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Hallo liebe Gemeinde,
mein Problem, die Kupplung trennt nicht.
Kupplung erneuert: Druckplatte, Kupplungsscheibe, Ausrücklager, Nehmerzylinder
Kupplungsscheibe ist zuerst verkehrt herum eingebaut gewesen, dann beim Bemerken getauscht.... wenn man bei getretener Kupplung den ersten Gang einlegen will (auf der Bühne) drehen sich die Räder bereits und der Gang geht nicht rein, gleiches gilt für alle Gänge.
Kupplung entlüftet bei vorne angehobenem Wagen und mit Druckanlage und Pumpen....keine Verbesserung
Normalerweise ist die Entlüftung des Kupplungssystems beim Disco easy... vorne anheben oder Ähnliches habe ich noch nicht benötigt.
War das Problem schon vor dem Tausch der ganzen Teile vorhanden?
Ich würde am ehesten mal mit einem Endoskop in die Glocke gucken und versuchen einen Blick auf die Ausrückgabel zu bekommen... dann sieht man, ob der Nehmerzylinder sich bewegt bzw. wo oder was sich eben nicht bewegt!
Falls kein Endoskop vorhanden ist, den Nehmerzylinder in angeschossenem Zustand nochmal rausholen und VORSICHTIG auf Funktion testen, ohne den Kolben rauszudrücken.
Moin Thomas,
erstmal Danke für dir schnelle Antwort. Ich bin heute Nacht mal alles durchgegangen was der Mechaniker so gemacht hat, oder auch nicht. Auf jeden Fall hat er den Nehmerzylinder (mit gefällt ja ie Bezeichnung SLAVE besser, weil passend :-) ) verkehrt herum eingebaut ...Entlüftung liegt unten statt oben ;-) ...vielleicht bringt das ja die gewünschte Verbesserung.
Gabel und die Mechanik hatte ich mal im ausgebauten Zustand geprüft...etwas klapprig, aber wenn man die Stange der SLAVE reindrückt bewegt sich auch sofort die Gabel. Und vor dem Ausbau funktionierte ja alles wie es soll.
LG
Dirk
...ansonsten muss ich mal mit ner Stewardess reden dass sie mir diese kleinen Beutel besorgt die im Flieger verteilt werden. Obwohl.....ich geh zu Aldi und hol mir da eine Tasche in entsprechender Größe.
Hi Topscout1966
Ich bin neu hier im Forum und stehe vor dem selben Problem, dass du beschrieben hattest.
Meinen Disco 2, BJ 2000, habe ich erst vor kurzem gekauft, der Vorbesitzer wollte noch die Kupplung wechseln lassen, da sich die Gänge nur schwer einlegen ließen. Da er nicht unbedingt bei mir um die Ecke stand habe ich beschlossen den Einbau selbst zu übernehmen bzw. machen zu lassen.
Gewechselt wurde die Kupplung mit Ausrücklager (noch vom Vorbesitzer bekommen), Simmering Kurbelwelle und 2-M.-Schwungrad.
Nach dem Entlüften tat sich folgendes Problem auf: Gänge lassen sich nicht einlegen, wenn man mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung startet, zuckt er langsam an.
Da das Pedal starkes "Spiel" bis zum Druckpunkt hatte, habe ich noch den Geberzylinder getauscht, in der Hoffnung da liegt das Problem. Der Nehmer wurde ausgebaut und ist dicht und funktioniert augenscheinlich. Trotzdem keine Verbesserung.
Dann habe ich mir die Stange zwischen Nehmer und Ausrückgabel angesehen. Sie hat Spiel und bewegt sich ein paar mm, bis der Hebel gedrückt wird. Könnte das das Problem sein, oder ist das der normale Zustand?
Hast du die Kupplung selber montiert ?
Wurde die Kupplungsscheibe richtig herum montiert ?
Sie passt in beiden Richtungen, aber nur bei einer Richtung funktioniert sie auch ;-)
Richtig...passt in beide Richtungen . .. nur nix mit der Brechstange, sonst is das Teilchen krumm. Ich weiß wovon ich rede. Übrigens sind der Mechaniker und ich seit dem dicke Freunde. . Wie das Leben so spielt
Tja den richtigen Einbau der Kupplung kann ich nicht überprüfen, selber war ich auch nicht dabei.
Ich habe den Hergang mittlerweile in einem neuen Thema beschrieben. Habe die Antworten hier dummerweise übersehen.
Vielleicht hilft die Problembeschreibung weiter. Laut Mechaniker ist sie richtig herum eingebaut. Im schlimmsten Fall muss ich selber noch mal ran zum kontrollieren...wenn das nur nicht so aufwändig wäre :(
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