AW: Upgrade Bremskraftverstärker

hab in meinem einen bkv aus nem 90/110 verbaut, habe aber auch nen santana 3a, da passt das. habe ich gemacht als mein originaler kaputt und ersatz nicht aufzutreiben war. du brauchst den pedalblock aus dem 90/110, dann passt das auch bei dir. du brauchst dann nrc4772, größer passt nicht mehr. hbz bleibt der gleiche.

gruß rainer

AW: Upgrade Bremskraftverstärker

Ein BKV verbessert nicht die Bremsleistung, sondern verringert nur den nötigen Pedaldruck.

Bei stärkerem Motor wäre eine Umrüstung auf die vorderen Trommeln des 6cyl/Stage One der sinnvollere Schritt.

Gruß,
Jürgen

AW: Upgrade Bremskraftverstärker

wobei der subjektive gewinn nicht zu verachten ist, er muß halt weniger treten für gleiche wirkung, wenn er denn reintritt wie immer bremst es erst mal besser. optimal wäre sicher die kombi aus beidem, pedalblock/bkv und vordere trommeln/ankerplatte/radbremszylinder.

gruß rainer

AW: Upgrade Bremskraftverstärker

Hintergrund und langfristiger Gedanke : da ich ab Ende des Jahres große Räder ,8.25 Oder 255/ 100 drauf bauen werde ,( 8.25 brauchen schon ordentliche Bremswirkung, habe die viele Jahre gefahren ) bekomme ich von Paul Heystee den Scheibenbremssatz für vorn und hinten.Stage One Achsen kommen auch , bzw eventuell werden die Half shafts geändert,da auch noch das 380er Getriebe an den schon eingebauten 200 ( T )DI... bla bla, alle noch in Planung ok führt grade zu weit.Fakt ist, BKV defekt, neuer muss so wieso rein und upgrade auf größeren wegen geschildeter Umbaumaßnahme.
Bitte keine Diskussion zur Orginalität und Sinnhaftigkeit....ich baue gerne um :-),nein ich möchte keinen Defender....:-)) , :-))

Gruß
Roland