RE: Vergleich Freelander 2 und X3

Bin vor zwei Wochen einen Freely2 TD4 und i6 auf einem Fahrsicherheitszentrum probegefahren.

Mich hat die Strassenlage sehr erstaunt. Mit dem läßt sich jede Kurve in enormen Tempo nehmen ohne dass man Angst hat dass was passieren könnte. Sogar Lastwechselreaktionen fallen nur wenig auf. Der Diesel hat enormen Durchzug. Die Gänge können lange ausgedreht werden.

Beim Motorvergleich mit dem 3,0sd zieht er natürlich den kürzeren, mit den anderen BMW Motoren kann er sich aber messen.

MAG

RE: Vergleich Freelander 2 und X3

Hallo Diez,

habe den Vergleich gelesen und der Sieger war von Anfang an klar.
1. BMW - dann der Freelander! Wieso der Tester von Autobild 40.5 m zum Bremsen braucht, während derjenige der Auto-Zeitung von 38.7m spricht kann verschiedene Gründe haben (Reaktionszeit-Pneu-Belag usw.) - also 11 Punkte Differenz und mit 8 Punkte Vorsprung landet auf Rang 1 BMW.

Habe viele Tests auch ausländische gelesen - da war der Freely im Gelände denn anderen "gleichwertigen" sehr überlegen. Im Autobild ist dies nur 1 Punkt Unterschied wert.

Darum : klarer Sieg für den BMW !

Ob der Tester Aktien bei BMW hat? ?( :D

Ich habe trotzdem auf den Freely gesetzt und hoffe ihn diesen Monat zu bekommen.

Gruss aus der Schweiz

Hansruedi

und jetzt brauche ich ein Glas Wein

RE: Vergleich Freelander 2 und X3

kauft euch doch englische heftchen wenn euch der test so wichtig ist und ihr unbedingt den freelander an position 1 haben wollte...

RE: Vergleich Freelander 2 und X3

Der hat wahrscheinlich zuerst dem BMW und dann den Landy getestet, und bei 10 Vollbremsungen kann man schon mal Ermüdungen in den Beinen haben... ;)

das wundertmich nicht, daß der x3 gewinnt. sind doch die leser wahrscheinlich keine echten offroad fans. und wenn man die kür der 4x4 fahrzeuge 2007 der autobild allrad so ansieht: der suzuki, der touareg und der l 200 sind die einzigen allradler, die halbwegs im gelände bestehen können, der rest sind alles nur wischiwaschi 4x4, die man auf der promenade braucht, falls das auto beim eisholen auf einem verlorenen eisbollen ausrutsch ...

hier das ergebnis: http://www.autobild.de/test/allrad/a...tikel_id=13870

gruß

hugo

Habe den Test auch gelesen. Der Freely schlägt sich beachtlich und die paar Pünktchen .... . Den Preisleistungsvergleich gewinnt er sogar. Also, ich habe mich gestern noch mal in einen X3 gesetzt und kann nix von der angeblichen Qualitätssteigerung der letzten Modellpflege im Innenraum feststellen. Der X3 hat zwar nicht mehr Hartplasik als der Freelander, aber auch nicht weniger.
Optisch ist der Freelander dem daneben fast mickrig wirkenden X3 sowieso haushoch überlegen.

Habe vor ein paar Tagen einen Freely i6 HSE mit den optionalen 19" Felgen in Sumatra black gesehen und muss sagen, das Ding sieht echt schick aus. Neben dem Range Sport wirkt der kleine fast auf Augenhöhe.

Also an alle unentschlossenen. Das ist ein echter Landrover. Und noch besser, er scheint auch qualitativ gut zu sein.

Grüsse

Grüsse

hab am samstag den freely ausgiebeig testen können bei der landy tour in saalfelden
das fahrwerk ist welten von dem des alten freelys und auf der schleuderplatte sehr gutmütig und auch bei 50 kmh noch leicht einzufangen auch wenn man das dsc ausschaltet fast kein unterschied und die beschleunigung des diesel ist echt super dotal geiles handling :D
und im gelände der hammer mit dem automatikgetriebe kann man wirklich langsam und locker durchs gelände gleiten fast als wenn man eine untersetzung hätte :D
ich glaub nicht dass der x3 da auch nur annähernd mithalten kann....
also wenn ich denn neuen freely kaufe auf alle fälle mit dem super automatikgetriebe.dafür ohne trc (wer braucht schon die spielerei wenn kein luftfahrwerk dabei ist)
übrigens bremst da hdc jetzt in allen gängen den wagen auf eine entsprechende geschwindigkeit schön sanft und fast lautlos :)

Ist ein merklicher Leistungsverlust durch die Automatik zu spüren? Schluckt der Automat Kraft, Drehmoment, Leistung etc.?

