AW: Transmission ECU zurücksetzen nach Getriebeöl wechseln bei ZF

Hallo Andy,
Ich hab morgen auch einen Termin für den Ölwechsel. Allerdings in Friedrichshafen
Am Telefon haben die mir gesagt, dass man das auf jeden Fall machen sollte. Der ZF Mitarbeiter hat zu mir gesagt, dass sie beim Ölwechsel das Steuergerät abklemmen und danach wieder anschließen, dann sollte alles zurückgesetzt sein.
Hab allerdings den 4.4l BMW V8. Weiß also nicht wie das bei dir ist. Bin schon gespannt ob man was merkt.
Im Zweifelsfall morgen mal nachfragen;)

Gruß
Marco

AW: Transmission ECU zurücksetzen nach Getriebeöl wechseln bei ZF

So ich bin wieder zurück. Der Getriebeölwechsel mit Spühlen war bitter nötig, nicht nur das das Öl tiefschwanz war, es fehlte auch Öl!

Zum ECU zurücksetzen meinte Herr Sagert, erstmal fahren und nur machen wenn es nötig ist.

Was hat Du denn bezahlt? Die hatten wohl eine Preiserhöhung, 625,- EUR incl. spühlen.

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Ich habe es nach meinem Geriebewechsel nicht gemacht, auch nicht nach dem Steuerketten Wechsel.
Einfach vergessen, hat sich selber neu angelernt.
Nach 10 bis 20 Starts alles wieder gut.

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Bei mir war der Getriebeölwechsel auch dringend nötig.
Das Öl war auch Tief schwarz. Und bei mir haben 2! Liter gefehlt.
Naja. Jetzt ist alles wieder gut und der ZF Mitarbeiter meinte zu mir, dass an meinem Getriebe alles in Ordnung sei. Nur wo das Öl hingekommen ist weiß er nicht, da eigentlich alles dicht war. (evtl. mal ein verhunzter Service bevor ich den Range hatte ? Bei ZF war er auf jeden Fall noch nie )

Mich hat der Spaß 545,- incl MwSt. gekostet. Bin aber billiger Weggekommen, weil ich das 5 Gang Getriebe drin hab. Die haben mir schon gesagt, dass das 6 Gang teurer wäre.
50€ Preiserhöhung zum letzten Jahr.
Wird in Dortmund richtig gespült? In Friedrichshafen haben sie gesagt, dass sie von einer klassischen Spülung nichts halten und das Getriebe über ein eigenes Verfahren komplett leer bekommen und reinigen.

Bei mir wurde das Steuergerät während des Service einfach abgesteckt. Mir wurde gesagt, dass das alle Fehler löscht und gesammelte Daten zurücksetzt.

Einen kleinen Ticken sanfter Schalten tut er jetzt, bilde ich mir ein. Obwohl er vorhin auch gut geschalten hat.

Gruß
Marco

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Das weis ich nicht genau. Die haben meinen jedenfalls durch alle Gänge geschaltet bis das altöl raus war, ich hätte ohne Spühlen auch nur 545,- EUR gezahlt, zum Spülen wird wohl mehr öl benötigt? Darum dann 625,- EUR.

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ich habe ja das selbe getriebe drinnen. wo ist denn da die einfüllschraube? an der unterseite gibts ne dicke schraube. ist die zum ablassen? von oben konnte ich irgendwie nichts ertasten...

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ungefähr so musst Du dir das vorstellen. https://www.youtube.com/watch?v=w5FYHiDGFeA

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Ja genau mit einer Spritze, gibt es mit 500ml aus Metall für Ca 10 Euro.