Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hast du mal den Dieselkühler kontrolliert. Der kann auch Wasserverlust verursachen, meiner war undicht.........
Meistens tritt das Wasser nicht auf den ersten Blick unten aus
Wenn ich den Berg hochprügel wird der Motor wärmer, schon klar, da ist die Außentemperatur aber auch nicht entscheidend, die Temp. geht dann immer höher ^^
Nach LR Vorgabe gehört da das Rote G irgendwas rein, wenn du auf blaues oder grünes Kühlwasser stehst ist das deine Sache, aber nicht Original ;-)
Gruß Ralf.
Das ist wohl so, zumindest im Groben.
Aber es ging um die Aussage, dass das Kühlwasser nicht über 90 Grad ginge, da es thermostatisch geregelt sei.
Und das stimmt so nicht.
Es kommt zuerstmal darauf an, welche Strecken man zurücklegt.
Bei kurzen Strecken wird der Motor im Winter fast nicht warm, im Sommer jedoch sehr schnell. Auch bei längeren Strecken ist die Warmfahrphase Teil der Strecke, und schlägt somit auch zu Buche.
Und im Winter hat der Motor mehr Außenkühlung und wird auch im Berg nicht so warm, wie im Sommer, wenn im Motorraum brütende Stauhitze tobt.
Das sieht man schon daran, dass man im Winter im Stand den Motor nicht auf Betriebstemperatur halten kann. Dadurch, dass die Temp höher als 90 Grad geht, wird mehr Druck aufgebaut, und der Deckel bläst schneller ab.
Ein intakter Deckel darf auch dann nicht abblasen.
Die Farbe variiert je nach Hersteller.
Es fährt ja nicht jeder das Orginale LR-Zeugs.
Die Werkstätten füllen das ein, was sie Vertreiben, was vorrätig ist und was den Spezifikationen Entspricht.
Das ist genau wie bei den Ölen. Fährt ja auch nicht jeder Texaco.;)
Gruß Marc
Zuletzt geändert von ninetylandy; 16.04.2015, 07:43.
Wenn du von vorne in den Motorraum schaust, links seitlich am Motorblock (mittig) Du siehst Wasserschlauch kommt von vorne und hinten gehen 2 weg und 2 Dieselleitungen
Wie sieht dann dein Rückschlagventil aus und heißt das jetzt ich kann das Ding rausschmeissen?
Ansonsten fahr ich mal zum Boschdienst, die haben die Standheizung repariert und werden sich wohl auskennen.
... - das Rückschlagventil zur Webasto-Standheizung ist bei meinem Td5 nicht mehr original. Die Plastikteile sind unregelmäßig undicht geworden :o. DSCN0715.JPG sitzt in der Kühler-Entlüftungsleitung kurz vor dem Kühlmittel-Ausgleichbehälter. Ob Du auf Deine Entlüftung verzichten kannst, kann ich Dir nicht sagen - die Schläuche sind bei Deinem Defender ganz anders verlegt.
Die Standheizung beim Defender entlüftet sich eigentlich selbst.
Der Ausgleichbehälter und der Wärmetauscher der Originalen Heizung sitzen beide deutlich höher.
Marc ich denke das Ralf sich auf den zusätzlichen Entlüftungsstutzen bezogen hat , das Rückschlagventil muss sein wenn eine Wasserheizung drin ist das stimmt schon .
Habe nun das Teil rausgeschmissen. War nur zum Entlüften. Jetzt verliere ich jedoch noch immer etwas Kühlmittel. Was mir auffällt ist, dass wenn ich die Heizung mit Gebläse einschalte, es nach Kühlmittel riecht. Kann da was im Wärmetauscher sein? Hat jemand dazu vielleicht eine Idee bzw. Wie weit kann ich da selbst was zerlegen und überprüfen?
bekomme den Wärmetauscher nicht aus dem Kasten??? Habe beim Kasten 2 Schrauben oben und 2 Schrauben unten gelöst, der Kasten will nicht weichen. Selbst alle Nieten aufgebohrt, wegen der Well lässt sich auch da nichts bewegen. Hat noch jemand Tipps?
20150530_133958.jpgMusste den ganzen Heizungskasten ausbauen, um an die Schrauben unten heran zu kommen, die den Wärmetauscher quasi im Kasten befestigen. 20150530_135243.jpgSind das Rückstände der Kühlflüssigkeit? Oder doch Rost? 20150530_135809.jpg20150530_135842.jpg 20150530_142228.jpgLeider kam auch das zum Vorschein. Wie heisst das Teil, ist das nur geklebt? Würds gerne Tauschen, den ein Schweißgerät hab ich nicht...:(
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
- so eine Entlüftung gibt es bei meiner Standheizung nicht.
Kommentar