Hallo
habe mich nun dazu durchgerungen mal ein Thread aufzumachen in dem ich alle Umbauten sei es fürs Reisen under zur Optimierung mal rein Poste.


Angefangen hat es vor ein paar Jahren, war damals immer wieder bei mir um die Ecke in einer Werkstatt die Trockeneisstrahlen und Oldtimerrestaurationen machen, nachdem ich dort schon Porsche 356 und Pagoden zusammenbauen durfte, wurde mir klar sowas kann ich mir nicht als Hobbyfahrzeug kaufen, es muss etwas mit Nutzwert und wiedererkennungswert sein.
Nach 1,5 Jahren in suche im Netz war dann klar es würde ein Landy werden, egal ob Serie 2 oder 3.
Ein paar wochen später so ca April 2014 war es dann soweit ich hatte ein passendes Objekt gefunden und er stand nichtmal weit weg.
Also gleich angerufen hingefahren angsehen, alles gut erstmal reserviert und am nächsten Wochende zugesagt das Auto gleich mit genommen und angemeldt.



Rostmässig gab es keine Probleme der Rahmen ist ungeschweißt und hat auch keine Rostblasen, auch das Bulkhead ist Rostfrei.
Als weiteres gab es bei dem Paket zusätzlich die Orginalen Felgen sowie einen neuen Satz Reifen, das Softtop über die ganze länge fast komplet sowie ein Truckcab, Heckklappe und alles mögliche Zubehör.

Eine Woche nachdem Kauf dann das erste mal in die Werkstatt zum durchchecken, vorsorglich neuen Kondensator Unterbrecher eingebaut. Die Öle waren fast wie neue wurden vor dem Verkauf noch gemacht zumindest im Motor.
Ansonsten habe ich der Vergaser mal auf gemacht um ihn zureinigen, nur um dann festzustellen das er Blitzblank sauber ist.

Dann ging es gleich weiter, einer der Vorbesitzer, irgendwann 1980 hatte den Landy mal zum kompletten Wohnmobil um gebaut und dazu den vorderen Teil der Radkästen auf der Ladefläche entfernt was ich genutzt habe um meine Zargekistnen zu montieren.



Als nächstes ging es dann mit Blaumeister und Krümel nach Langenaltheim.


Nach Langenaltheim wurde er sehr gründlich gereinigt und dann habe ich ihn mit TimeMax Fett und Wachs versiegelt... ohen Hebebühne nur mit Rollbrett ;)



Danach war erstmal eine längere Schaffenspause und das Auto wurde einfach gefahren und gefahren.
Achja eine Overdrive hat er auch.


Im November ging es dann weiter das Dach wurde vom alten Kleber des Himmels befreit.


Danach kamm mal wieder Wartung ein kompletter Ölwechsel mit Kontrolle aller wichtigen Teile



Im Februar gabs dann eine Dachgarten.



Provisorische Türverkleidungen.



Dann kamm der Umzug in die neue Halle, also alle Sachen packen ...



Und wieder Ausbreiten und endlich genug Platz für größere Projekte und Umbauten.



Nachdem mir schon länger ein Bild im Kopf rumgeschwebt ist.


Wollte ich mir unbedingt diese Stoßstange kaufen.
Nach wochenlanger suche auf Ebay in sämmtlichen Länder und recherchen im Netz, danke auch noch mal an Guido.
Habe ich dann von dem Besitzer des Landys auf dem Bild eine Plan für das australische Brush Guard zugesendet bekommen.
Klingt aber zu gut um wahr zu sein, er hatte keines das für die Serie 3 passt nur die "einfachere" Version für die Serie 2 bei der etwas weniger Streben verbaut sind.
Also hingestetzt in CAD das ganze überarbeitet und angepasst.

Heute war es dann soweit den ganzen Tag in der Schmiede gestanden und mir meine australische Brush Guard gebaut.



Erste Anprobe



Und fertig geschweißt und jetzt über das Wochenende zum Verzinken.




Das nächste Projekt was mir auch schon seit letztem Jahr im Kopf rumgeistert ist ein Hubdach, natürlich selbst gebaut.


Alles ganz einfach gebaut die genaue Ausarbeitung folgt dann während der Fertigung ;)



ich hoffe euch gefällt was ihr hier lest und wenn noch Fragen sind ...



lg Laurin