Die Thrust Washers, sind in den Jahren auch sehr verschlissen.
Mals sehen was das andere Getriebe hergibt, das verbaute ist übrigens Suffix A, das Ersatz ist Suffix D.
lg LaurinKommentar
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Lassen sicj die teile da denn wirklcih so leicht hin und her verbauen?Kommentar
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nein, nur unter bestimmten vorraussetzungen. zahnradpaarungen müssen stimmen und synchronisationstypen müssen passen. dritter gang und gehäuse komplett anders, läßt sich aber mit modifikation kit umgehen.
grußKommentar
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Zitat von MrOption Beitrag anzeigen
sorry, meinte rückwärtsgang statt dritten gang. war schludrig.
grußKommentar
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