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4 Rad ABS, Servolenkung und 109er passen jetzt nicht unbedingt zusammen aber über Geschmack läßt sich nicht streiten.
Vor der handwerklichen Umsetzung ziehe ich jedenfalls den Hut.
Da kommt auf den Mann im Grauen Kittel ein mächtiges Stück arbeit zu, berichte mal wie der reagiert hat. :sn
Falls die Schnappatmung zu heftig wird soll ein Spaziergang um die Prüfhalle helfen. :)
Ist zuglück nicht meiner, ich hab ihn nur auf einem Treffen am Wochenende gesehn.
Der Mann konnte wegen seiner Krankheit/Unfall die serie nicht mehr fahren, deswegen hat es Servolenkung und bessere bremsen gebraucht. Und wenn man schon dabei ist :D
Martin, da ist ein LT77 verbaut, kein R380. Zum Rätsel sag ich nix, da ich den Besitzer auf das Desaster hingewiesen habe.
Ist ja ein witziges Projekt, aber dazu eine schöne Feuerwehr zu nehmen, ist ein bisschen Frevel.
Lt77 sicher? Ich meine das Layout aufem Schalthebel war vom R380 und der besitzer sagte mir das der ganze antrieb aus einem Td5 kam, und da gabs nur R380.
Ich habe auch nicht druntergelegen, war irgendwie etwas schlammig:c, aber auf meine Frage welches Getriebe verbaut wurde kam LT77. Ich habe ihn dann darauf hingewiesen, dass er dann etwas vorsichtig mit dem Motor umgehen solle. Er antwortete, dass das R380 wohl zu groß sei, auch mit der kurzen Glocke...
Nun aber weiterraten!!
R380 und Lt77 sind doch eigentlich gleichlang?
Gibt es für den Td5 denn überhaupt verschiedene glocken? Denn die ist ja komplett anders als Tdi und Sauger.
Angeblich ja, bin da auch nicht sattelfest. Aber mit der TD5 Glocke passt der Motor nicht in den Series.
Aber der dicke Montagefehler, wie auf dem Bild ersichtlich, ist noch niemandem aufgefallen...
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