Hallo erstmal,

Komme aus der Serieecke des Forums.

Mich interessiert ein 90er TD5 aus dem Jahr 2002.
Die Kaufberatung hab ich bereits durchgelesen. Kann ich aber nur bedingt überprüfen da das Fahrzeug teilzerlegt und nicht Fahrtauglich ist zzt. Ist eine Projektaufgabe, der Rahmen wurde Komplett entrostet und der Neuaufbau begonnen. Achsen und Räder sowie spritzwand sind bereits wieder montiert. Verteilergetriebe noch nicht. Karosserie in Teilen mit dabei. Ist ein 90er Truck Cap mit 200.000 auf der Uhr.
Ich habe gelesen das es im Jahr 2002 einen Mororwechsel von P10 auf P15 gab? Was gibt es da im besonderen zu beachten?
Hat das was mit dem Partikelfilter zu tun?

Wäre also sozusagen eine Projektübernahme oder man könnte auch sagen "Die Katze im Sack" kaufen da eine Probefahrt nicht möglich ist und auch der Motor nicht gestartet werden kann!

Hat ein paar Goodies dabei wie ein neues 2" ProComp Fahrwerk, komplett neue Bremsanlage, Terrafirma Stoßstange mit Winde usw.

Wäre vielleicht eine Chance das Projekt zu Übernehmen und einen ziemlich potenten Offroader auf die Beine zu stellen.....
Mal schauen was sich der Verkäufer letztendlich Preislich vorstellt...


Liebe Grüße ans TD5 Forum

Patrik

(Vielleicht bin ich ja in Kürze öfter hier vertreten ;-)