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Hallo zusammen!
Bräuchte mal Tips von D4-Anhängerfahrern.
Habe mir vor dem Urlaub die EMUK Universal III gekauft, die - laut EMUK - für D3 bis aktuelles Modell taugen soll!
Ist aber nicht so!!! Nach 10 km Autobahn war der linke Speigel weg! Er war super-fest angebracht, ohne Schmutz, Wachs o.ä.! EMUK hüllt sich in Unschuld! Dieser Spiegel ist also absolut unempfehlenswert!!!
Nun brauche ich Andere und dazu Eure Erfahrungen und Vorschläge! Bei Oppi habe ich die Einzigen für einen D4 gefunden! Ob die passen oder halten?
Danke für die Antworten!
LG
Einfach anzubringen, da er am oberen Gehäuserand geklemmt wird (wenn des Spiegelgehäuse zu sehr verdreckt ist, muss man es halt etwas säubern, damit es an der Klemmstelle nicht verkratzt) und ausserdem macht er auch das Anklappen der Aussenspiegel beim Abschliessen mit, ohne zu stören.
Ansonsten verrichtet er unauffällig seinen Dienst. Die Spiegelfläche könnte grösser sein, passt aber für mich.
Ich habe die Milenco Grand Aero, die halten auch ab MY14. Durch die Wölbung des Spiegelrahmens muss man zwar etwas sorgfältiger sein beim Klemmen, aber an den alten Spiegeln halten die noch besser. Die Klemmen sind gummiert, mit großen Schrauben und robust. Mir ist nur einmal einer weggeflogen als ein LKW einen riesigen Wasserschwall aus einer tiefen Pfütze bei knapp Tempo 100 direkt auf den Spiegel gespritzt hat. Da wäre wahrscheinlich jeder Spiegel weggeflogen.
Hier noch ein Bild. Die Rändelschraube drück mit einem Gummi etwas gegen die Rückseite des Spiegelgehäuses, es ist auch ganz sinnvoll, dabei das Gehäuse unter Druck bis zu einer leichten Einwölbung zu bringen, dann wackeln die Spiegel gar nicht mehr.
Beim Aufsetzen und Entfernen muss man - wenn man sehr pingelig mit seinem Auto ist - schön vorsichtig sein, damit keine Kratzer entstehen. Es ist "passgenau", man kann die Alustangen aber auch ggf. noch etwas nachbiegen für optimalen Halt oder eben leichteres An- und Abnehmen. ;)
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
@Jeenz: die Aeros sind ja genau wie die EMUKS nur am oberen oder unteren Rand des Spiegels befestigt. Hält das wirklich??? Und warum hält das beim EMUK offensichtlich nicht? Fahre in D mit 100+ km/h. Habe keine Lust auf einen erneuten Verlust ala EMUK!!!
Moin,
ich hatte zuerst die WoWa Speigel, die oben eingeklemmt werden mußten (EMUK). Disco 4 Modell 2012. Diese hätte ich auf der Autobahn nach ca. 15km fast verloren. Hält nicht, jedenfalls bei mir nicht, weil der Spalt zu klein, oder das Paßstück zu groß.
Habe mir dann die Oppis gekauft, wie Jürgen, habe sie fast waagerecht, und bin super zufrieden damit, auch bei Eis und Schnee halten die. Die Spiegelfläche könnte etwas größer sein, muß aber nicht.
Angst, die mir abzufahren, naja, eher nur einen neuen Außenspiegel, als aus dem Wohnwagen dahinter den anderen aus einer der Ecke holen :p
@Jeenz: die Aeros sind ja genau wie die EMUKS nur am oberen oder unteren Rand des Spiegels befestigt. Hält das wirklich??? Und warum hält das beim EMUK offensichtlich nicht? Fahre in D mit 100+ km/h. Habe keine Lust auf einen erneuten Verlust ala EMUK!!!
Also ich kann nur von meinen Milencos sprechen. Bisher haben sie alles problemlos gehalten und ich hatte auch noch nie das Gefühl, dass sie z. B. am Zielort locker gewesen wären. Mir ist auch nicht ganz klar, warum sie wegfliegen sollten, denn sie sind schon relativ strömungsgünstig geformt, so dass ich auch keine grossen Kräfte erwarten würde (ok, vielleicht jenseits von Tempo 150, aber in den Geschwindigkeitsbereichen hüpfen viele Anhänger wild hin und her, so dass man, auch mit den Serienspiegeln immer wieder vorbeischauen können sollte - also nicht schlimm ;))
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