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Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

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    #16
    AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

    das festbremsdrehzahl wird geringer weil der wandler mehr kraft aufnehmen kann (weil er mehr kraft bringt zur getriebe) deswegen wird der motor schwerer belastet und senkt das drehzahl... sagt an sich nichts über die schaltpunkte

    der wandler hat mehr drehmomentvergroßung?? --> besser zieher, besser im gelände

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      #17
      AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

      Der Umbau vom Wandler ist mir auch zu aufwändig. Wenn das Getriebe mal defekt ist, kann man den größeren Wandler für den Umbau mit einplanen.

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        #18
        AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

        Hallo,

        einer von Euch hat geschrieben, dass beim V8 Disco die Wandlerbrücke bei 55 km/h reingeht... Geht die bei diesem Fahrzeug denn schon im 3. Gang rein? Ich frage deshalb, weil ich einen TD5 mit der 4HP22 habe und bei mir die Brücke schon auch ab dieser Geschwindigkeit reingeht (Stellung D), was aber so nicht richtig sein kann. Auch dreht der Motor viel zu hoch (teilweise bis 4000 U/min) Kann es sein, dass bei mir das EAT-Steuergerät vom V8 eingepflanzt wurde? Und muss bei einem Motorsteuergerättausch (was bei mir der Fall ist) das Getriebe per Nanocom an das MSG angelernt werden?

        Liebe Grüße

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          #19
          AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

          Das war ich, nein, die Wandlerbrücke geht beim V8 in Schaltstufe "D" nur im 4. Gang rein. Der Drehzahlmesser zeigt dann ca. 1200 U/min an.

          Grüße
          Udo

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            #20
            AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

            Okay, dankeschön.

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              #21
              AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

              bei meiner P38, mit das gleiche getriebe (2,5 M51 BMW Diesel mit 4HP22 getriebe) wird die wandlerüberbrückung im 3e und 4e gang benutzt.


              1-2-3-3WÜ-4-4WÜ

              was ich verstanden habe soll das getriebe das im D2 auch so machen (wobei die 3WÜ nur eingestuft wird wenn man nicht durchzieht biß im 4er gang)

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                #22
                AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

                Wenn ich bei meinem Disco 2a manuel die dritte Fahrstufe wähle, geht die Wandlerbrücke bei ca. 80 km/h rein. Ähnlich wie in der vierten Fahrstufe.

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                  #23
                  AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

                  Zitat von Waldeckdefender Beitrag anzeigen
                  Wenn ich bei meinem Disco 2a manuel die dritte Fahrstufe wähle, geht die Wandlerbrücke bei ca. 80 km/h rein. Ähnlich wie in der vierten Fahrstufe.
                  Bei meinem mit einem 3,5to Anhänger dahinter bei etwa 70Km/h... weswegen man ja dann auch im 3.und WÜK mit etwa 70-75Km/h fahren kann (Landstrasse) und nicht den Wandler im 4. "quält".
                  Gruß Niels

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                    #24
                    AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

                    Ich fänd es auch schöner, wenn sie früher reingehen würde. 70km/h wäre optimal.

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                      #25
                      AW: Schaltpunkte mit Nanocom ändern?

                      Bei mir geht sie wie gesagt schon bei 55Kmh rein... An meinem Getriebe baumeln 2 Kabel herunter mit Steckanschluss. Jemand meinte mal die sind für den Temperatursensor des 4hp22, aber das Getriebe hat doch gar keinen? (Also keinen direkten; ich weiß, dass es dafür ein Lämpchen gibt)
                      Anhand der Beiträge hier könnte man meinen jeder hat ein anderes 4HP22: Bei dem Einen geht die Brücke erst im 4. rein, bei dem andern erst im Dritten usw.

                      Liebe Grüße

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