Ich bin von meinem Disco3 etwas automatik-verwöhnt und denke, dass der Feely Automat auch die bessere Wahl ist. Obwohl man bei dem neuen Motor - angeblich ohne Turboloch - und dem relativ niedrigen Leergewicht des Wagens nach meiner Einschätzung auch mit Schalter sehr gut und trotzdem entspannt (d.h. ohne viel Schalten) vom Fleck kommt.

Was meint Ihr?

Grüsse

zum verbrauch kann ich natürlich nach dem einen tag testen nichts sagen :D
aber leistungsverlust durch den automaten gibts bestimmt keinen
und er schaltet die gänge wirklich weich und ohne rucken durch besonders die comand shift funktion ist geil da dreht er jeden gang wirklich hoch aus und schaltet dann erst viel später als im automatik modus
für geländeausflüge und für hängerbetrieb finde ich den automaten auf alle fälle die bessere wahl

grüsse frank

Test in der akt. Autobild

hab mir grad die Autobild geholt - war ja klar das der neue Freely2 nicht gegen den Platzhirsch gewinnen kann.... aber eigentlich der wo lesen kann wird drauf kommen das der neue Freely2 dem X3 mehr als ebenbürtig ist wenn nicht besser...
wie kann es sein das der gleiche X3 ein paar Seiten davor in einem Bremstest 39,1m hat und beim Test gegen den Freely2 aufeinmal 37,7 man beachte den Unterschied der Punkte in der Kategorie Bremsen ganze 11 und nur deren 8 hatte der X3 Vorsprung!
und warum die Tester der Autobild bei Kategorie Garantie, Wartung und Sicherheit dem X3 ähnlich gleich bzw. mehr Punkte geben und der Vorsprung beim Gelände nur 1 Punkt beträgt das erscheint mir doch sehr schleierhaft.... ?(

Meine Meinung:

Es gewinnt immer das Fahrzeug von dem Hersteller, der in der aktuellen Ausgabe die meisten Anzeigen schaltet.

Es gibt EIN einziges Argument pro Freely, dass ich meinen Kunden immer wieder sage (da wir ja auch BMW haben):

Macht mal das, was Ihr bei einem Fahrzeug am Meisten machen müsst:
Einsteigen und wieder aussteigen !!!!!!!!!!!

Und macht das mal bewusst ( ich halte mich hier mit Bewertungen zurück, versucht es mal selbst).

Dann wisst Ihr, welches Fahrzeug "alltagstauglicher" ist.

RE: Meine Meinung:

Da erkennt man die Profis unter den Kollegen... :D :D :D

Aber Recht haste, bei dem Be-Em-Wuppdich ist das allein schon wegen des fetten Schwellers unbequem... und dann das harte Fahrwerk (was nicht ich, sondern viele meiner Freely-Kunden bemängelt haben), mit dem der BMW wirklich nur noch ein aufgepumpter Kombi ist... mit Sportfahrwerk! *kopfschüttel*

Vergleich Freely II vs. BMW X3

Der in der AB veröffentlichte "Vergleich" ist eine Farce:
Verglichen wurde die Grundversion des X3 mit der SE-Version des L II.
Preisunterschied zu Gunsten des L II, wäre die "S" Version dem X3 gegenüber gestellt worden (bei besserer Ausstattung des L II "S").
Das Terrain Response System des L II wurde nicht gewürdigt, ferner nicht die 3-Jahres Garantie von Landrover gegenüber nur einer Gewährleistung von BMW. Die Tatsache, dass es den Freely II mit 6-Gang Automatik gibt, den X3 aber nur mit Schaltgetriebe, war nicht einmal erwähnenswert. Ein solcher "Vergleich" ist unprofessionell und muss die Frage erlauben, was damit bezweckt wurde.

Die Auto Motor Sport hat in der heutigen Ausgabe den BMW X3 mit dem Freely II HSE verglichen, beide mit Dieselmotoren und Schaltgetriebe.
Dieser Vergleich ist wesentlich objektiver, wenngleich auch hier die HSE Version gegen die Grundversion des X3 gestellt wurde und es deshalb Punktabzüge für den L II gibt wegen höherem Preis. Aber ansonsten
gibt dieser Vergleich wesentlich weniger Anlass zu Kritik und kann mit etwas gutem Willen als "objektiv" betrachtet werden.
Ach noch eins: der Landy II gewinnt knapp mit 1 Punkt.

Gruss aus Dortmund
Yamaha-Fan

Skandalös: Der BMW hat einen durchzugsschwachen Motor! *grins*

OK, vom Platzangebot ist der Freelander tatsächlich erheblich besser, dazu hat er noch mehr Zuladung... OK, ist halt ein echter Land Rover! :D :D