AW: Motornummer

Was braucht es denn für einen Hinweis?
Wenn der Motor tut was er soll dann ist doch alles fein.
Und ja tausch nicht den ''Pilz'' Bauteil 546440 gegen einen normalen Deckel ohne Filter oder entsprechend große Öffnung. Dir drückt es sonst das Motoröl an der Ventildeckeldichtung raus.
Der Pilz dient als Druckausgleich und hatt genau auch dewegen wie du richtig erkannt hast ein Metallsieb in sich.

Besorg dir den Parts Katalog RTC 9841 und schau auf Guidos Blog nach dem WHB.
Wobei bei Motornummer beginnend mit 2 könnte es ain IIA sein und dann entsprechend der Katalog RTC9840cc.
Wenn es denn der richtige Motor im Fahrzeug ist.

Kosten beide nicht die Welt und da erklärt sich auch schon vieles von allein.

AW: Motornummer


Prefix "S" habe ich beisher nur im Zusammenhang mit "exchange engine" gelesen. Dann ist die Motornummer aber immer noch eine Ziffer zu lang.

Zitat: The numbers consisted of a 3 figure type identifier prefix followed by a 5 figure serial number and a suffix number. The prefixes are listed below. Service exchange engines were given an ‘S’ prefix before the 3 figure identifier.

Quelle: http://www.seriesdiesellandrover.com...%20Engine.html
und
James Taylor Series III Specification Guide S.52.

LG
Laura

AW: Motornummer

Guten Abend,
schon mal danke für die Rückmeldung.

Tja, Xtfreak, stimmt schon mal sollte klar sagen was man wissen möchte.

Erstmal das mit dem "S", rein interessehalber. Ist ja jetzt geklärt, danke Laura.

Und sonst? Na ja als Anfänger, der den Wagen gerade gekauft hat, möchte ich dann schon wissen, was das ist. Ja ich weiß, hätte ich vorher klären können, ist mir bei der Besichtigung auch aufgefallen, aber ich fand das Angebot günstig.
Und in den genannten Listen steht halt so schön drin: "Motornummer yyyyy wurde im xxxx verbaut"
Ich hab auch die "Bedienungsanleitung" für den LW, da sieht der Motor anders aus, wenn auch nur in Details, z.B. der Pilz. Und da der LW in Deutschland noch nicht zugelassen war, möchte ich Diskussionen mit dem TÜVler gewappnet sein.
Ich schau mal in die Anleitungen. Danke für den Hinweis.
Viele Grüße Uwe

AW: Motornummer

Gerade bei Guido gefunden:
"SIII Motoren mit führendem Prefix S wurden werksseitig überholt"
Serie___Nummern__SFX__TYP__CYL__CCM__KOMP__ML__Ver gaser__Anzahl__Sonstiges__Jahr__Farbe
IIA_____237xxxxx__?____B____4____2,286 l_7:1___3___36IV___________________________DLP118

Meiner im Vergleich
III LW__ 237xxxxx_?_____?____4_______?___8:1_______________ ___________________ 79?_Dunkeles Grün

Und sorry Laura: S23700570 ist richtig. War eine 7 zu viel.

Gruss Uwe

AW: Motornummer

Moin,


Die Motornummer ist immer noch unvollständig.
Es fehlt uns noch der Suffix der Motornummer.

Der Motor wurde ursprünglich in einen 88er Lightweight Serie IIA verbaut. Das sagt uns die Typ-Nr. '237',
Später wurde er im Werk überholt (Prefix 'S') und wieder an das MOD zurück ausgeliefert.
Was während der Werksüberholung gemacht wurde (Über-/Untermaße, ebentuelle Modifikationen) steht in der idealen Welt auf einem angenieteten Schildchen.
Dein LW hat auf jeden Fall nicht mehr den Werk gelieferten Motor, und muß sich auch nicht mehr in dem Erstauslieferungzustand befinden.

In welchem Lightweight dieser Motor urspünglich ab Werk montiert wurde, läßt sich ebensowenig feststellen, noch mit welchem Motor Dein Lightweight ausgeliefert worden ist.


Happy rovering - Birger

AW: Motornummer

Noch ein Hinweis in den fast vergessenen Thread. Wenn es unter Anderem um den TÜV geht, und da vermutlich um eine §21, dann wirst Du vermutlich ein Datenblatt beim TÜV Süd anfordern. Das hat einen ganz besonderen Nebeneffekt: Bei der Datenblatterstellung gibst Du Fahrgestell- und Motornummer an. Danach prüft der TÜVler Deines Vertrauens den Wagen, gleicht Fahrgestell- und Motornummer ab und stellt fest, dass Du beim Erstellen des Datenblattes richtig gelesen hast. Zumindest bei mir hat sich vermutlich niemand Gedanken gemacht, wo der Motor mal herkam. Wedeln mit Handbüchern entfällt damit auch, ebenso wie mögliche optische Abweichungen zum Handbuch...
Nachteil des Ganzen: Bei mir steht die Motornummer mit im Fahrzeugschein... Warum auch immer...

Grüße!