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Warnkontakt Öldruck

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    #1

    Warnkontakt Öldruck

    Hallo,
    möchte ein paar Zusatzinstrumente einbauen
    (Öltemperatur, Turbo Druck und Öldruck)
    Öltemp./und Druck möchte ich über Adapter am Öldruckschalter anschließen.
    Es gibt für den Druck verschiedene Geber.
    Vorgesehen habe ich 5 bar Instrument.
    Was Bedeutet der Warnkontakt? es gibt 0,5 oder 0,9 bar. Welcher ist der sinnvollere?
    SRY SuFu schon bemüht aber nix gefunden.
    Danke schon mal...

    Gruß
    Thomas
    "der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
    Stichworte: -
    #2
    AW: Warnkontakt Öldruck

    Der Warnkontakt steuert die Ölkontrolllampe. 0,5 ist richtig.

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      #3
      AW: Warnkontakt Öldruck







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        #4
        AW: Warnkontakt Öldruck

        Öldruck nimmste an der Stelle vom Öldruckschalter ab, Öltemp. am Vollstromfiltergehäuse und Turbodruck am Rohr vor dem LLK

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          #5
          AW: Warnkontakt Öldruck

          Hallo,
          danke für die Tips.... sogar mit Bild.
          5 Sterne Plus:)
          Danke,
          Gruß
          Thomas
          "der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"

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            #6
            AW: Warnkontakt Öldruck

            Sag mal was ist den das für ein komisches Oranges, silber graues teil am Turbo Rohr?

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              #7
              AW: Warnkontakt Öldruck

              das ist ein angefertigtes Gewindestück zum anschweißen




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