nachdem bei meinem schon vor Jahren überarbeiteten Aggregat in der letzten Saison eine Ventilfeder gebrochen war, haben wir
alle 16 Federsätze getauscht. Dies geschah dann gleich mit Federteller und Ventilkeilen. Da der Deckel nun eh schon unten war haben wir auch
noch das Ventilspiel nachgenommen.
Nach der ersten Probefahrt war klar, das einer der Zylinder nicht mit am Vortrieb beteiligt war. Das konnte man auch gut an der Kerze nachvollziehen.
Um der Sache auf den Grund zu gehen (es war nicht die Zündung), habe ich den Ventildeckel noch einmal abgenommen und konnte meinen Augen nicht trauen. 6 von 16 der Justierbolzen hatte es unterhalb der Schraube ab- oder weggerissen.
Da diese Bolzen gehärtet sind, bin ich der Meinung das dies nicht an einem simplen Überdrehen gelegen haben kann. Man hätte sofort gemerkt, wenn man es mit der Kraft übertrieben hätte. Zu meiner vollständigen Verwirrung war dafür eine andere Mutter auf einem der Justierbolzen bereits wieder lose.
Ich habe hin und her überlegt und kann mir kein physikalisches Modell gestalten, was zu dieser Situation geführt hat.
Habt ihr Vorschläge und ganz nebenbei ggf. eine Adresse wo ich solche Justierbolzen für die Kenne- Bell Rocker arms beschaffen kann?
Vielen Dank.
Gruß
daba
Kommentar