Ist naheliegend. Die Innenleuchte und das Radio hängen nicht am Lichtschalter.

Aber schau dir auf jeden Fall mal den Schalter an.

Als sich mein Lichtschalter verabschiedet hat, ging er beim letzten Mal Schalten recht schlecht ehe er sich endgültig verabschiedet hat. Ist dir irgendwas aufgefallen? Muss aber wohl net sein, denk ich.

Einfach die Verkleidung unterm Lenkrad ab... Dann kommst du gut an den Schalter dran.

Hallo,
ich würde auch auf den Schalter tippen, der ist es fast immer.
Wenns der Schalter nicht sein sollte, gibt es da noch ein Relais, welches die Beleuchtung regelt...

Grüße
Marco

RE: Ablendlicht

hallo,
da schmilzt schonmal der schaltkontakt durchs plastik, meine vermutung: ablendlicht nicht richtig eingerastet (war bei mir so).
abhilfe: erstmal ne brücke zwischen standlicht und ablendlicht gelötet, dann in aller ruhe einen lichtschalter bestellt , mit versand um die 40 euronen.

mfg andy

RE: Ablendlicht

Dank der Unterstützung von Landyschrauber und Landybärin habe ich das Problem hoffentlich nie.

Die beiden haben mir geholfen, ein Relais einzubauen. Bis jetzt hält es einwandfrei.

Relaiseinbau bei Schrauber

Vielen Dank nochmal an euch!

Gruss
Jörg

RE: Ablendlicht

Es wird der Lichtschalter oder dieser blaue Stecker hinter dem Dashboard sein...

Ich hoffe für dich, dass es nur der Schalter ist ;-)

Ist bei mir auch kaputt...

:D

RE: Ablendlicht

Yep, es war der Schalter. Kontakt durch's Plastik gebrannt. Kleine Ursache, große Wirkung.

Danke für die Ratschläge und den Beistand.

Cust0dei

Moin!
Wäre es der blaue Sammelstecker, dürfte meines Erachtens nach nicht mal das Standlicht funzen. So war´s bei mir :( .
Der Schalter "schubber" ja über verschiedene Kontakte in seinem Gehäuse. Erst auf das Standlicht und dann auf Standlicht und Abblendlicht. Wenn am Abblendlicht jetzt irgendwas "verbrutzelt" bw. geschmolzen ist, würde das erklären, warum dann auch nicht mehr das Standlicht funktioniert, wenn der Schalter auf den beiden Kontakten aufliegt.
ACHTUNG: Ich weiß nicht, ob das so 100%ig richtig ist, aber so würde ich mir das erklären!

Gruß,
Sven

sobald meiner aus der garantie raus ist leg ich mir das ablendlicht per relais eh auf die zündung :-)

RE: Ablendlicht

Hall Cust0dei,

schau aber lieber mal nach den Steckern auf den Lampen. Wenn die nämlich verbruzelt sind, geht der Schalter wieder in die Knie. Ich hatte Probleme mit dem blauen Sammelstecker hinter dem Sicherungskasten (hatte geschmort). Ursache waren die verbrannten Kontakte der Dreifachstecker der Lampen (Lampenzungen waren blau verbrannt). Hab diese Stecker durch neue ersetzt (gibts im Zubehör für Lkw) und nie wieder Probleme gehabt.

Gruß
Yps

Hallo ypsnew,

> ..auch das Problem mit dem Sammelstecker...

Und wie geloest? Neuer Sammelstecker?

Ciao
Juergen

Lichtschalter

....neuer Lichtschalter....

Cust0dei

Hallo Luigi,

sorry war schon länger nicht mehr im Forum.

Lösung ist einfach. Entweder Du holst dir den Dreifachstecker im Zubehör. Der ist aus dunklem Kunststoff und hat interne Klemmverbinder - ähnlich wie normale Hauslichtschalter, Steckdosen o.ä., oder du knippst dir auf dem Schrott welche raus (nicht zu kurz abknipsen) und LÖTEST die Kabel dran - Schrumpfschlauch nicht vergessen. Man kann auch im Notfall einzelne Kabelschuhe verwenden. Das ist aber blöd, wenn man eine Birme wechseln muss und man aus versehen die Kabel vertauscht. Auf alle Fälle die Birnen mit den verbrannten Anschlüssen auch austauschen.

Gruß
Yps

RE: Ablendlicht

Bau mal die Verkleidung vom Lichtschalter ab
und schau ob die Kontakte verschmort sind.
Der Lichtschalter geht gern mal kaputt. Es gibt
fast keinen TDI oder TD 5 Fahrer dem das noch
nicht passiert ist. Der Lichtschalter schmort oft
an den Kontakten vom Stand - zum Abblendlicht.
Dann geht nur noch Fernlicht und bald nichts
mehr. Ein paar Sekunden vorher riechst dann nach
einer Mischung aus verschmortem Plastik und Fett.

Wer das riecht sollte auch schon auf Verdacht
den bekanntermassen unzuverlaessiger Schalter
tauschen.

Ausserdem immer 1 Ersatzlichtschalter Onboard.
Kann auch vom TDi sein. Nur die Stecker sind
da etwas anders und den Anschluss kann aber
modifizert werden. das ein schneller Austausch
unterwegs in Zukunft geht.

Relaiseinbau oder anderen Konstruktionen damit
nicht soviel Strom ueber den Schalter geht, sind
natuerlich auch moeglich. Auch einen neuen
Schalter vom LKW oder UNIMOG waeren die
Koenigsloesung aber viel zu aufwendig.

Einfach akzeptieren und sich darueber freuen das
Lukas und Allmakes Zehntausende dieser Schalter
TDi und TD 5 Lichtschalter produzieren, aber nicht
die Konstruktion aendern werden.